盖世汽车讯 据外媒报道，马萨诸塞大学阿默斯特分校（University of Massachusetts Amherst）的研究人员展示了一种开发阻燃且导热系数低（低热传递）塑料的新途径，该途径通过限制材料中导热振动通道的可及性，使塑料保持强度和柔韧性。这种新的设计框架具有广阔的应用前景，包括用于宇航服的轻质隔热材料、用于航天器的隔热组件以及可减少冷热损耗的先进建筑材料。
图片来源：马萨诸塞大学
导热系数是衡量热量在材料中传递效率的指标。热量传递速度快，材料导热性好；热量传递速度慢，材料绝缘性好。传统上，人们通过在材料中引入空气层来提高其绝缘性能，而空气层的导热性较差。虽然这种方法对无机材料有效，但并不适用于塑料，因为它会削弱材料的强度并增加制造难度。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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