2011年，英国的消费者将把更多的目光投向电动汽车。英国政府日前推出的一项针对电动汽车的补贴政策，将让购车族享受每辆车最多5000英镑的高额补贴。许多专家预测，受该补贴政策的激励，2011年英国电力汽车市场可能将迎来一个发展高峰。

　　这项电动车补贴计划规定，本国消费者购买节能电动汽车(每公里二氧化碳排放量需少于75克)最高可获得5000英镑的购车补贴。在首批被公布可享受英国政府购车补贴的电动汽车名单中，三菱、戴姆勒和标致雪铁龙生产的电动汽车成功入围。预计英国政府将于2011年年底或2012年公布第二批入围电动车名单。

　　在首批补贴汽车名单中三菱iMiev、电动版Smart For Two和标致iOn电动车三款电动车将于2011年1月开始在英国出货。除上述三款电动车之外，日产Leaf、塔塔Vista、雪铁龙C-Zero、通用沃克斯豪尔Ampera、通用雪佛兰Volt以及丰田Prius也在这份名单之内。

　　随着英国政府启动电动汽车补贴计划，越来越多的汽车制造厂看好英国市场的潜力。有专家指出，在未来几年中，将会有更多的全球著名汽车企业加入到电动汽车市场中，也会有更多新款电动汽车问世。正是因为如此，英国未来几年的电动汽车市场才会被诸多业内人士看好。

　　对于电动汽车补贴问题，英国政府也曾一度摇摆不定。在野13年又重新执政的保守党在电动汽车补贴方面曾招来不少非议。2010年下半年，英国政府曾因对电动车补贴进行了大幅削减而遭反对党和环保主义者的批评。有人指出以往新购电动车最高可获5000英镑补贴，但此数额却已锐减80%。电动车制造商也表示，此举会减少销量，降低低碳行业的就业率。英国财政大臣菲利普·哈蒙德随后立即表示原来的补贴标准仍会沿用。他说：”政府完全支持低碳经济，并一直致力于应对气候变化和确保能源供应安全，以保证英国在低碳交通方面处于世界领先。”

　　根据这项补贴政策，2011年1月到2012年3月间，英国政府将发放 4300万英镑的电动车补贴，2012年1月将重新评估这一标准。交通部一名发言人称，第一年4300万英镑的支出与上届政府的标准持平。根据现任政府的计划，新购电动车的消费者可享受车价25%的优惠，但每辆车最多只能优惠5000英镑。而所有第一代电动车都适用这一标准。如果所有购买者都享受每辆5000英镑的最高补贴，该项计划将惠及8600辆车。

　　尽管这项补贴政策得到了业内人士的欢迎，但工党发言人却表示，工党2010年3月宣布将发放2.3亿英镑的电动车购车补贴，且没有要求每年重新评估。因此新政府并未完全沿用之前的补贴政策，而是使用了一个”缩水”政策。早前曾有官员表示，2012年3月之后补贴政策可能延长，但是补贴的幅度将有所降低。

　　此外，英国政府将在曼彻斯特、苏格兰和北爱尔兰等地区投资2000万英镑，建造4000座充电站。此前，英国政府已经决定在伦敦以及英格兰东北部投资，到2013年之前在这些地区建设逾1.1万座充电站。

　　对此，菲利普·哈蒙德表示：”英国政府扶持电动汽车和地方充电站建设的举动说明英国正在向绿色革命进发，相信2011年电动汽车产业将在英国取得突破性发展。”

　　(编辑/李骄)

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