盖世汽车讯 全固态电池（ASSB）作为目前市场上标准易燃液态电池的潜在更安全替代品，在能源和电动汽车行业备受关注。然而，目前仍存在诸多复杂挑战阻碍着这一愿景的实现。
其中一项挑战就是提高电极内锂离子传输的离子电导率。离子传输路径在电池性能中起着至关重要的作用，但其网络结构和构型会受到固体电解质（SE）颗粒状态的影响。
在电极内部，SE颗粒排列错综复杂，迫使离子在狭窄的缝隙中穿行。这种离子传输路径的曲折蜿蜒是导电电阻的主要原因。
据外媒报道，为了加块ASSB的实现进程，大阪公立大学（Osaka Metropolitan University）工学研究生院副教授Shuji Ohsaki领导的研究团队研究了SE颗粒尺寸如何影响离子电导率。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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