对于想在新能源汽车市场谋取一席之地的车企来说，2014年将是不平凡的一年。

　　新年伊始，伴随着A股市场上新能源车概念的追逐，车企也马不停蹄地谋划着新能源汽车事业。

　　北汽集团近日与美国新能源公司Atieva签署股份认购协议，北汽集团认购股份占交易后Atieva全部股份的25.02%。

　　北汽集团官网资料显示，上述协议是在1月21日签署的，北汽集团与Atieva就合作从事高端新能源汽车的设计、研发、制造与营销项目，进行了一系列的谈判及沟通，已形成具体交易方案。合作旨在设计、制造和销售中国第一款高端新能源乘用车，创立中国新能源高端车的领导品牌。

　　该合作项目料在第三年正式推出和奥迪A6L同等级的高端电动车。

　　Atieva是一家新能源汽车核心系统提供商，曾参与Tesla Roadster纯电动跑车、雪佛兰Volt插式混合电动车、奥迪R8纯电动跑车的开发。

　　北汽集团此次下了不小的决心。北汽集团董事长徐和谊在签字仪式上表示，北汽集团将把全部资源，包括研发力量无偿地提供给合作项目使用，以达到多快好省的目的，做到为项目的成功全力以赴。

　　在新能源汽车领域，更为高端的合作是，将尚未完全普及的新能源汽车与无人驾驶技术相结合。

　　比亚迪在新能源汽车道路上已走得较远，眼下，其也没有放慢脚步。1月29日，比亚迪与新加坡科技研究局下属的信息通信研究所联合宣布，双方已签署协议，合作开发智能电动车及相关系统，并在新加坡试用。

　　新加坡科技研究局称，这些智能电动车可通过电子系统控制刹车、方向盘及车内其他系统。该信息通信研究所在自动车辆技术领域拥有专长，比亚迪公司则在电动车的生产制造领域具有技术优势。

　　另据合肥当地媒体报道，广汽集团近日与中国科学院合肥物质科学研究院签订”新能源汽车项目自动驾驶技术开发”合同，项目致力于将自动驾驶技术与新能源汽车相结合，通过车载传感器感知外部环境，进行自主智能决策，实现新能源汽车的自动驾驶。

　　加强与国外新能源汽车技术公司合作，已成为国内多数车企扩大新能源汽车版图的重要方式。

　　2月16日，一直积极布局新能源汽车领域的万向集团一举击败李泽楷，拿下美国电动车制造商菲斯科，按照”电池→电机→电控→电动汽车”的发展思路，加速电动车迈进步伐。

　　车企努力不断，国家政策也颇为”给力”。

　　2月8日，财政部、科技部、工业和信息化部及国家发改委发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，对纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、燃料电池汽车车型，2014年的补贴标准在2013年基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，一改2013年9月提出的分别下降10%和20%。

　　此外，上述通知要求，不得设置或变相设置限制采购外地品牌新能源汽车。

　　有业内人士预计，由于政策推动以及国家改善大气环境的迫切需求，2014年将是新能源汽车发展的关键一年。多家证券研究机构预测，今年新能源汽车销量或成倍增长。

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