日前，作者从天津市交通港口局获悉，去年全年，天津道路运输行业共完成推广清洁能源货运车辆1505部、清洁能源客运车辆401部。预计到2016年，天津市道路货物运输领域推广7000部清洁能源汽车、道路旅客运输领域推广2000部清洁能源汽车。

　　自去年9月全国第一个道路运输行业清洁能源汽车推广基地在天津成立以来，天津积极加强道路运输行业节能减排示范推广，出台一系列相关鼓励政策，使津城众多道路运输企业搭上了节能环保的”顺风车”。

　　”使用天然气为清洁能源的汽车不仅节能减排、安全清洁，还能大幅度降低运营成本。”天津山华运业有限公司相关负责人告诉作者，LNG汽车一次充气可以行驶500公里至1700公里，完全适合中长途运输使用。以公司40余人座的柴油客车和LNG客车为例，同样是运行30天，每天行驶135公里，燃料总价分别是7200元和5445元，清洁能源车节省成本达到了24%。

　　作者在采访中了解到，清洁能源汽车以天然气LNG汽车为例，在节能减排上效果明显，尾气排放中，因天然气完全替代燃油，二氧化碳可减少24%，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化合物减少14%，苯、铅、粉尘等固体颗粒物减少100%。综合排放指标降低约80%。单车平均减排二氧化碳约22t/年，将有效改善道路运输能源结构，提升空气质量。

　　天津市道路运输管理处相关负责人介绍说，为积极推广使用清洁能源汽车，提高企业使用清洁能源汽车比例，自今年1月1日起，在客运领域中，凡包车客运新增车辆，须全部为清洁能源车辆、凡包车客运更新车辆，清洁能源车辆须占要更新车辆的60%、凡市际班线更新车辆的，须全部为清洁能源车辆；在货运领域中，新增和更新的轻型厢式和封闭式货车，要求全部为清洁能源汽车、各类载货汽车和牵引车要优先选用清洁能源汽车。对不能选用清洁能源汽车的企业必须提供情况说明，并形成书面材料，上报运管部门审核批复。

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