韩国政府将于3月公布《实现电动车量产中长期发展规划》,重点研发大容量锂离子电池,解决电动汽车的最大缺点————高费用问题,并大幅提高电动汽车的续航能力。
在上述规划的第一阶段,韩国政府计划截至2020年量产一次充电可行驶300公里、价格为2千万至3千万韩元(约合人民币11万至17万元)的电动汽车。在现有的电动汽车中去年上市的特斯拉的续航能力最好,达370公里,但价格高达6700万韩元。韩国起亚汽车本月公开的电动车型”秀尔EV”的续航能力大幅提升,达到148公里,但由于韩国缺少电动车充电设施,因此很难实现商业化。
据悉,在电动汽车的生产成本中,电池所占比重高达60%。因此,研发出便宜高效的电池是实现电动车商业化的重中之重。在完成第一阶段工作后,韩国政府计划展开第二阶段工作,研发出续航能力达500公里的电池。
来源:中国日报网
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/28242
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。