欧洲商会AEBRUS日前发布数据称，2013年12月俄罗斯市场轻型车销量止跌回增，但全年销量同比下滑约5%。在俄销售的主要中国车企实现增长，力帆、吉利和长城销量增速较高，奇瑞也实现攀升。

　　终止9月连跌

　　2013年12月份，俄罗斯市场上轻型车(涵盖乘用车及轻型商用车)新车总销量为264,257辆，相形之下，2012年12月销量则为253,579辆，同比增长4.2%。从2013年3月份到11月份，俄罗斯车市销量连续同比下跌9个月，一直到12月止跌反弹。

　　3月份到11月份，俄罗斯轻型车销量依次同比下滑3.6%、8.0%、12.2%、11.5%、8.3%、10.5%、5.0%、7.7%和3.6%。

　　去年全年，俄罗斯市场上轻型车累计售出277.74万辆，而2012年为293.88万辆，同比下降5.49%。

　　与欧洲其他国家相比，俄罗斯去年汽车销量仅次于德国。后者2013年乘用车销量同比下滑了4.2%，跌至295.24万辆。而英国的226.47万辆和法国的179.05万辆均少于俄罗斯。不过与西欧诸国的乘用车销量相比，俄罗斯统计的轻型车包含了轻型商用车。

　　欧洲商会汽车制造商委员会主席Joerg Schreiber表示，2013年12月的增长得益于多方面因素，包括反常的温暖天气、常规年底购车高峰，以及汽车贷款补贴政策变更等。其预计，2014年俄罗斯轻型车销量将在273万辆左右，略低于2013年。

　　中国车企增势强劲

　　2013年，中国车企中吉利、力帆、长城和奇瑞等在俄罗斯销售的主要公司均实现增长，吉利甚至同比攀升五成以上；一汽作为新进入者实现了近7倍的高增幅。

　　去年在俄罗斯销量最高的中国车企为力帆汽车。12月力帆在俄销量为3182辆，较2012年12月的1830辆，同比激增73.9%。在中国车企中，力帆12月销量不仅最高，同时也是增速最快者。

　　2013年全年，力帆在俄罗斯销量为2.74万辆，在2012年2.05万辆的基础上，同比攀升33.7%。自从奇瑞数年前在俄罗斯销量大跌以来，力帆曾一度是当地销量最高的中国车企。

　　吉利12月份在俄罗斯销量为3003辆，对比2012年12月的2003辆，同比大幅增长50.0%，在中国车企中当月在俄排名第二。去年全年，吉利累计在俄罗斯销售了2.73万辆汽车，仅次于力帆，2012年为1.37万辆，同比激增55.2%。

　　吉利在当地投放的MK 08、MK、MK Cross、帝豪EC7、英伦SC7等产品需求不断攀升，销量连月以两位数比例上行，甚至出现同比翻倍的情况。

　　长城12月在俄罗斯销量从1809辆同比增长6%至1914辆，去年全年销量从1.43万辆同比提升39%至2.00万辆。

　　奇瑞12月在俄罗斯销量从1552辆同比快速攀升35%至2101辆，去年全年销量从1.91万辆同比提升4%至1.99辆。

　　一汽12月在俄罗斯销量从109辆同比翻了3.33倍至472辆，去年全年销量从560辆同比暴涨7.64倍至4838辆。

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