2014年1月9日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2013全球新能源汽车大会(GNEV2013)在海南海口隆重开幕，全球数百位政府官员、商业领袖和学界泰斗将在9日、10日两天里，围绕大会主题”市场化前夜的中国战略”，以战略性的思维和多元化的视角，分享对中国新能源汽车市场的现状总结、前景预判和发展方略。

全球新能源汽车大会由全球领先的新能源汽车信息服务及交易平台第一电动(www.d1ev.com)发起并承办，自2010年12月开始，已成功举办三届。海南省工信厅和海南省科技厅是本届全球新能源汽车大会的支持单位。

2014年1月9日新能源电动汽车电缆行业领先公司：广东奥美格传导科技传导科技股份有限公司应邀出席2013全球新能源汽车大会，探讨市场化战略 . 为响应国家政策不断学习.

大会内容如下

GNEV大会主席、第一电动网CEO庞义成发表大会主席致辞称，”2012年全球新能源汽车大会提出了一个愿望，叫做打开市场之门，很遗憾2013年过去了，门并没有打开。从数量统计上看，2013年中国新能源汽车的销售数据和美国、日本的差距在被进一步拉大。但是，如果扩大我们的视角，2013年度，中国微型电动车保持了强劲的增长，全年已经达到了20万辆的产销规模，如果把这个数字算上的话，中国新能源汽车的这个市场的扩张的数量就一下子跃升为全球第一遥遥领先于美国。”庞义成介绍，本次大会将沿着”中国的新能源汽车市场会怎样”和”我们应该怎么做”两大问题展开。

出席开幕式论坛的重要嘉宾有：海南省工信厅副厅长陈万馨，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基，江淮汽车原董事长、安徽省工业经济联合会副会长左延安，金沙江创投总经理潘晓峰、通用中国工程部总监柯马修、戴姆勒中国公共事务总监蒋仁才等，上述嘉宾均在开幕论坛上发表了精彩演讲。

在两天的时间里，2013全球新能源汽车大会将举办两场主论坛、三场平行论坛及多场沙龙，包括主题为”市场化前夜的中国战略”的开幕论坛，”寻找鲶鱼————新能源乘用车产品与营销准备”、”新能源客车的中国经验和中国教训”、”微型电动车————突破与成长”三场平行分论坛，以及主题为”城市的交通变革和可持续发展”的闭幕论坛。

在闭幕论坛上，北京新能源汽车促进推广中心、杭州经信委、合肥经信委、广州发改委、德国北威州投资促进署、加拿大魁北克政府投资署等国内外城市官员代表将通过绿色交通、智能交通的应用案例，分享各自城市的发展经验。来自波士顿电池、山东新大洋、陆地方舟、蓝海新能、Maxwell、唐骏、御捷、德凯质量认证、中航锂电、东风日产、江淮汽车、长安汽车、宇通客车、比亚迪、福工动力、普天新能源等企业高层，以及深圳、重庆等城市公交集团的代表将发表精彩的主题演讲，集中梳理探讨各领域的市场判断、运营发展与技术创新。

此外，第一电动研究院将在大会期间发布《2013全球新能源汽车产业发展研究报告》，《2013中国新能源乘用车产业发展研究报告》、《2013中国新能源客车产业发展研究报告》、《2013中国微型电动车产业发展研究报告》等四份权威行业研究报告。

1月9日晚，中国最具权威性新能源汽车业界评选————”中国年度绿色汽车”颁奖典礼将在海口星海湾豪生酒店举行，”中国年度绿色汽车”评选由第一电动主办，已经进入到第四个年头，每届典礼都成为规模最大、影响力覆盖面最广的业界盛会。 为此广东奥美格传导科技股份有限公司紧跟时代的步伐，于2014年1月9日应邀出席2013全球新能源汽车大会，探讨市场化战略 . 为响应国家政策不断学习，不段改变,为打造一个新能源的美好时代.

期间大会还举行，”你的电动未来————2013全球新能源汽车大会伙伴形象展”、”我为电车狂————新能源汽车试乘试驾活动。

全球新能源汽车大会由全球领先的新能源汽车信息服务及交易平台第一电动网(www.d1ev.com)发起，自2010年12月开始，已成功举办三届。在过去三届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等多个国家的政府和企业代表，与数百位中国代表进行了讨论，形成了全球最高层次的新能源汽车交流平台。2010年大会的主题是”绿色元年的变革策”，2011年大会的主题是”全球新能源汽车的未来与中国”，2013年大会的主题是”打开消费之门”。奥美格重点记录三届节能减排、技术及商业模式创新、政府的引导和退出机制，以及如何刺激私人消费等几十个议题，

以下是奥美格赴会领导从现场发回来的图片：

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