12月18日，同济大学嘉定校区正式引入上海国际汽车城租赁团队，开创校园租赁新能源汽车的新商业模式，同时标志着酝酿多时的纯电动车分时租赁正式启动。

　　在嘉定区政府支持下，环同济知识经济圈首期项目————上海国际汽车城同济科技园也在12月正式启动，园区依托新能源汽车产业，建成集研发办公、商务酒店、配套商业和居住公寓等多功能业态于一体的城市科技园综合体，一期项目总规划用地216亩，计划于2015年投入运营。

　　1天跑50公里计

　　比租传统车省48元

　　据悉，此次电动汽车分时租赁1小时起租，每小时租赁价格30元起，日租金131元起，包含了保险、维修和电力费用。同时，支持异点借还车，对于短租租户来说将更加便捷。此外，在优惠活动期间，同点借还车2小时以上(含2小时)可享受减免1小时租金。据工作人员介绍，租电动汽车必须要经过大约半小时的培训，”培训主要是熟悉一下电动车与普通车的区别，以及教会他们充电的方法。”

　　若以雪佛兰赛欧Springo做对比，其日租金为180元，手续费10元，总费用为190元。主流汽车租赁公司的传统赛欧日租金最低价格为138元，但还有20元的手续费和30元的基本保险，总费用为188元。其次，如果按1天跑50公里计算，租传统车型需要自己额外承担40多元油费，因此实际纯电动车的租车价格比传统车型每天节省了48元。

　　值得一提的是，此次电动车分时租赁目前仅在同济大学试点，以满足大学师生往返嘉定和杨浦四平路两个校区的需求。另外，11个充电桩设备设在两个校区中，这无疑会对尚无足够积蓄购车的大学生来说具有极强的吸引力，并且也解决了充电困扰。

　　明年新增3000张车牌

　　依旧免费

　　今年7月成立的汽车城电动汽车运营服务公司，已获得电动汽车租赁资质和100张租赁牌照，将先期在示范区内的试乘试驾中心、同济大学、轨交站点等地点，开展电动汽车共享租赁服务。公司目前主推”EVCARD”电动汽车租赁品牌。而数据采集中心将对试运营车辆进行远程数据监控和采集，第一时间为车辆提供精准、高效、便捷的服务。

　　据介绍，由该租赁团队投入运营的8辆雪佛兰赛欧Springo、荣威E50纯电动汽车基础上，今后将逐步引入多个中外知名品牌的新能源汽车，扩大车队规模，为同济师生提供更节能、更绿色的便捷服务。

　　上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟说：”参与共享租赁示范的不仅仅是同济的嘉定校区，更有四平路总校。这是继中央党校电动汽车试乘试驾体验中心及示范车队之后，电动汽车国际示范区又一次走出嘉定的机会。这次开展的同济在校师生共享租赁，将成为电动汽车应用示范的又一新模式。今后还将积极通过公交、邮政、环卫等多种公共服务领域，推动新能源汽车的应用示范。”

　　市新能源汽车推进办公室主任刘建华告诉作者，今年新能源专用牌照发放了400张，明年还将新增3000张，”依旧免费”。这无疑将对新能源汽车市场起到”刺激”作用。

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　　汽车城与同济合建科技园

　　据了解，同济科技园项目日前正式启动。拟建中的同济大学附属上海存志学校将落户汽车城安亭新镇;此外，汽车城与同济大学还共同出资在校内建设综合健身馆供同济师生及校区附近居民使用;在新能源汽车国际示范区建设方面，汽车城与同济的合作更为紧密。

　　据悉，已经启动的上海国际汽车城同济科技园项目，是汽车城环同济知识经济圈的首期启动项目。项目以新能源汽车产业发展为契机，依托嘉定完善的汽车产业链，发挥同济大学的学科优势与知识溢出效应，力争在汽车城核心区开发建设一个集研发办公、商务酒店、配套商业和居住公寓等多功能业态于一体的城市科技园综合体，还为同济大学青年教师以及在园区和上海国际汽车城的科技人才提供一定比例的人才用房。项目将成为环同济知识经济产业带的中心。

　　科技园一期工程位于汽车城核心区东北部，总建筑面积47.3万平方米，北至曹安路，南至陶其浜、吴塘和杭桂路，东至绿苑路、西至规划道路。该项目是国家级大学科技园，也是张江高新区嘉定园的重点项目，享受国家优厚待遇和政策。项目建成后，不仅可以提升汽车城研发产业能级，完善区域城市配套功能，而且可提升汽车城经济、文化、商务、商业等城市品牌竞争力，为汽车城的城市发展增加浓墨重彩的一笔。

　　自嘉定获批成为电动汽车国际示范区、上海国际汽车城成为率先启动区域以来，汽车城及同济大学开展了试乘试驾问卷设计、电动汽车科普模型、电动汽车用户驾驶行为分析、共享商业模式实施方案设计等合作研究。汽车城及同济大学、中国汽车工程学会，共同承接并开展了以电动汽车国际示范区为主题的国际科技合作和国家863课题研究各1项。

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