15日,天津市政府正式宣布16日零点开始实施限购政策,天津市成为全国第五个正式实施限购的城市。在昨日的”改革驱动未来”论坛上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示,限购不应为限而限,而今年前11月的汽车销量已经超过去年全年销量,数据也表明限购不能限住消费者的购车刚需。
叶盛基认为,在北上广一线城市限购之后,在应对拥堵和雾霾等问题时,其他城市不应为了限制而限制。今年前11月的销量已达1986万辆,超过去年全年销量总和,今年全年的销量预期将接近2200万辆,数据证实,限购并不能限制住消费者对购车的需求和热情。中国汽车市场增长速度放缓,已经进入稳步发展的局面,未来还将呈现上扬趋势。
叶盛基还谈到目前新能源汽车发展现状,虽然从数据上显示,新能源汽车今年的增长为50%左右,但因为其基数小,预估2014年混合动力汽车将达到2万辆,插电式汽车将超过1万辆。新能源汽车仍然存在核心技术难关,基建设备不够完善及消费者认知度低的三大关键问题。呼吁政府对新能源汽车还需持续进行政策扶植,以保证新能源汽车市场的培育,提高消费者对产品的认知度。
来源:中国新闻网
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