盖世汽车讯 据彭博社报道,韩国电池制造商LG新能源呼吁欧盟降低能源成本,并在与中国电池产业的激烈竞争中发展欧盟电池产业。
图片来源:LG新能源
由于全球对电动汽车的需求疲软,今年以来,LG新能源位于波兰Wroclaw附近的工厂一直在以约50%的产能利用率运行。
LG新能源透露,目前,中国电动汽车电池和电动汽车制造商在欧洲大陆的影响力不断扩大,同时欧盟也正计划实施更严格的碳排放规定。因此,欧盟各国政府应该优先为关键的增长型行业,比如电动汽车电池制造业,提供平价电力。
LG新能源对外关系主管Yong Girl Lee表示,如果波兰想要建设先进的电池产业,就需要为该产业提供平价电力。
然而,波兰政府倾向于使家庭,而不是工业,免受高价电力和天然气的影响。由于依赖燃煤发电,波兰是欧盟电价最高的国家之一,而燃煤发电还会增加碳排放量。
目前,LG新能源正在针对电动汽车市场的疲软进行调整。该公司计划从2025年开始生产更实惠的磷酸铁锂储能电池,并从2026年开始生产汽车用LFP电池。Yong Girl Lee表示,LG新能源波兰工厂的产能利用率或将从明年下半年开始上升,其中,汽车电池产量仍占该工厂总产量的绝大部分。
2023年,LG新能源波兰工厂的出口量占波兰总出口量的3%。据悉,该工厂每年需要使用约1太瓦时的电力,可以通过与可再生能源生产商的直接协议购买电力,也可以在市场上购买电力。
LG新能源波兰工厂希望波兰政府允许其14个经济特区内运营的公司优先获得平价绿色能源,特别是在电力使用量将随自动化的兴起和数据存储的扩大而增长的情况下。
如果波兰无法保证电池企业能够优先获取电力,那么欧盟企业在与中国企业竞争时可能会面临许多困难。而与此同时,欧盟还正在制定新的电池规定,预计将对电池生产商提出更严格的碳排放要求。
Yong Girl Lee说道:“中国电池制造商在全球很有竞争力,这就是欧盟需要迅速采取行动的原因。电池产业非常重要且具有战略意义,波兰政府需要考虑如何保护这一产业。”
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/255301
以上内容转载自盖世汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。