▌要闻

▍余承东：L3级自动驾驶明年商用，已做好迎战特斯拉FSD入华准备

第一电动10月17日消息，华为常务董事余承东在2024世界智能网联汽车大会上透露，华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。对于特斯拉FSD将入华，有信心赢得竞争。

余承东还指出，2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%，建议加快5G上车，其具有重大战略价值。他强调激光雷达的安全性，并表示鸿蒙智行ADS 3.0加强了车位到车位的功能，且按照L3标准设计，尽管目前国家还在制定相关标准。

▍雷军：年内实现端到端智能驾驶交付

第一电动10月17日消息，2024世界智能网联汽车大会上，小米公司创始人雷军表示，小米汽车智能驾驶团队已完成组织架构调整，将“感知”和“规控”两个部门合并为“端到端算法与功能部”，专注于量产方案开发，目标是年内实现端到端智能驾驶的交付。同时，原负责预研的“自动驾驶”团队也成为重点发展部门，推进L3/L4级自动驾驶产品的研发和落地。

雷军强调，从战略角度看，“人车家全生态”是出行场景中不可或缺的一环。他透露，苹果公司在放弃造车项目后，小米汽车将致力于成为与苹果生态兼容最好的汽车。

此前，苹果的自动驾驶车辆测试许可证被取消，标志着其十年电动汽车项目终结。苹果自2014年启动该项目以来，投入超过100亿美元，但因自动驾驶软件和算法开发上的挑战而失败。雷军表示，小米SU7将全面支持苹果生态，希望成为苹果用户的首选汽车。

雷军补充说，小米集团今年研发费用预计240亿元，明年超300亿元。

▍工行等三家国有大行下调存款挂牌利率，一年期定存利率降至1.10%

财联社10月18日电，工商银行、建设银行、交通银行手机银行10月18日均已更新存款挂牌利率。其中，三个月期、半年、一年期、二年期、三年期、五年期定期存款挂牌利率均下调25BP至0.80%、1.00%、1.10%、1.20%、1.50%、1.55%。7天期通知存款利率下降25BP至0.45%，1天期通知存款利率下降5BP至0.10%。这是继7月后，时隔不到3个月大行再度下调存款利率，也将是自2022年9月以来大行第六次主动下调存款利率。

▌国内

▍A股三大指数高开低走，沪指失守3200点，成交额激增

10月17日第一电动报道，A股市场表现低迷，三大指数高开后持续走低，沪指跌破3200点，收盘报3169点，跌幅1.05%。市场成交额达到1.49万亿元，较前一交易日增加1159亿元，超过3400只个股下跌。房地产板块因市场预期落空而回调，白酒股也集体下挫。

▍梅赛德斯-宝马联手打造“逸安启”超充站，计划2026年建1000座

10月17日第一电动报道，梅赛德斯-奔驰与宝马合作的“逸安启”超充站品牌宣布试运营，并计划于10月24日正式上线。双方合作至2026年底，将在中国建设至少1000座超级充电站，配备约7000根超充桩。

首批充电站预计2024年开始运营，逐步扩展至全国。目前，北京已有三处“逸安启”超充站布置，具体上线数量待公布。

▍宝马i3低配款再度降至18.3万元

第一电动10月17日消息，宝马i3低配裸车价格再度降至18.3万元。9月有报道称宝马将重返价格战，但宝马中国表示近期未调整建议零售价，经销商可自主决定零售价格。

宝马中国上半年交付量下滑，为提升销量，宝马被迫参与价格战，但经销商亏损严重，宝马i3入门版一度降价到17万。7月宝马宣布退出价格战，车型价格回涨，但销量受到严重影响，8月在华销量同比下跌42%。

▍蔚来推出高端商务出行服务，全国专员选拔率仅3%

快科技10月17日消息，蔚来汽车宣布其“商务服务”正式上线，旨在提供高品质出行体验。该服务覆盖机场接送、商务接待和聚会宴请等场景。蔚来对商务驾享专员进行了严格的选拔和培训，全国选拔率仅为3%，他们需通过商务礼仪、隐私保护等六大类课程。专员们将身着正装、白手套提供服务，并为每单服务提供专属贴心包。商务出行服务按小时收费，起步价为180元/小时，之后每小时100元。蔚来驾享服务不仅提供代驾，还包括车辆维保、代车主外出办事等。此外，蔚来还曾推出“上门理发”服务，以满足车主的日常生活需求。

▍全国以旧换新平台累计收到补贴申请125.8万份，9月新能源汽车销量同比增长50.9%

10月17日,第一电动报道，商务部数据显示，截至10月4日，全国汽车以旧换新平台累计收到补贴申请125.8万份，新能源汽车购买比例高达62%。1-8月，全国报废汽车回收量同比增长42.4%，5-8月同比增幅均超过50%。乘联会数据显示，9月中国新能源乘用车市场零售112.3万辆，同比增长50.9%。随着各大车企新车密集上市，新能源汽车市场有望继续保持高速增长。

▍长安深蓝S05 10月20日上市

一电快讯10月17日消息，长安旗下深蓝汽车官方宣布，深蓝S05将于10月20日上市。这款紧凑型SUV以“多彩生活记录者”为定位，预计市场定位在15万左右。深蓝S05采用“星际飞翼”设计，具有封闭式中网、外凸式双腰线、隐藏式门把手和低风阻轮毂，车身尺寸为4620/1900/1600mm，轴距2880mm。内饰方面，90%的接触面软包，副驾有“女王座椅”和电动腿托等配置。智能化配置包括华为DLP大灯技术、4K智趣云台相机和DEEPAL OS 3.0系统。驾控方面，专业调校的悬架系统和接近50:50的载荷分布提供稳定驾驶体验。动力上，提供纯电动和增程式两种版本，增程款纯电续航200km，综合续航1234km；纯电款续航510km，峰值扭矩320N・m。

▍新能源车智界S7高速断电故障，消费者退车要求遭拒

10月17日第一电动消息，北京消费者李先生在鸿蒙智行用户中心北京姚家园店购买了智界S7新能源汽车。9月18日，李先生在高速公路行驶时车辆出现全车断电、无法转向等问题。经鸿蒙智行服务热线求助后，车辆被拖至博瑞汽车园店检修。李先生认为车辆故障符合《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的退货情形，向博瑞汽车园店提出退车，但门店以后台数据证明车辆未失去转向功能为由拒绝退车，仅支持维修。李先生对门店的处理结果不满，多次与鸿蒙智行、姚家园店、博瑞汽车园店沟通协商，但问题至今未得到妥善解决。李先生还发现，虽然他在姚家园店购车，但车辆购买协议显示卖方为中国邮电器材北京有限公司。

▍零跑C16智驾版下线，50万台里程碑达成

10月17日，零跑汽车宣布第50万台量产车下线，为C16智驾版中大型SUV。自40万辆到50万辆下线仅用100余天。

▍小鹏汽车遭遇产能困境：MONA M03交付延期

第一电动10月17日消息，尽管9月两次扩产，但小鹏MONA M03产能仍跟不上订单增长。小鹏MONA系列研发负责人姜文表示，供应链是主要瓶颈，已派员工到供应商处联合办公。小鹏汽车正面临产能和供应链的双重考验。

▍尊界首款车型广州车展亮相，明年春上市

10月17日第一电动消息，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024智能网联汽车大会上宣布，华为与江淮汽车合作的尊界车型将在下月广州车展亮相，并计划于明年春天上市，定位为售价超过100万元的高性能车。

▍奔驰EQC换电池费用超22万引热议，质保期后车主担忧

快科技10月17日消息，奔驰EQC车主杨先生在社交平台晒出了一张更换电池的报价单，费用高达22万多元，引起网友热议。报价单显示，费用包括锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试和工时费等项目，其中锂离子电池一项就占222,073.25元。

义乌新徽奔驰4S店确认报价单属实，但杨先生并未实际支付，因为奔驰EQC电池的质保政策是8年或16万公里，期间电池故障由奔驰售后保修处理。杨先生此次更换电池的费用由4S店和厂家全额承担。奔驰EQC目前市场实际落地价约30万元，而4S店给出的电池更换报价超过22万元，几乎占车价的2/3。

▍吉利构建全球卫星网络，助力智能汽车实时通信

第一电动10月17日消息，吉利董事长李书福在2024世界智能网联汽车大会上宣布，吉利已构建未来出行星座，旨在通过地面低空和低轨卫星的无缝对接，提升智能出行体验。

目前，吉利出行星座卫星已达30颗，覆盖全球90%以上区域，为自动驾驶和智能网联汽车提供实时通讯和高精度定位。吉利旗下车型如银河E8、极氪001、极氪007等已搭载自研卫星通信技术，确保无地面网络覆盖时仍能通信。浙江时空道宇科技有限公司计划于2025年完成72颗卫星部署，实现全球实时数据通信。

▍长安启源A07全新真香版18日上市，预计13万起售

一电快讯10月17日消息，长安启源A07轿车全新真香版将于10月18日上市，预计售价13-15万元。新车主打更长续航、更快快充和更智能的智驾系统。外观设计延续家族化风格，内饰配备气动式按摩座椅和2.5K 15.4寸超高清悬浮大屏，搭载高通骁龙8155芯片。智能化方面，新车搭载APA智能泊车辅助系统和L2+级IACC智能领航系统，升级800W像素摄像头，并配备千里眼哨兵模式。底盘操控采用19英寸米其林轮胎，提供静谧驾驶体验。续航方面，纯电版新增625km版本，增程版纯电续航提升至230km，综合续航达1330km。支持3C超级快充，30%-80%充电仅需15分钟，5分钟充电可增加100km续航。

▌国际

▍欧洲央行宣布降息25个基点

央视新闻10月18日消息，当地时间10月17日，欧洲央行管委会在斯洛文尼亚首都卢布尔雅那举行的货币政策会议上，决定将三大关键利率均下调25个基点。其中，存款机制利率降为3.25%，主要再融资利率降为3.40%，边际借贷利率降为3.65%，以上利率政策将于10月23日生效。据悉，这是今年内欧洲央行第三次降息，连续降息的主要目的是进一步刺激欧洲经济增长。

▍奥迪布鲁塞尔工厂面临关闭风险，3000名工人或失业

10月17日盖世汽车讯报道，奥迪品牌在布鲁塞尔的电动汽车工厂因找不到合适的投资者，面临关闭风险。奥迪首席运营官Gerd Walker表示，在26家意向方和潜在投资者中，没有一家能提供可行且可持续的方案。奥迪布鲁塞尔工厂ACV-CSC工会的谈判代表Ronny Liedts表示，约3,000名工人可能失业。

该工厂因生产的一款电动SUV需求不佳而陷入困境，且地理位置限制了扩建和物流更新，难以降低成本。比利时法律规定，有关闭风险的工厂必须就未来进行谈判。奥迪和劳方代表已审议备选方案，但无经济上可行的方案。奥迪正在重组多个部门，以加快决策速度和新车型推出。

奥迪布鲁塞尔工厂可能成为大众汽车集团在欧洲关闭的首家工厂。

▍广汽埃安越南首店揭幕，首推AION Y Plus和ES两款车型

10月17日第一电动报道，广汽埃安在越南胡志明市开设了首家旗舰店，并推出了AION Y Plus和AION ES两款车型，标志着其正式进入越南市场。开业仪式上，广汽埃安还举行了首批车主的交车仪式。该旗舰店位于胡志明市核心地段，提供品牌、产品体验和售后服务，展厅配备了完善的服务设施和补能设施，以支持客户的全方位服务和车辆充电需求。广汽埃安已与越南大多数充电服务商建立战略合作，通过自建和合作方式满足消费者的补能需求。

▍宝马CEO巴黎车展呼吁欧洲减少电池进口依赖，对2035年全电动目标表担忧

10月17日第一电动消息，在巴黎车展上，宝马首席执行官齐普策提出欧洲应采取新的监管方式，减少对电池进口的依赖，并对2035年实现100%纯电动汽车的目标表示担忧。齐普策认为欧洲需要利用技术优势，保持技术中立，以减少对中国电池的依赖。他还指出，当前对电动汽车的补贴政策不可持续，且欧盟的燃油车淘汰目标已不再现实。德国和意大利官员反对燃油车禁令，并在欧盟委员会为使用无碳排放燃料的燃油车辆添加豁免方面发挥了关键作用。齐普策强调，虽然宝马支持电动车的发展，但全面禁止内燃机并不一定是最佳选择，暗示需要更多考虑和灵活性来应对未来的汽车市场变化。

▍四州联手反对大众汽车关闭工厂及裁员计划

IT之家10月17日报道，德国下萨克森州、萨克森州、黑森州和柏林四个联邦州联合反对大众汽车在其辖区内关闭工厂和裁员。各州经济部长签署文件，要求完全保留所有工厂，并反对以牺牲员工利益为代价的地方节约措施。各州提议签署保障就业和收入的合同，以确保岗位和保留专业技工。他们强调，德国联邦各州的经济部门将团结一致，密切配合，反对工厂之间的相互竞争。大众汽车目前面临汽车销量低迷的困境，今年上半年净利润下降了14%，全球第三季度销量下降7.1%，电动汽车销量下降9.8%，在中国的销量下降15%。大众汽车管理层表示，为了缩小与竞争对手之间的差距，公司需要再节省40亿欧元，且没有排除关闭工厂和裁员的可能性。

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