▌要闻

▍智能驾驶失灵，问界新M5高速撞羊群后继续行驶百米

10月14日澎湃新闻报道，国庆长假最后一天，一辆开启智能驾驶功能的问界新M5汽车在云南省宾鹤高速公路行驶时，未能紧急制动，撞死了11只误闯超车道的羊，并撞击护栏后继续行驶100余米，最终由车主脚踩刹车停下。车主吕先生表示，未能寻得牧羊人，交警裁定由他承担全部责任。

华为后台检测到车辆事故后，有工作人员联系了吕先生，随后他联系了保险公司并报警处理。经销商工作人员质疑吕先生是否存在疲劳驾驶问题，指出从发现羊群到撞车只有4秒钟时间，车速从106码降到了98码，撞羊5秒后吕先生才进行制动。

AITO用户关怀中心客服人员表示，非常重视用户的问题，已立即将用户的情况和诉求向处理部门加急催促。

宾鹤高速管养单位的工作人员回应称，当地村民习惯散养羊群，由于地形原因无法安装焊接网片，尽管周围已设置隔离网，但仍有羊群穿越缝隙上到高速路面。管养单位已向施工单位下发通知，要求进行二次甚至三次的加固工作，并在特定区域设立了警示牌，禁止村民破坏隔离设施。

▍小米汽车10月产销目标2万台，提前完成全年交付目标

10月14日第一电动消息，小米汽车CEO雷军宣布，小米SU7单日交付量首次突破1000台，10月份目标是生产和交付量均超过20000台。

小米汽车已连续四个月交付量破万，10月份工厂将提高产量，单月生产目标定为2万台。随着产量增加，小米汽车预计11月提前完成全年10万台交付目标。

▍极氪MIX纯电MPV本月发布

10月14日第一电动消息，极氪智能科技CMO关海涛微博宣布，极氪MIX纯电MPV将于本月发布，并分享了新车内饰的官方图片。这些图片展示了车辆的创新功能，如可翻转的前排座椅以形成面对面布局，以及可选配的小桌板，暗示了车辆可适应打牌、吃火锅等多样化的用车场景。此前，极氪智能科技副总裁杨大成发布的预热视频展示了“车内吃火锅”的场景，引发了网友的广泛讨论。杨大成随后解释称，这是一种“露营新体验”，并强调车内已配备高效新风系统，更多使用场景将在发布会上揭晓。

极氪MIX是一款基于SEA架构的纯电动车型，具有半隐藏式或无门把手设计，尺寸为长4688mm、宽1995mm、高1755mm，轴距3008mm。电机最大功率为310千瓦，提供550公里和556公里两种纯电续航里程版本。这款车型的设计和功能展现了极氪对未来汽车使用场景的探索和创新。

▌国内

▍小鹏P7+巴黎车展20.98万开启预售，1小时订单破3万

第一电动10月14日消息，小鹏P7+在巴黎车展开启预售，预售价为20.98万元。支付99元意向金可抵3000元购车款，新车预计于11月上旬正式上市并交付。预售一小时后小鹏汽车宣布，P7+订单量已突破3万台。

▍零跑汽车10月销量或达3.8万台

第一电动10月14日消息，零跑汽车CEO朱江明预测10月份销量可能达到3万8千台，创历史新高。9月零跑汽车交付量为33767辆，同比增长超113%，前三季度累计交付172861辆，同比增长超94%。零跑汽车已连续两个月月销量超过3万辆，销量结构中，21%为零跑T03，其余为售价在10万元以上的零跑C系列车型。

▍小马智行联手高德，广州市民可体验无人车出行

10月14日，小马智行与高德宣布合作，将自动驾驶车辆接入高德出行平台。用户可通过高德地图App在广州体验无人车出行。目前，小马智行已在广州南沙智能网联汽车混行试点区运行自动驾驶车队，并已获得多项广州市颁发的智能网联汽车测试和商业化混行试点许可。所有运营的自动驾驶车型均需通过安全性、可靠性检测。此外，小马智行已在北京、上海、深圳等区域推出Robotaxi服务，自动驾驶车辆在城区最高时速可达80km/h，高速路上可达120km/h。截至10月，小马智行已累积4000万公里的自动驾驶路测里程，其中全无人驾驶路测里程达400万公里。用户可通过“小马智行”手机应用及小程序等入口体验无人车服务。

▍比亚迪唐L谍照曝光，预计年底发布

10月14日，博主@小白同学来啦发布了一组新车谍照，展示了一辆覆盖伪装贴纸的中型SUV测试车。根据轮廓和部分设计细节，推测该车型可能是比亚迪唐L。

目前关于比亚迪唐L的具体信息还相当有限，但可以推测，其配置可能与此前曝光的比亚迪汉L相似。比亚迪汉L预计将在11月的广州车展亮相，并在年底上市。汉L的部分版本将搭载云辇系统和高阶智驾技术，DM-i车型将配备第5代DM混动技术，而EV车型则将使用第二代刀片电池，续航有望超过1000公里。

▍英国成电动车快充成本是加油成本的1.7倍

10月14日，根据彭博新能源财经的最新行业评估报告，英国的电动汽车快速充电成本在全球范围内相对较高，是加油成本的1.7倍。频繁使用公共快速充电服务的英国电动车司机，其年度充电费用可能比使用汽油的汽车高出约1000美元。英国充电运营商面临的挑战包括政府对生物燃料的激励措施、电网成本的增加以及充电密度较低。

▍武汉芯必达完成A1轮融资，加速车规级芯片研发与量产

10月14日,盖世汽车Seeds报道，武汉芯必达微电子有限公司宣布完成A1轮融资。本轮融资由新微资本领投，光谷金控等投资机构参与，资金将用于研发新一代系统基础芯片、域控制器芯片和驱动芯片等，以丰富产品矩阵并加强市场拓展。芯必达成立于2022年，专注于车规级芯片，产品线包括模拟功率芯片、系统基础芯片、计算控制芯片和无线通信芯片。公司已发布9款芯片，量产交付7款，产品被多家车厂和Tier1厂商采用，出货量快速增长。

▍阿维塔12增程版预售开启，纯电续航201公里

10月14日，阿维塔汽车宣布新款增程版轿车阿维塔12昆仑将于10月15日开启预售。新车搭载1.5T增程器和231千瓦驱动电机，纯电续航201公里，搭载39.05千瓦时磷酸铁锂电池组，最低荷电状态下综合油耗5.8升/100公里。

阿维塔12增程版的预售将丰富品牌新能源车型选择，入门价格有望低于现款纯电版。

▍捷途山海T2四驱版将上市，预计售价20-22万元

10月15日，捷途山海T2四驱版车型将于10月21日上市。预计售价在20-22万元之间。新车外观与前驱版保持一致，尺寸为4785/2006/1875mm，轴距2800mm。内饰配备15.6英寸大屏，内置高通骁龙8155芯片，支持智能语音控制、App远程车控、全景影像等功能，并具备L2+级驾驶辅助。动力方面，搭载1.5T发动机+双电机插电混动系统，综合功率455kW，最大扭矩920Nm，匹配3DHT混动专用变速箱。四驱系统可实时分配前后轴扭矩，支持7+X驾驶模式，包括经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石等，另有坦克转向、CCO智能越野蠕行模式。

▍禾赛科技与零跑汽车深化合作，2025年推新车型搭载独家激光雷达

10月15日，禾赛科技宣布与零跑汽车达成下一代全新车型平台的激光雷达独家定点合作，首款车型计划于2025年量产。根据协议，禾赛科技将为零跑汽车的多款车型提供激光雷达产品，进一步巩固双方在智能驾驶领域的战略伙伴关系。目前，零跑汽车C系列智驾版车型已搭载禾赛AT128激光雷达，实现高速智能领航辅助等功能，并首次将激光雷达技术带入16万级消费市场。

▍湖北江西商会副会长亲属驾驶问界M9遇车祸身亡

IT之家10月14日报道，湖北省江西商会副会长及其弟弟、弟媳在使用问界M9的智能辅助驾驶功能时发生严重交通事故，导致副会长的弟弟不幸遇难。事故发生后，副会长提醒注意行车安全，并谨慎使用自动驾驶功能。鸿蒙智行授权客户经理表示，公司将全力配合警方调查，并提供必要支持。事故原因可能涉及多种因素，公司对此次事故深感痛心，将密切关注事故调查处理进展。

▌国际

▍特斯拉韩国车祸起火，司机逃生失败命丧后座

快科技10月14日消息，韩国京畿道发生一起特斯拉撞车起火事故，司机在逃命时无法打开车门，最终在后座死亡。警方正在调查特斯拉门锁的运作原理。事故车辆与路边石块碰撞后起火，特斯拉方面尚未回应。特斯拉车辆采用隐藏式门把手，车内设有开门按键和物理机械门把手，以确保断电时也能打开车门。

▍现代起亚电动汽车在美销量激增，年销有望首破12万辆

TechWeb 10月14日消息，现代汽车集团旗下的现代和起亚两大品牌在电动汽车领域大力投资，美国已成为其重要市场，今年前9个月，这两大品牌的电动汽车在美国市场共销售91,348辆，同比大增30.3%。其中，现代品牌销售48,297辆，同比增长4.5%；起亚品牌销售43,051辆，同比增长80.3%。预计今年在美国市场的销量将超过10万辆，月平均销量已超过10000辆，全年销量有望超过12万辆。

▍现代印度公司启动33亿美元IPO，有望成印度史上最大股票发行

10月14日路透社报道，现代印度公司即将在孟买启动印度历史上最大规模的股票发行，筹资33亿美元，这将是2024年全球第二大IPO。现代汽车的韩国母公司将出售其在印度全资子公司最多17.5%的股份，公司估值最高可达190亿美元。此次IPO的成功将打破印度人寿保险公司2022年创下的记录，成为印度有史以来最大的IPO。

▍比亚迪元PLUS登陆马达加斯加，加速非洲布局

10月14日第一电动消息，比亚迪元PLUS登陆马达加斯加，加速在非洲市场的拓展，已进入非洲12个国家和地区，未来将继续深化非洲市场布局。自2021年5月宣布“乘用车出海”计划以来，比亚迪已实现全球六大洲的战略布局。9月，比亚迪在赞比亚、巴拿马、哥斯达黎加、厄瓜多尔等国家上市新车，并在迪拜、苏里南等地开设首个旗舰店、门店。比亚迪还计划在日本设立100家门店，并配备快速充电桩。

▍特斯拉Cybercab与大众XL1未来设计惊人相似

10月14日Carscoops报道，特斯拉的Cybercab和大众的XL1在设计上展现出显著的相似性。Cybercab是一款预计2027年开始生产的全电动、全自动驾驶汽车，售价约30,000美元，取消了方向盘和踏板，依赖人工智能和传感器网络。而大众XL1是一款限量生产的节油技术实验车，仅生产了250辆，售价高达111,000欧元，以其油耗效率著称。两款车在轮廓、蝴蝶门、无后挡风玻璃、照明单元和双座舱设计上相似，旨在提高空气动力学效率并创造未来感外观。尽管性能和目标市场不同，设计上的相似性反映了对未来汽车设计趋势的共同追求。

▍现代汽车与Lithion合作，加拿大建厂回收电池

10月14日盖世汽车报道，现代汽车与加拿大电池回收商Lithion签订合作协议，Lithion将为加拿大250多家现代和捷尼赛思经销商，处理其即将寿命结束的电动汽车电池。Lithion的目标是回收电动汽车电池中98%的矿物质和95%的电池组件，其位于圣布鲁诺的回收工厂每年将处理超过1.5万吨的锂离子电池。

▍奥迪Q6和SQ6 Sportback e-tron电动轿跑巴黎车展亮相

Carscoops 10月14日消息，奥迪发布了Q6和SQ6 Sportback e-tron两款电动跨界轿跑车，将在巴黎车展亮相，预计明年春季或夏季在美国上市。这两款车型结合了Q6和SQ6 e-tron的特点，并借鉴了Q4和Q8 Sportback e-tron的设计，风阻系数为0.26，续航里程可达656公里。内饰配备11.9英寸数字仪表盘和14.5英寸信息娱乐系统，语音助手支持800多个命令。动力上，Q6 Sportback e-tron入门级车型搭载83 kWh电池组，最大功率288马力，性能版则有100 kWh电池和322马力电机，SQ6 Sportback e-tron最大功率510马力。快速充电功能可在22分钟内将电量充至80%。德国起售价65,900欧元，英国起售价62,475英镑，美国售价待公布。

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