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【国际快讯】Stellantis宣布唐唯实将于2026年退休;奇瑞开始在俄罗斯组装汽车;法国计划将电动汽车补贴削减三分之一

盖世汽车

【国际快讯】Stellantis宣布唐唯实将于2026年退休;奇瑞开始在俄罗斯组装汽车;法国计划将电动汽车补贴削减三分之一

聚焦·产经

法国计划将电动汽车补贴削减三分之一

根据10月10日提交的2025年预算提案,法国政府将把购买电动汽车的补贴减少三分之一,总补贴额减少到10亿美元,并将加大对高二氧化碳排放汽车的处罚力度。

随着日本车企的撤退,日企在华投资额同比下降16%

随着中国市场竞争的加剧,日本汽车制造商开始将业务撤离中国,这对汽车零部件供应链也产生了重大影响。根据日本经济产业省的一项调查分析,今年第二季度,日企在华(包括香港在内)投资额同比下降了16%。

特朗普试图用汽车贷款减税来吸引汽车工人支持

10月10日,美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普提议对汽车贷款利息实行免税,并禁止中国汽车制造商在美国销售汽车,以期在竞选活动的最后几周吸引汽车工人的支持。

聚焦·传统车企新动向

Stellantis CEO唐唯实将于2026年退休

Stellantis在10月10日证实,该公司首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)将在2026年初合同到期后退休。Stellantis透露,目前计划在2025年第四季度之前任命唐唯实的继任者。

Stellantis宣布高级管理层重大变动

为扭转落后的北美地区业务,Stellantis的高级管理层进行了重大变动。该公司任命前中国区首席运营官Doug Ostermann接替即将离职的Natalie Knight担任首席财务官。同时,Stellantis还任命Jeep品牌首席执行官Antonio Filosa兼任北美地区首席运营官,以接替Carlos Zarlenga,后者的未来职位尚未公布。

奇瑞汽车开始在俄罗斯工厂组装汽车

五位知情人士透露,中国汽车制造商奇瑞汽车已开始在俄罗斯组装汽车,生产地为大众和梅赛德斯等西方竞争对手腾撤离的三家工厂。

三菱汽车CEO:不会放弃在越南生产汽车

10月8日,日本汽车制造商三菱汽车的董事长兼首席执行官Takao Kato表示,尽管目前缺乏越南政府的支持性政策,三菱汽车仍计划维持其在越南的生产计划,并称到2030年,该公司在越南市场的汽车销量可能会翻倍。

通用计划在密歇根州投资1.45亿美元建电芯工厂

通用汽车公司正计划在其位于密歇根州沃伦、靠近底特律的全球技术中心园区内建造一座耗资1.45亿美元的电芯原型工厂。通用表示,电芯开发中心预计将于下月动工,该工厂将帮助通用加快电动汽车电芯的开发,降低成本,并在大规模生产前解决可制造性方面的问题。电芯生产预计将于2027年开始。

丰田章男:只有纯电动汽车的未来将使很多人失业

10月10日,日本汽车制造商丰田汽车的董事长丰田章男表示,纯电动化的未来将导致从事发动机相关技术工作(包括供应商)的人员失业。“包括长期从事发动机相关工作的人员在内,日本有550万人员从事汽车行业。如果纯电动汽车成为唯一的选择,包括我们的供应商在内,会有很多人将会失去工作。”

聚焦·电动化

特斯拉Q3全球交付量同比增6.4%,但仍未达预期

今年第三季度,特斯拉在全球交付了462,890辆汽车,相较去年同期的435,059辆同比增长6.4%,环比第二季度(443,956辆)增长4.3%。这是今年以来特斯拉首次实现季度销量增长,但仍略低于华尔街预期的463,000辆。

富士康发布两款新电动车型

10月8日,富士康科技集团发布了两款新的电动车型,一款是MODEL D,长达5.1米、轴距为3.2米的超大型多功能SUV。另一是中型电动巴士MODEL U,专为狭窄的城市小巷和偏远地区而设计。

Northvolt寻求出售多余的电池材料以筹集资金

三名知情人士在10月10日表示,瑞典电池制造商Northvolt正试图出售其电池制造材料的库存,以筹集更多资金来支撑其财务状况。其中一位消息人士表示,这些原材料的保质期相对较短,这增加了销售的紧迫性。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/249463

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