又一外资企业重投中国汽车市场。

10月8日，来自瑞士的动态测量技术知名企业奇石乐（Kistler）宣布加快本地化生产步伐，集团旗下位于上海浦东新区的NCFE（型号）伺服压机装配车间正式落成。

图片来源：奇石乐（下同）

按照奇石乐的说法，中国汽车行业定制化生产需求旺盛，而NCFE伺服压机的本地化装配将使其缩短供货期限，全面提升服务响应速度，助力中国汽车制造企业快速实现产品迭代。

奇石乐集团首席执行官Rolf Sonderegger在接受盖世汽车等媒体采访时透露，如今中国新能源企业生产节奏很快，对于伺服压机的需求非常大，在这一情况下，奇石乐做出决策，希望通过本地化生产更快更及时地供货。NCFE伺服压机实现本地化生产之后，其面向中国市场的供货速度提升50%。

Rolf Sonderegger

不过，这一本地化项目并不仅仅涉及本地化的生产制造，按照Rolf Sonderegger所说，更多是根据本地客户的需求进行产品的灵活定制，同步提升供货周期，“客户想要什么，可以跟我们沟通，我们会去本土化开发模块化、定制化的产品，及时、灵活地满足其需求。”

他直言，“这款产品原来是德国研发设计、德国生产的一款产品，我们之后的目标是希望其能够成为中国研发设计、中国生产的一款产品。”

不仅如此，原先奇石乐NCFE伺服压机的检测与维修需要寄返到德国进行，现在也已落实到本地。可以说，如今奇石乐是从产品的全生命周期去为相关企业提供本地化的支持与服务。

据了解，作为奇石乐在中国市场的首个本地化项目，其中国团队与欧洲团队通力协作，组建中德联合工程团队，确保装配技术与产品质量符合德国工厂的统一高标准。此外，得益于在中德两地耕耘多年的汽车制造行业服务经验，其可为各类细分的应用领域提供宽泛的产品组合及定制化服务。

无论是传统燃油车辆的变速箱和发动机组装，还是转向、制动、托架、车轮、底盘或各类总成的安装，以及当前新能源车辆电机、电池、电控、汽车电子等关键部件，奇石乐的伺服压机系统通过精确控制装配行程运动，可确保组装过程的精确性和产品检测的可靠性，将质量控制集成于生产过程之中。

值得关注的是，其灵活性体现在能够轻松切换不同量程范围和压装程序，而这可以显著提高设备利用率和经济效益。

正如前文所说，面对中国汽车市场，尤其是新能源车辆制造供应链日益多样的需求，奇石乐欲进一步推动NCFE型伺服压机从现有的全球统一标准品，升级为兼具模块化、定制化、高度柔性的“中国制造”产品及解决方案，旨在为新能源汽车制造行业打造专属的高效生产工具，确保工艺稳定及流程透明可追溯。

例如，在动力电池的生产、研发中，奇石乐秉持高标准，关注装配工艺中的安全和质量，提供基于100%实时过程监测与控制的压装解决方案，帮助企业有效避免因压力不当、缺乏智能控制所造成的电芯受损、变形，第一时间发现产品隐患，降低生产和售后成本。

另外，与气动和液压系统相比，奇石乐的伺服压装系统更加节能。奥斯特法利亚应用科技大学的一项研究发现，奇石乐的系统可节能93%，每套系统每年可减少高达2.6吨的二氧化碳排放量。如此一来，不仅能降低运营成本，使制造商受益，还有助于实现全球环境目标的可持续发展。

Rolf Sonderegger在接受采访时提到，欧洲已经非常严格地落实绿色、节能减碳，也已经有非常标准的法律法规的限制和要求，而这也是中国市场的一个大方向，相信这会是一个非常大的未来市场。

他表示：“我们坚信，以NCFE伺服压机为开端，为中国市场带来新的动力，帮助本地制造商提高效率，减少对环境的影响。”

毋庸置疑，奇石乐十分看好中国汽车市场的发展前景。在Rolf Sonderegger看来，中国汽车行业现在进入了一个转型的阶段，但在此背景下，奇石乐仍然坚信中国的市场未来的潜力，积极地投资中国市场。

据他透露，在中国市场，奇石乐除了NCFE伺服压机业务有很快速的增长之外，也在积极投入正在高速增长的新能源市场，例如去年就推出了一系列新产品，主要用于新能源电池温度和能效的测试。

事实上，奇石乐产品范畴广泛，覆盖从研发到生产及装配再到测试和道路试验的整个行业价值链，而这其中蕴藏着更多的发展机会。

据盖世汽车了解，奇石乐旗下产品包括发动机研发和优化所需的测量技术，以及用于被动车辆安全的全系产品——包括防撞墙、全内置型碰撞测试假人传感器技术和THOR假人。

同时，奇石乐提供多种传感器技术和软件，用于车辆动态性能的优化，全方位满足乘用车、商用车、甚至赛车系列车型的研发需求。

此外，奇石乐还推出一系列测试台和自动化测试解决方案，可应用于新能源汽车生产和试验等多种场景，可全面提高测试可靠性和效率。

“我们相信，未来会有更多新机会落在中国的市场，也愿意去抓住这些热点机遇，与中国市场一起成长。”Rolf Sonderegger表示，其希望奇石乐中国能够在未来达成双位数的增长。

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