盖世汽车讯 据路透社报道，9月13日，美国政府确定将大幅上调从中国进口的产品关税，以加强对战略性产业的保护。

图片来源：美国白宫

美国贸易代表办公室公布的决定显示，美国将对中国产电动汽车征收100%的进口关税，对中国产太阳能电池和半导体征收50%的关税，对中国产钢铁、铝、电动汽车电池、关键矿物和零部件征收25%的关税。

其中，对中国电动汽车、用于电动汽车的锂离子电池、关键矿产和零部件的关税将于今年9月27日生效；对半导体征收的50%关税将于2025年开始生效，且此次关税范围新增了两个类别，即用于太阳能电池板的硅片和多晶硅；对用于其他设备和用途的锂离子电池、关键矿物和零部件的关税将于2026年1月1日生效。

此举标志着对美国前总统唐纳德·特朗普实施的关税进行的两年多审查的结束，并基本上维持了现任美国总统乔·拜登于今年5月宣布的主要关税增幅。

拜登政府还保留了特朗普对价值超过3,000亿美元的中国商品征收的关税，其中涵盖了从玩具、T 恤到互联网路由器和工业机械，进口税率在7.5%至25%之间。

此前，汽车制造商曾请求美国政府降低用于电动汽车电池生产的石墨和关键矿物的关税，因为在这方面他们仍然十分依赖中国的供应链。但上述最终关税决定表明，美国政府基本上忽略了这些请求。

此举也激起了汽车行业的不满，称关税上调将扰乱半导体密集型产品等供应链，但却无助于阻止中国的技术转让和行业主导行为。

美国信息技术产业委员会主席Jason Oxman在一份声明中说道：“自美国对华关税实施以来，美国企业和消费者已累计损失2,210亿美元，但仍未能改变中国贸易政策和行为。而如今，美国再次依赖关税这一生硬且无效的工具，并不会带来积极效益。”

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