本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？

总投资200亿元，比亚迪深圳全球研发中心规划公布

9月4日，比亚迪位于中国深圳市龙岗区宝龙街道的全球研发中心项目公布规划许可及总平面图。该项目总用地约65万平方米，预计总投资200亿元人民币，将建设超330万平方米的建筑面积。项目一期总建面约226万平方米，二期约48万平方米，三期约56万平方米，部分宿舍及研发中心已在建设中。

图源：深圳市规划和自然资源局

该项目重要性在于，其将设立超过50个前沿技术实验室和11大研究院，涵盖汽车工程、产品规划及新技术研究等领域，旨在打造创新摇篮。预计未来将吸引全球范围内超6万名高端研发人员，其中硕士和博士比例将超过50%。

此外，项目地块邻近坪山站，对当地发展具有潜在带动作用。坪山中心区的功能定位为集综合交通服务、高端生产性服务及居住配套为一体的综合服务区，规划人口规模指标待定。在交通规划上，该区将拥有多条铁路和城际线，以及多条轨道线路，提升区域互联互通。

盖世点评：加大研发投入和布局，比亚迪再扩护城河。

高盛前高管潘登出任哪吒汽车CFO

9月初，有消息称，哪吒汽车CFO 陈睿已于近期离职，前高盛（亚洲）董事总经理潘登接替陈睿，负责哪吒汽车的财务工作。

图源：哪吒

对此，哪吒汽车方面于9月6日向媒体确认了该消息，该公司一位人士表示：“此次人事调整系正常变更，潘登将负责哪吒汽车的IPO工作。”

公开资料显示，潘登在高盛任职9 年，负责投行业务，今年8月离职。此前，他还曾在美林美银、美国咨询公司QRM任职。

今年6月份，哪吒汽车品牌的母公司合众新能源汽车股份有限公司，向港交所递交招股说明书，但目前尚未取得实质性进展。此次CFO人事调整，或有望向前推动哪吒汽车的IPO进程。

盖世点评：引入高盛前高管，哪吒的目标清晰明确。

深耕中国市场，奔驰携合作伙伴再投140亿元

9月4日，梅赛德斯-奔驰集团宣布，根据集团业务规划，将与中国合作伙伴共同投资超140亿元，进一步丰富本土化产品阵容。

自2025年起，梅赛德斯-奔驰将陆续投产全新纯电长轴距CLA车型、中国专属的长轴距GLE SUV车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，长轴距GLE SUV车型将首次由中国团队主导研发，将提供中国专属的舒适体验和先进的智能科技。

图源：奔驰

这意味着自2025年开始，北京奔驰开始投产全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台的全新车型，包括专为中国客户量身定制的长轴距GLE SUV。去年MMA平台全新车型梅赛德斯-奔驰CLA级概念车就曾亮相，它采用全域800V高压系统和同级领先的两档变速箱，从电池到车轮的综合能量转化效率达93%，可实现充电15分钟续航400公里，还拥有12千瓦时/百公里的能效表现。

与北京奔驰获得（MMA）平台的新车型相似，福建奔驰也将生产基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。在此之前，V级MPV、威霆已经获得了诸多用户的认可，拥有不错的市场基础，接下来VAN.EA平台全新纯电MPV投产，将进一步丰富梅赛德斯-奔驰在中国的新能源车型阵容，加速轻型商务车业务的电动化步伐。

盖世点评：智能电气化时代，得中国者得天下。

新势力月销量比拼升级：3万是新门槛

9月1日，新能源品牌们陆续公布了8月销量数据，从盖世汽车统计的17家企业情况来看，普遍呈现上扬态势，其中11家已跻身“万辆俱乐部”。

就新势力板块来看，理想汽车依旧领跑，是新势力8月销量榜单中唯一破4万辆的品牌，达到4.8万辆。这已是理想连续第三个月保持如此高位，走出了年初的低谷期。

紧随其后的是华为鸿蒙智行联盟。作为理想最强劲的竞争对手之一，鸿蒙智行8月销量达到3.4万辆，其中问界系列贡献了九成。销量虽然相比前两个月略有回落，但业内人士认为这可能与问界工厂高温假期、交付进度放缓有关。而且，随着新款问界M7 Pro的规模交付，鸿蒙智行有望在未来几个月冲击更高销量。

零跑则凭借“高配低价”的策略，在8月创下了3万辆的单月销量新高，同比增长超过一倍。这一成绩使得零跑跻身新势力销量第三位，展现出强劲的增长势头。

蔚来汽车自5月以来，月销量稳定在2万辆以上，这与其调整电池租赁方案价格密切相关。今年1-8月，蔚来共交付新车12.8万辆，同比增长35.77%。进入9月，随着第二品牌乐道首款车型L60交付上市，蔚来有望进一步提升市场份额。

不过，小鹏今年来销量提升并不明显，前7月累计销量为7.7万辆，与蔚来、理想等差距拉大。这种局面随着第二品牌MONA首款车型M03上市后有望迎来改变。

哪吒在竞争激烈的10万-20万元市场中面临挑战，前8月销量处于双位数下滑趋势。哪吒的未来发展很大程度上取决于其新产品的市场反响和品牌策略的调整。

盖世点评：新势力早已成为车市不可忽视的重要力量。

12家车企加入华为超充联盟

9月3日，华为珠峰超充站发布会暨超充联盟正式商用上线仪式在珠峰公园北大门举办。该超充站位于西藏自治区日喀则地区定日县珠穆朗玛峰国家公园景区，海拔约4300米，攻克了极高海拔的“光储充”一体化项目的设计及施工等难题，建成后将成为全球海拔最高的光储液冷超充站。

图源：华为数字能源

值得注意的是，该超充站由西藏可往新能源科技有限公司、重庆愉秒充数字能源科技有限公司及赛力斯汽车三方共同投建。发布会上，广汽传祺和阿维塔科技宣布，上线超充联盟商用旗下APP，赛力斯汽车也将商用上线赛力斯汽车服务小程序，通过充电地图高亮、快速启动、便捷支付等服务。

同时，超充联盟宣布迎来新成员——一汽-大众。此前，华为数字能源已携手阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想汽车、奇瑞、赛力斯、小鹏等首批11家车企。

盖世点评：华为超充联盟再扩员，新能源补能再提速。

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