盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,汽车制造商梅赛德斯-奔驰位于德国辛德芬根的56号工厂(Factory 56)将S级轿车的生产班次减少为单班生产。
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根据奔驰的官网介绍,其辛德芬根56号工厂于2020年9月正式投产,生产的产品除了S级轿车之外,还有纯电动EQS车型以及迈巴赫和AMG品牌的车型。该工厂是一座完全数字化的工厂,自投产以来一直采取两班生产制。但就目前来看,该工厂近1,500名员工在8月份结束休假归来后,需要做好裁员的准备。
奔驰的一名发言人向媒体Automobilwoche表示,该公司“计划在第四季度将56号工厂的生产班次减少到单班制,并将部分员工转移到该工厂的其他生产区域。”Automobilwoche援引一名知情人士的消息报道称,奔驰辛德芬根56号工厂此次调整生产班次,可能会解雇临时工。
《欧洲汽车新闻》的报道称,由于高端豪华车市场持续疲软,奔驰辛德芬根56号工厂的产能几个月来一直未得到充分利用。今年第二季度,奔驰S级、EQS、EQS SUV和GLS的总销量仅为3.34万辆,与去年4.42万辆的同期销量相比,下降了近25%。就财务表现来看,奔驰汽车业务第二季度的利润率从13.5%降至10.2%。
相关数据显示,今年上半年,奔驰S级轿车在所有主要市场的销量均出现下滑。其中,该款车型在中国市场的销量同比下降13%,至10,430辆;在美国下降19%,至5,026辆;在欧洲下降27%,至4,249辆。
当然,奔驰的上述决定也不可避免地影响到了供应商。奔驰S级车型的一家主要内饰零部件供应商的负责人告诉Automobilwoche,汽车减产是一场“灾难”。斯图加特地区的一位奔驰经销商称,其上一次卖出S级轿车是在2023年秋天,而另一位经销商的EQS样车已经在停车场停放数周。
此外,目前还无法确定56号工厂何时会恢复两班制生产,不过S级的产量通常会随着车型换代或增加新技术而上升。
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
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