8月15日，零跑汽车发布了2024年上半年财报。数据显示，上半年零跑汽车共实现营收88.5亿元，同比增长52.2%。毛利率为1.1%，同比大幅改善，其中二季度毛利率改善至2.8%。

零跑汽车指出，公司毛利率的持续改善，主要得益于销量提升带来的规模效应，以及持续的成本控制。今年上半年，零跑共交付新车86,696台，同比增长94.8%，创上半年度历史新高。

图片来源：零跑汽车

3月，在集中发布2024款T03、C01和C11车型后，零跑整体交付量便逐月攀升，至6月首次突破2万台。其中零跑C10自3月上市以来，销量稳步提升，2024年上半年共计交付了24,106台。

6月，零跑LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型C16重磅上市，该车搭载了零跑自研的“四叶草”中央集成电子电气架构，并拥有Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片，具备出色的智能化配置。该车首月大定即突破10,000台，目前已开启全国交付。

进入下半年，零跑交付量仍在持续攀升，7月净增订单已超过28,000台，单月交付达22,093台，再创新高，站稳新势力前三。截至7月上旬，零跑累计交付量已突破40万台，正加速向50万台的新里程碑冲刺。

当然，零跑销量的高速增长亦离不开渠道建设的助力。据统计，截至6月底，零跑共有474家销售门店、328家服务门店，覆盖187个城市，整体规模位居新势力前列；下半年，零跑渠道布局将全面加速，并加快零跑中心建设，以进一步提升服务质量及效率。

图片来源：零跑汽车

在出海方面，上半年零跑亦取得了不错进展。去年10月，Stellantis集团和零跑汽车共同宣布达成全球战略合作伙伴关系。今年5月，双方合资公司零跑国际正式成立，成为中国汽车行业首个反向合资公司。7月，零跑国际已正式从中国向欧洲发运了首批零跑C10与T03电动汽车。

根据双方计划，零跑C10与T03将作为零跑国际首发产品，后续三年每年至少推出一款新车于海外销售。借助Stellantis 集团在全球的分销渠道，零跑国际计划自9月起在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲九国市场推出零跑汽车，第四季度进军亚太、中东和非洲及南美洲，并在今年年底前共计拓展包括Stellantis & You网络在内的200家销售网点，2026年进一步将销售网络拓展至500家。

零跑汽车指出，在今年10月的巴黎车展，零跑还将亮相下一款全球化车型B10。

技术方面，在已经落地的高速NAP及城市NAC智驾功能基础上，零跑正在开展“端到端大模型”智驾系统的研发。零跑还成立了智驾技术研究院，持续加大智驾相关的算法及应用技术研发投入，并计划在2025年内，推出基于端到端智驾大模型的城市智驾功能(CNAP)。

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