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凭什么敢卖40万?享界S9核心零部件配套供应商一览

盖世汽车

上周(8月6日),华为与北汽合作打造的首款旗舰轿车享界S9正式发布,新车共两个版本,MAX版售价为39.98万元,Ultra版本售价为44.98万元。

享界S9定位中大型纯电豪华轿车,主要竞品包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等。据官方数据,新车上市72小时,大定突破4800台。相对于如今动辄过万甚至过几万的大定数量,享界S9的表现似乎并不突出。但作为一款40万级纯电豪华轿车,享界S9的大定数量,其实已经远远超过不少同价位竞品的月销量,成绩可谓不俗。

凭什么敢卖40万?享界S9核心零部件配套供应商一览

图片来源:享界汽车

享界S9采用华为智选车家族式设计语言,前脸造型与智界S7一脉相承,标志性的“星河大灯”与贯穿式灯带相结合,纯净且简约,点亮后很有辨识度。

新车采用“一体化车厢”设计,车身尺寸为5160/1987/1486mm,轴距3050mm,车内最大空间达到3460mm,在同级别车型中表现相对出色。

该车还配备业内首发的轿车后排零重力座椅,支持12向电动调节功能,腰部角度最大可达108°,膝盖角度最大可达128°,且所有座椅均配备加热、通风及按摩功能。后排还搭载专属秘书屏、隐私声盾以及首发轿车车规级投影巨幕等配置,进一步拉升用户体验。

在智能化方面,享界S9首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,并全系标配192线激光雷达。支持环岛、收费站等复杂路况下自主通行,同时也具备车位到车位的自动辅助驾驶能力。

该车还搭载了全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,四驱版车型零百加速仅需3.9秒。同时,该车CLTC综合续航里程最高可达816公里,百公里综合电耗仅13.2kWh,配合800V高压快充平台,5分钟即可增加200公里续航。

可以说,华为与北汽在享界S9身上将豪华科技配置全线拉满,意欲成就爆款。但要成为爆款,内外部供应商的足够给力,向来也十分关键。在享界S9的上市发布会上,宁德时代董事长曾毓群到场为之站台,就是很好的证明。

那么,享界S9众多配置背后,具体对应的都是哪些供应商?为更好了解这款新车,盖世汽车收集整理了享界S9的核心零部件供应商信息,欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。

文 | Mina

设计 | LINK

技术支持 | 盖世汽车研究院

凭什么敢卖40万?享界S9核心零部件配套供应商一览

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/241548

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