盖世汽车讯 据外媒报道,法国专注于清洁和可再生能源的大型电力供应商Hydro-Québec交通电气化和能源存储卓越中心(Center of Excellence in Transportation Electrification and Energy Storage)的研究团队使用等离子气相沉积(PVD)在锂箔表面沉积一层薄薄的LixSny合金层,可实现快速充电。该层的硬度远高于裸锂,可承受1C的剧烈循环。事后扫描电子显微镜观察显示,即使经过数百次快速循环,该合金层仍保持完好。相关论文已发表于期刊《Batteries》。
图片来源:Hydro-Québec
(a)将Li和Si片相邻放置,通过溅射同时沉积400 nm的理论Sn。(b)沉积400 nm Sn后获得的层厚度示意图。虽然Si上的Sn厚度接近理论值,但由于形成了Li-Sn合金,在Li基板上可以清楚地观察到更厚的含Sn层(约380%)。扫描电子显微镜图像显示(c)硅和(d)锂基板的边缘,顶部有Sn沉积物。溅射沉积400 nm Sn后,(e)Si基板和(f)Li箔的掠射角(0.5°)X射线衍射图。
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/241137
以上内容转载自盖世汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。