日前，一份高合相关的《盐城经济技术开发区人民法院决定书》被传出，网络上解读为高合宣告破产，对此高合官方就该判决书进行了回应。

　　这份判决书指出，华人运通（江苏）技术有限公司以其资产不能清偿全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性为由，向法院申请对华人运通公司进行重整，并同时申请预重整。法院于2024年8月8日立案后，依法组成合议庭进行审查。

　　截至2024年4月30日，华人运通公司已知到期未能清偿债务已超过该公司资产总额，资产不足以清偿全部债务，已具备破产原因。为解决企业当前困境，申请人提交了重整可行性分析报告，本院就债务人申请破产预重整向已知的部分债权人作了告知，并征询了属地主管部门和主要债权人的意见。

　　法院认为，华人运通公司业务涉及新能源整车的研发与生产、自动驾驶、云计算等，所在的新能源汽车行业前景广阔，进行预重整有利于提高企业重整效率，降低企业重整成本，能更充分发挥重整制度挽救困境企业的功能作用，更好地保障债权人的合法权益，且债务人具备预重整价值，符合预重整条件。法院将受理华人运通（江苏）技术有限公司预重整申请。

　　高合官方表示，目前网络上的部分自媒体和媒体报道的表述存在严重的问题。高合汽车目前是正式进入司法预重整。这个预重整的制度能够发挥待重组企业对自身的管理控制权，通过其和各关联主体的共同利益在法律保障下的协商自治，帮助处于困境中的企业通过自救的方式尽快寻找到“重生”更有效的方案。

　　司法预重整流程能够有效地节约时间和成本，集合所有利益共享方的资源和资金，提高重整效率。最关键的是，预重整“进”可以通过协议重整，按照整齐划一的方案批量处置债务；“退”可以随时退出程序，对化解债务、实现重组有极大的灵活性和合规性。这个司法预重整是逐步解决高合汽车目前困境的重要转机，也是政府、法院、股东、意向投资人认可高合汽车价值，并在司法效力介入下推动华人运通公司解决债权人问题，尽快形成符合各方共同利益的重组再生方案的关键一步。

　　司法预重整是第一步，在司法预重整达成协议后，我们会进行司法重整。这样我们和债权人的协议就可以锁定，公司也会正式步入正轨。车主朋友们最关心的问题是：“是不是高合还要等重整流程结束后才能启动？6个月？9个月？”在重整流程启动后，首先实现的是用户售后服务的正常化，其次就是“重整不停产”的平行推进。在政府和各方股东的大力支持下，在法律的保障下，我们会与有关意向投资人深入开展有效沟通，与债权人、出资人等进行积极协商，推动早日复产。这样也可以尽快推动公司全面恢复正轨。

　　“司法预重整”不是“破产重整”，更不是“破产清算”。在政府的支持下，在车主朋友的理解下，在合作伙伴的陪伴下，在利益相关各方、意向投资人的帮助下，全体坚守的高合员工一定会一起战斗到底，努力推进复工复产，同时全力保障车主朋友们的售后服务。再次感谢所有车主朋友们的理解和包容！让我们共同期待华人运通公司凤凰涅��，早日浴火重生！（编译/汽车之家 秦超）

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