车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：据报道，由于市场对电动汽车的需求正在放缓，沃尔沃汽车将放缓到2030年实现完全电动化的目标，转而转向混合动力汽车。

• 证券时报：宝马新款i3电池供应商是否变更的话题引起关注。宝马方面表示，BMW i3中期改款车型没有变更电池供应商，还是宁德时代。

• 吉利杨学良：极氪旗下全新极氪009上市10天，大定突破6000台。

• 理想汽车：第30周（7.22-7.28）销量数据显示，周销量为1.28万台，继续保持中国市场新势力品牌销量冠军。

零部件企业 | Parts Enterprises

• 蜂巢能源：目前，蜂巢能源第二代短刀快充铁锂电芯已经在上饶、盐城两个基地完成了对客户的大批量交付，预计今年交付10万套。

• 安森美：在截至6月28日的三个月里，营收为17.4亿美元，略高于分析师17.3亿美元的平均预期，但低于去年第二季度的20.94亿美元；调整后每股收益为96美分，超过分析师预测的92美分。

• 泰晶科技：公司生产的石英晶体元器件是提供标准频率源和时钟脉冲信号的基础电子元器件，可广泛应用于汽车电子、物联网、工业控制、模组、航空航天、精准导航等领域，无人驾驶是重要的应用场景之一。

• 天微电子：预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为138.87万左右，同比减少94.96%。公司的主要产品灭火抑爆系统作为整车的分系统，需求受整车的年度任务影响，导致公司2024年半年度收入大幅度减少。

• 广和通：公司车载无线通信模组、智能模组及V2X模组可应用于无人驾驶领域，解决无人驾驶设备的联网和智能化需求。

• 中微半导：汽车电子芯片是未来芯片行业的重要方向，也是公司发展的重点布局，目前公司取得26262功能安全认证，已有车规级MCU在批量出货，主要应用在车身控制领域，比如车门、车窗、 车灯、座椅、开关、传感器、泵类阀类等的控制。公司尚未布局无人驾驶芯片领域。

• 同兴达：公司产品可应用于无人驾驶领域，包括但不限于车载摄像头、激光雷达等。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 海关总署赵增连：前段时间，有些论调炒作我国新能源产业所谓产能过剩，这实际上是伪命题，它既不切合实际，也有违市场经济发展规律。比如电动汽车，国际能源署测算，到2030年，全球电动汽车的销量将会达到4500万辆左右，这个数字相当于2023年全球销量的3倍、中国产量的5倍，我国的新能源产品不仅不过剩，反而丰富了全球的绿色供给，为全球应对气候变化贡献了中国力量。

• 财联社：2024年1月至6月，日本8家主要汽车企业日本国内产量为3698382辆，同比下降10.0%。原因是数据造假导致丰田、大发等公司出现停产。据报道，受数据造假丑闻影响，大发公司产量大幅下降62.8%至147598辆；丰田汽车的产量下降8.2%至1508416辆。

• 均胜电子：2024年半年度业绩快报显示，报告期内盈利能力持续提升，实现扣非归母净利润6.40亿元，同比大幅增长61.47%；营业利润增长至11.39亿元，同比增长60.94%。

• 泽景科技：完成新一轮战略融资。本次融资由整车厂CVC众擎资本战略投资，老股东架桥资本跟投，StarBridge Capital继续担任独家财务顾问。自2015年成立以来，泽景科技累计已经披露了9轮融资。

政策动态 | Policy Situation

• 北京亦庄：北京经开区计划于8月1日起发放400万元新能源汽车消费券。据介绍，参与此次活动的车企有12家，销售品牌不仅有产自经开区的北京奔驰，还有特斯拉、比亚迪、奥迪、宝马等。消费者在购买车辆时，当购车金额达到一定档位，即可享受对应额度的补贴。

• 深圳市人民政府：《深圳市加快打造人工智能先锋城市行动方案》。其中提出，打造全身智能产品矩阵，丰富智能手机、智能电脑、扩展现实（XR）智能交互终端等功能；打造全车智能产品矩阵，加速智能驾驶等产品布局，实现电动化与智能化深度融合；打造全屋智能产品矩阵，开展有线无线通讯体系等软硬件攻关，提供一体化智能家居解决方案。

人事变动 | Change of personal

• 财联社：德国汽车零部件供应商采埃孚集团预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人，占其德国员工总数的约四分之一。据悉，此次裁员计划旨在降低成本、提升竞争力，并为公司在电动化领域的未来发展腾出资源。

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