盖世汽车讯 据彭博社报道,在电动化转型速度放缓之后,瑞典电池制造商Northvolt可能会放缓旗下的多个电池项目。
图片来源: Northvolt
7月2日,Northvolt的首席执行官Peter Carlsson表示,该公司可能会推迟四个主要工厂的扩产时间表。除了在瑞典北部的工厂外,该公司还在哥德堡附近与沃尔沃汽车合建一家工厂,在德国海德(Heide)建设一家工厂,还承诺在加拿大蒙特利尔(Montreal)建设一家电池工厂。
Carlsson在接受采访时表示,Northvolt正在“从资本配置的角度”审视其长期战略,并制定“对于这些项目来说比较现实的时间计划”。
Northvolt还正在处理向全面生产过渡的内部问题。大众集团旗下斯堪尼亚(Scania)等客户抱怨Northvolt产品交付延迟,而宝马集团已经向Northvolt取消一笔价值20亿欧元(约合21.5亿美元)的电动汽车电池订单。7月2日,该公司表示,其目标是到2030年左右在欧洲占据25%的市场份额,相当于约150GWh的产能。
2023年,Northvolt的营收小幅增长至1.28亿美元;营业亏损增加了两倍多,达到10.3亿美元。5月底,路透社曾援引知情人士的消息报道称,Northvolt计划将其在瑞典进行首次公开募股(IPO)的工作推迟至明年。
电动汽车的需求低于预期,导致多家汽车制造商调整了新车推出计划,并放弃了雄心勃勃的电动化目标。这些决策逐渐蔓延至供应链,电池项目被推迟,材料供应商优美科(Umicore)和巴斯夫也取消了部分项目。
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
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