目前，散热改性工程塑料已在 LED 照明领域大规模推广，新能源车领域的应用也正在积极推进。车灯的 LED 芯片功率更大，散热要求更苛刻。而从现有市场的巨大容量和高导热改性工程塑料相对于传统铝合金散热材料的诸多优势来看，“以塑代铝”的市场前景良好。
杭州本松新材料技术股份有限公司一直以来专注于高性能改性工程塑料和特种工程塑料的研发和生产，历时十年自主开发了高导热碳合金材料，可直接替代金属铝用作散热零部件，攻克了铝制散热器重量大、能耗高，后加工处理繁杂，成本高，生产过程污染大等问题，突破了传统散热零部件主要依靠铝等金属材料的桎梏。
目前，该司在行业专家与本松材料工程师、结构工程师、热模拟工程师的共同努力下，打造出了了降碳60%+、降本30%+、降重30%+的“塑代铝”散热解决方案。据介绍，“塑代铝”车灯散热器已在上汽、比亚迪、蔚来、吉利等多家行业知名企业、多款车型上验证并批量应用。通过技术创新，为客户车灯应用实现减重、降本、提高供应链稳定性。为车灯行业开辟“塑代铝”车灯散热器的新航道。
目前本松高导热碳合金材料已在新能源汽车，安防监控，LED 照明，通讯电子，航空航天，5G基站等领域大规模推广。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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