在中国汽车产业蓬勃发展的浪潮中，外资Tier 1供应商作为重要推手之一，不仅见证了行业的变迁，更为之注入了源源不断的创新动力。

6月25日，盖瑞特庆祝进入中国市场30周年。历尽三十载，盖瑞特既是中国汽车工业飞速发展的见证者，亦是重要的参与者。而今在新能源汽车时代下，盖瑞特也开启了新旅程。

盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉（Olivier Rabiller）表示：“未来我们将持续创新，凭借深厚的专业知识推动更清洁的交通解决方案，加快零排放技术的发展步伐。中国作为我们重要的战略市场，我们有信心凭借盖瑞特的创新实力和合作精神，成为行业的领跑者，助力中国构建绿色可持续的未来。”

图片来源：盖瑞特

推动绿色出行，涡轮增压与零排放技术共发展

当前，在我国双碳目标及电动化趋势下，盖瑞特采用了“两条腿走路”双轮驱动发展的技术战略。芮博廉详细阐述了公司这两大战略支柱。

“第一是涡轮增压技术。我们正在整合整个涡轮增压器行业，在过去五年，我们投标的业务中赢取率达到50%以上。同时，公司正研发历史上规模最大的涡轮增压器，为涡轮增压业务版图再添浓墨重彩的一笔。”芮博廉解释道，“盖瑞特的第二个战略重点是充分利用公司内生研发能力，积极开发解决新能源车痛点的差异化零排放汽车技术。”

眼下，虽然新能源车市场对燃油车市场造成了一定冲击，但传统燃油车在未来一定时期内仍是市场主力。因此，对于传统燃油车来说，随着油耗及排放限制要求的逐步落实，节能减排的需求势必越来越迫切。

而涡轮增压技术作为提升内燃机效能的关键手段，在节能减排方面发挥着关键作用。

据悉，盖瑞特的新一代可变喷嘴涡轮增压技术、废气旁通涡轮增压技术、全球首创的电动涡轮增压器及电动空压机等，能够在提高燃油效率的同时提升车辆性能，从而改善汽油、柴油乘用车和商用车的燃油经济性。

此外，根据市场分析，涡轮增压技术具有长尾效应。预计到2027年，涡轮增压器在中国轻型内燃机车型中的渗透率将达到约65.8%；同年，中国市场中搭载涡轮增压器的中型及重型商用车预计将超过130万辆。不仅如此，盖瑞特还为发电机、船舶、火车以及大型非道路车辆等设计了极具差异化的大型涡轮增压器，将产品的应用拓展至工业领域。

目前，盖瑞特在新能源市场上大热的氢燃料和电动化技术上均有押注。其利用涡轮机械、高速电机、功率电子以及控制软件四大核心能力，不断发展差异化的零排放产品系列：

图片来源：盖瑞特

氢燃料电池电动空压机：盖瑞特以高效率、高耐久性的氢燃料电池电动空压机解决方案引领行业，并最大限度地提高了氢动力汽车的效率和续航能力。其膨胀端的独特设计能够将设备能耗再降低20%，增加车辆的续航里程，从而降低运营成本。

芮博廉补充道，“现在，我们氢燃料电池电动空压机的第三代已经量产了。在氢燃料电池电动空压机这个类别，从适用的体积、尺寸，到生产过程和工艺，包括交付体验，我认为我们都达到了行业领先的标准。”

电动汽车三合一电驱：这一创新解决方案将先进的电机、逆变器、减速箱集成到一个紧凑而强大的系统中，可显著提高车辆的续航里程和性能。与行业平均水平相比，该技术令产品体积减小了30%，重量减轻了30公斤，在功率密度上实现了显著飞跃，引领电动汽车领域的持续变革。

用于电动汽车热管理的电动冷却压缩机：盖瑞特的电动冷却压缩机提供了更强大、更高效的热管理系统，可出色应对电动汽车在续航里程、能耗和充电速度等方面的挑战。在高速离心压缩机的驱动下，该产品可实现超快充电和高速行驶，并提升座舱舒适度与安装简易度。这一技术预计还将在工业领域中发挥巨大作用。

随着盖瑞特进一步加大对零排放汽车技术的投资，其旨在于2030年在零排放领域实现10亿美元的收入。

加强中国本土投资，赋能全球

自1994年进入中国以来，盖瑞特一直将中国视为重要的战略市场，并取得了令人瞩目的成就。“30年从0到1，我们已经累计在中国交付涡轮增压产品超过3000万台。”盖瑞特全球副总裁兼中国区总经理张越表示，“盖瑞特在中国服务于40多家主流的本土与合资品牌汽车制造商，收获了诸多荣誉。”

与此同时，在深耕中国市场30年间，盖瑞特逐步建立起自己的研发中心和售后服务网络。

目前，盖瑞特中国地区总部位于上海，下设上海和武汉两家世界级先进制造企业和一家内设研发中心，拥有1000多名员工，包括近200人的本土项目工程研发团队，具备端到端工程能力和服务能力。

在今年年初，盖瑞特中国创新中心在上海焕新揭幕。该中心是盖瑞特五大全球级创新中心之一，自2003年发展至今，研发能级不断提升，拥有亚洲最大的涡轮增压器实验室，并建立了售后市场业务中心和氢燃料电池电动空压机实验室，增强了本土创新能力。

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不过，近年来随着中国新能源汽车产业走向领先地位，外资企业在华面临着前所未有的竞争激烈度，如何在众多强有力的本土对手中独树一帜，成为了他们不得不深思的课题。

对此，芮博廉非常有信心，他表示“30年来我们早已深谙‘中国速度’，如果我们是像大家固有观念中庞大缓慢的外企刻板印象的话，我们就不可能达成今天的成就。我们已经用全新的方式工作了许多年，成功实施了‘东方服务东方’战略。如今的影响力更是超过国界，辐射到全球市场，赢得了广阔舞台，现在可以说是‘东方服务全球’的局面。”

芮博廉补充道，“我们充分利用高度本地化的供应链，并赋予中国团队高度自主的决策权。从中国到西方，乃至全球范围，我们多次把全球的计划引入到中国，让中国团队牵头领导整个全球的研发与全球的项目，可以说每天我们都在紧密把握中国的发展脉搏，同步推动自身发展和繁荣。”

“不断的澎湃创新，是我们植根中国不断增长的驱动所在。”张越如是说道，“未来，盖瑞特将继续密切关注客户需求，并不断提升本土化能力。结合盖瑞特在零排放技术领域的投资，我们将成为推动中国乃至全球汽车行业转型的先锋力量。”

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