▌要闻

▍6月1-16日全国乘用车零售63.4万辆，同比下降13%，环比下降14%

乘联分会6月19日发文表示，6月1-16日，全国乘用车零售63.4万辆，同比去年同期下降13%，较上月同期下降14%。

今年以来，全国乘用车累计零售870.7万辆，同比增长4%；6月1-16日，全国乘用车厂商批发61.9万辆，同比去年同期下降20%，较上月同期增长0%，今年以来累计批发1,020.3万辆，同比增长6%。

新能源车市场零售31.4万辆，同比去年同期增长14%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售356.9万辆，同比增长32%；6月1-16日，全国乘用车厂商新能源批发33.5万辆，同比去年同期增长28%，较上月同期增长3%，今年以来累计批发397.2万辆，同比增长30%。

▍上汽集团将换帅：陈虹退休，王晓秋接任董事长

多家媒体6月19日消息，上汽集团高层人事变更即将落地，现任上汽集团董事长陈虹将正式退休，其职位由现上汽集团总裁王晓秋接任。现上汽集团副总裁、上汽大众总经理贾健旭将担任上汽集团总裁。消息称，相关人事任命将于下周正式发布。

▍加码智驾自研，比亚迪单独成立“天璇”开发部

6 月 19 日消息，界面新闻援引多个独立信源消息称，比亚迪上周将规划院智能驾驶研发中心的自研团队剥离，并单独成立“天璇”开发部，负责人为原高合汽车智能驾驶总监许凌云，该开发部组织架构与智驾中心平级。

比亚迪官方暂未回应界面新闻置评请求。据报道，许凌云去年 9 月加入比亚迪并担任自研感知小组负责人，向规划院智驾中心负责人韩冰汇报。在此次架构调整后，许凌云直接向比亚迪规划院院长杨冬生汇报。

报道引述内部人士评价称，许凌云具备从 0 到 1 的智驾研发落地能力，曾在高合汽车期间推动该公司智驾算法量产。规模方面，天璇开发部当前仅有不到 400 人，仍处于内部人员整合阶段。知情人士表示，天璇开发部将在感知、定位、规划、控制、底层软件、工具开发以及数据飞轮等多个方面形成全栈自研能力。

▍蔚来重组智能驾驶研发部，感知与规控合并为大模型团队

6月19日，据晚点LatePost报道，蔚来智驾研发部近日完成了架构调整。在此前的结构中，蔚来智能驾驶研发分为感知、规控和集成等部分。经过调整，感知和规控团队合并为大模型团队，而集成团队则改组为交付团队。由原蔚来感知团队负责人彭超领导的大模型团队将负责这一合并后的部分。

自动驾驶研发部的重组仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿主持。在最近的会议上，任少卿告诉团队要摒弃久经沙场的“感知-决策-规控”范式，这表明蔚来将更专注于通过端到端大模型技术来实现高级智能驾驶的探索。目前蔚来智驾团队约有 1500 人，对比其它公司规模相对精简。华为的智驾团队超 7000 人，比亚迪约有 4000 人、小鹏约为 3000 人，理想在上个月收缩智驾团队后，目前约有 800 人。

▍中欧主要车企举行闭门会议，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税

环球时报6月19日消息，6月18日中欧主要车企举行了闭门会议。有四家中国车企，六家欧洲车企，还有相关商协会、研究机构等与会。

据参加会议的人士透露，与会的中方车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，有中国企业请求中国政府对欧方采取最严厉措施。建议在世贸组织规则允许范围内，针对自欧进口的大排量汽油车实施更高的暂定关税，进口关税最高可提升到25%，这也符合绿色低碳发展目标。

与会的欧洲车企均反对欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税，希望中欧双方尽快开启谈判，避免中欧贸易摩擦升级。中欧车企共同呼吁反对贸易保护主义，维护基于规则的自由贸易。

▍超低价10.39万起售，长城希望哈弗H6再现辉煌

第一电动网6月19日报道，全新一代哈弗H6昨晚正式上市，新车共推出5款车型，以10.39万元的超低价格起售。

新车搭载了高通8155车机芯片，并针对外观、内饰进行换新，整体相比现款更加年轻时尚。与现款相比在配置方面，新车配备9英寸全彩HUD显示、50W无线充电以及前排座椅加热/通风等功能。还搭载了L2级驾驶辅助系统，拥有全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等二十多项功能。

动力方面，搭载1.5T和2.0T发动机，未来还将推出Hi4插混版本。曾经的国民神车哈弗H6自诞生之日起，创下了多项奇迹，月销最高超过8万辆，连续108个月蝉联月销冠军。然而，时间来到2024年，哈弗H6在4月份仅卖出8000多辆，5月份也只有9000多辆。昨晚的超低价上市发布会表明，长城希望哈弗H6再现辉煌。

▍市值3.33万亿美元，英伟达登顶全球第一

新华财经6月19日消息，美国东部时间6月18日，人工智能芯片巨头英伟达股价在当日收盘上涨3.51%，市值达到3.33万亿美元，超越微软（3.32万亿美元）成为全球市值最高的公司，第三名为苹果公司，市值3.29万亿美元。

根据彭博富豪榜的最新数据，黄仁勋的身价目前已经突破了1160亿美元，位列全球富豪榜第11位。

▍OpenAI联合创始人伊利亚宣布创业，目标是安全的超级智能

财联社6月20日消息，前OpenAI首席科学官、联合创始人Ilya Sutskever成立了一家名为Safe Superintelligence Inc.的合资企业，旨在在一个纯粹的研究机构内创建一个安全、强大的人工智能系统，该机构近期无意销售人工智能产品或服务。

“这家公司的特别之处在于，它的第一款产品将是安全的超级智能，在此之前，它不会做任何其他事情，”Sutskever在一次独家采 访中谈到了他的计划。

▌国内

▍宁德时代组织调整，6大区重组为两大区，曾毓群直管工厂运营与采购

6月19日，据晚点LatePost报道，宁德时代上周宣布了一项新的组织架构与汇报关系调整。调整主要涉及宁德时代的制造体系。据了解，在本次组织调整前，宁德时代已有的超40个工厂分属6个大区，每个大区由大区经理负责，大区经理向宁德时代供应链与运营体系联席总裁冯春艳汇报，冯春艳向宁德时代董事长曾毓群汇报。本次组织调整后，宁德时代所有工厂被重整为国内和海外两个大区，由原大区经理中的安国平、华夏分别担任海外和国内制造运营负责人，直接向曾毓群汇报。原本主管宁德时代采购的联席总裁曾嵘申请退居二线，原采购总经理黄斌开始担任宁德时代采购中心部长，直接向曾毓群汇报。冯春艳作为采购中心的 Sponsor 也参与采购中心重要决策。

▍智己汽车增资至137.7亿

南方财经6月19日消息，天眼查App显示，近日，智己汽车科技有限公司发生工商变更，新增中国银行旗下中银金融资产投资有限公司、宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，以及中国太保、清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司等多位股东，此前间接持股的上汽集团、张江高科也直接入股持有部分股份，同时，该公司注册资本由约108.5亿人民币增至约137.7亿人民币。

▍预售 21.99 万元起，蔚来乐道 L60 车型被曝 9 月 10 日发布上市

网通社6月19日消息，乐道 L60 将于 9 月 10 日上市发布，此前已经开启预订，预售价 21.99 万元起。

▍原北汽集团副总经理、北京现代董事长巩月琼加入奇瑞汽车

IT之家 6 月 19 日消息，据“中国汽车三十人智库”昨日援引多个接近北汽、奇瑞的业内人士消息称，原北汽集团副总经理、北京现代董事长巩月琼已告别北汽，入职奇瑞。

报道称，巩月琼或将凭借其在北汽福田积累的丰富商用车业务管理和经营经验，助力奇瑞重点布局商用车板块。据悉，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾给奇瑞商用车板块设下“2024 年挑战销量 10 万辆，2025 年目标销售 20 万辆，2026 年目标销售 40 万辆”的目标。

▍智能底盘公司利氪科技宣布完成超10亿元C轮融资

观点网6月19日消息，智能底盘系统方案商利氪科技宣布完成C轮融资，融资规模超过10亿元人民币。据了解，此次融资由杭州富春湾新城发展基金、赛泽资本、合肥建投等多家知名投资机构联合参投。

利氪科技表示，本轮融资将主要用于扩充产能，以满足公司线控底盘产品在多个头部车企客户的大规模量产订单需求。

▍奇瑞与捷豹路虎签署战略合作意向书

IT之家 6 月 19 日消息，捷豹路虎中国官方公众号今天上午宣布，捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书，授权奇瑞捷豹路虎在其推出的全新电动汽车上使用“Freelander 神行者”品牌。

据介绍，奇瑞捷豹路虎的全新产品线将采用重生的“Freelander 神行者”品牌及奇瑞纯电平台，于奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产，“Freelander 神行者”电动产品线将与奇瑞捷豹路虎现有产品线并行生产。此外，“Freelander 神行者”将在中国市场通过特定网络推出一系列电动化产品，并在未来实现海外出口，“Freelander 神行者”独立于奇瑞现有产品线及捷豹路虎新现代豪华品牌家族。

▍上市 5 天，深蓝汽车 G318 订单突破 14126 辆

IT之家 6 月 19 日消息，长安汽车旗下深蓝汽车官微昨晚发文宣布，“科技新硬派 SUV”新车深蓝 G318 上市 5 天订单突破 14126 辆，下订用户每人可以瓜分“G318 梦想基金”3760.97 元。此前，深蓝汽车曾于6 月 16 日宣布该车上市 70 小时订单突破万辆。该车于 6 月 13 日上市，采用 1.5T 增程动力系统，提供六款车型，包含单电机后驱、双电机四驱版本，售价 17.59 万元起。

▍江淮汽车新增二手车经纪与机动车鉴定评估服务

观点网6月19日消息，安徽江淮汽车集团股份有限公司进行了工商变更，新增了二手车经纪和机动车鉴定评估业务。

江淮汽车成立于1999年9月，注册资本约为21.84亿人民币，法定代表人为项兴初。公司由安徽江淮汽车集团控股有限公司、香港中央结算有限公司、安徽省国有资本运营控股集团有限公司等股东共同持股。

▍深圳首支正式备案“20+8”基金，100%投向新能源及智能网联汽车

财联社6月19日消息，深圳市投控基石新能源汽车产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）近日通过中国证券投资基金业协会备案。

这是深圳市首支正式备案用以支持深圳“20+8”产业集群发展的政策性子基金，基金总规模50亿元，首期备案规模15亿元。这支产业基金将100%投资于智能网联汽车和新能源汽车产业上下游企业。

▍广汽集团：与广州产投加快推进多个合作项目

证券时报网6月19日消息，从广汽集团获悉，广汽集团与广州产投全面深化战略合作，双方将进一步加强在人才培养、产业链布局、科技创新和汽车产业绿色低碳转型等领域的合作。据悉，广州产投已先后深度参与广汽集团定向增发、埃安混改、如祺出行融资等项目，并与广汽集团、中国银行联合组建百亿规模的汽车智联基金。同时，双方正紧跟新能源、智能化汽车发展趋势，加快推进南方试验场混改等多个合作项目。

▍吉利银河星舰概念车内饰官图发布，配备AI智能座椅功能

环球网科技6月19日报道，近日，吉利官方正式发布了旗下银河星舰概念车的内饰官图。此前，新车已经在2024北京车展亮相，该车基于全新的AI智能架构和创新的设计语言开发，定位全尺寸SUV。

银河星舰概念车的座椅采用可移动设计，其中前排与中间为三个独立座椅，并且可以自由旋转或移动，座舱后排则采用了沙发样式的座椅设计，形成独立的休闲区。此外，在车门内饰板上还可见到大量触控面板，用于控制车门开闭或其他娱乐功能。官方表示，该车座椅运用星睿AI大模型，可以根据语音指令在车内完成转向、移动、躺倒等功能。

▍比亚迪李云飞：征集黑公关有效线索和证据，查证属实后奖励20万元至500万元

上海证券报6月19日消息，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博上称，近期公司收到多方提醒，某车企在使用黑公关手段，对比亚迪的品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。比亚迪现向广大网友及社会各界，征集针对比亚迪的黑公关线索和证据，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万元至500万元。

▌国际

▍本田召开股东大会，称要防止认证违规

界面新闻6月19日消息，本田公司今日召开定期股东大会。本田此前公布了大量生产汽车所需的“型式指定”存在认证违规，社长三部敏宏在大会伊始向股东道歉称，“带来了担忧，对此表示歉意。”到场股东提出“要切实采取防止再次发生的措施”。

▍三菱汽车股价大涨6.3%，股东回报计划提振市场信心

观点网6月19日消息，三菱汽车股价出现显著上涨，涨幅达到6.3%，创下2023年7月以来的最高盘中涨幅。日本经济新闻18日报道称，这一股价变动与公司发布的股东回报报告有关。报告中，三菱汽车计划在截至2025年3月的财年提高股东回报，还包括提高股息和股票回购等措施。

▍全新宾利欧陆 GT Speed 将于 6 月 25 日发布，搭 V8 高性能插混

IT之家 6 月 19 日消息，宾利汽车宣布，全新第四代欧陆 GT Speed（欧陆 GT 极致版）将于6月25日美国东部时间上午11:00（北京时间6月24日23点）正式亮相。这款豪华跑车的发布标志着宾利在电动化和高性能领域迈出了重要的一步。公司还发布了一张揭开前脸的预告图片，进一步激发了车迷和市场的期待。

据悉，全新欧陆 GT Speed 搭载由新 V8 发动机等组成的高性能插电混动系统，是宾利历史上动力最强劲的公路车型，最大输出功率达 782 马力，峰值扭矩高达 1000 牛・米，同时兼顾了环保性能，得益于其插电式混合动力系统，该车纯电行驶里程可达 80 公里，WLTP 标准下二氧化碳排放量低于 50 克 / 公里。

▍马斯克又遭Twitter前高管起诉，索赔375万美元遣散费

金融界6月19日消息，根据本月早些时候向加州北区地方法院提起的一项诉讼，Twitter前首席会计官（CAO）Robert Kaiden正在起诉马斯克，要求他支付375万美元的未付遣散费。

Kaiden在起诉书中称，在2022年10月收购Twitter后，马斯克错误地指控他和其他Twitter高管存在不当行为，无故解雇他们，并避免支付上亿美元的遣散费。确切而言，总计2亿美元。Kaiden是最新一位起诉马斯克拖欠遣散费的Twitter前高管。今年早些时候，Twitter前CEO帕拉格·阿格拉瓦尔（Parag Agrawal）和其他三名前高管也起诉马斯克拖欠遣散费，索赔1.28亿美元。

▍SK On据悉将从美国工厂向现代汽车供应电动汽车电池

界面新闻6月19日消息，据首尔经济日报6月18日报道，SK On最快将于今年三季度末从美国佐治亚州第二工厂向现代汽车供应电动汽车电池。

据悉，该厂一直为福特电动皮卡F-150 Lightning供应电池，目前正改造部分生产线，旨在为现代汽车生产电池。

▍苹果叫停下一代Vision Pro高端机生产

6月19日，有消息称，苹果目前已暂停下一代Vision Pro的开发，转而聚焦在2025年底发布更便宜的机型。据Vision Pro部件供应商透露，苹果已通知至少一家供应商暂停下一代高端Vision头显的生产。

此前，苹果加大了对AI的投入，同时放弃了自动驾驶汽车项目的继续投入。截至发稿前，苹果并未对上述消息予以回应。

▍LG电子与美国最大充电桩运营商ChargePoint达成合作

环球市场播报6月19日消息，LG电子公司周三表示，将与北美最大电动汽车充电解决方案供应商ChargePoint展开合作，在全球范围内扩大其电动汽车充电业务。

根据双方签署的一份谅解备忘录， LG电子将向ChargePoint提供先进的电动汽车充电设备，而后者将提供充电站运行所需的软件。

▍Ampersand 将采购比亚迪电池，2026 年底前在非洲生产约 4 万辆电动摩托车

IT之家 6 月 19 日消息，中国电动汽车巨头比亚迪与非洲电动汽车新能源科技公司 Ampersand 达成合作协议，共同助力非洲商用摩托车电气化进程，这项合作被视为非洲交通领域电气化的一大重要进展。

根据协议，比亚迪将成为 Ampersand 的主要电池供应商，后者计划在 2026 年底前生产约 40,000 辆电动摩托车。双方共同的长期目标是为非洲 3000 万辆商用摩托车中的大部分实现电动化，比亚迪的磷酸铁锂电池拥有长寿命、安全性佳且价格实惠等优点，非常适合大规模电动化进程。

▍特斯拉涉嫌垄断汽车维修和零部件，美国法官裁定车主可集体诉讼

IT之家 6 月 19 日消息，据路透社报道，美国旧金山地区法官 Trina Thompson（特丽娜・汤普森）周一裁定，特斯拉车主可以继续提起一项集体诉讼，指控埃隆・马斯克的电动汽车公司特斯拉垄断维修和零部件市场。

车主此前表示，因担心失去保修，特斯拉强迫他们支付高价并长时间等待修理车辆，这一行为违反了联邦谢尔曼反垄断法和加州反垄断法。汤普森法官发现，特斯拉涉嫌拒绝开设足够多的授权服务中心，车辆设计有仅该公司能提供的诊断，从而形成了维修垄断的证据。

▍采用高分辨率屏，消息称 Meta 去年 11 月开始开发高端 VR 头显

IT之家 6 月 19 日消息，据 The Information 报道，Meta 公司早在 2023 年 11 月份就开始了代号为 La Jolla 的高端 VR 头显项目的研发。

据报道，Meta VR 部门副总裁 Mark Rabkin 表示：“我们希望让它拥有更高的分辨率，以便于工作使用，尤其是在文字显示等方面做到极致。”

▍法拉利首款电动汽车至少售 50 万欧元，第二款电动车型也在开发中

界面新闻6 月 19 日消息，据路透社今日报道，知情人士称法拉利的首款电动汽车售价至少为 50 万欧元。此外，法拉利还准备开设一家专门用来生产该车型的工厂，从而有望将产量提高三分之一。这一售价并不包括功能和个性化的选装配置，这部分往往会使整车价格增加 15%-20%。

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