王秉纲，长安大学公路学院教授、博士生导师，博士后合作导师，全国著名道路专家。王秉纲教授1958年8月研究生毕业于同济大学道路工程专业，曾任原西安公路学院院长。40余年来，一直从事公路工程的教学和科研工作，培养硕士、博士研究生110余名。为我国高等人才的培养和交通事业的发展做出了显著的成绩和卓越的贡献。1960年清华大学汽车专业毕业；中国汽车技术研究中心教授级高工、 全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部 863 计划电动汽车重大科技专项特聘专家 。现为全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组组长。

1961 年～ 1990 年在第一汽车制造厂工作，曾任长春汽车研究所副所长、国家汽车质量监督检验中心主任，海南试验场场长。

1991 年～ 1999 年在中国汽车技术研究中心工作，期间曾任中心副主任、主任，机械工业部汽车工业规划设计研究院院长、 中国汽车工业学会常务理事、汽车平顺专业委员会主任、中国汽车质量管理协会副理事长兼可靠性委员会主任、全国汽车标准化技术委员会副主任兼秘书长、机械工业规划审议委员会委员、国家机械工业局科技委员会委员。

王秉纲教授现为《中国公路学报》主编，高等学校路、桥及交通工程专业教学指导委员会委员主任委员。我国路面设计理论与方法的主要奠基人之一，主持过国家、部省级科研项目几十项，主要有”复合式路面设计与施工技术”、”碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面修筑技术”、”高速公路养护投术与标准”、”跨越构造物路面及桥面研究”、”高原多外冻土地区路基路面典型结构研究”等，其中多项鉴定成果达到国际先进水平，部分成果达国际领先水平。公开发表学术论文80余篇，出版著作7部，参加多部设计规范的编写与评审工作。先后有10多项科研成果获得国家部省级奖励，1991年享受国务院政府特殊津贴。

对于增程式电动汽车，王秉刚曾说过这样的笑话”这种模式效率并不高，在能量转换过程中增加了环节，导致能量消耗增多。”

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