盖世汽车讯 6月7日，日本旭化成株式会社（Asahi Kasei）使用其专有的高离子导电性电解质成功实现了锂离子电池（LIBs, lithium-ion batteries）的概念验证（POC）。这一技术突破使得锂离子电池即使在低温下也能提高功率输出，并提高锂离子电池在高温下的耐用性，并且这两点都是当前LIB亟待解决的问题。此外，这项技术还有助于降低电池包的成本，以及缩小电池包的尺寸，从而进一步提高能量密度。
LIB的建议使用温度范围在10°C至45°C。温度越低，电池容量越小、功率输出越低，且充电时间越长，而温度越高，电池老化速度越快，从而导致电池使用寿命越短。随着全球储能系统市场的迅速崛起，特别是在电动汽车领域，电池在极端温度下的稳定性能和高耐用性尤为重要。
缩小电池尺寸和降低成本
旭化成于2010年开始开发具有高离子导电性的电解质，当时荣誉研究员Akira Yoshino专注于将乙腈（acetonitrile）作为LIB电解质中有前景的成分。通过使用高离子导电性电解质，旭化成可以在保持功率输出的同时缩小电池包尺寸，从而提高电池能量密度，降低电池包的总成本。预计效益如下所示。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
本文地址：https://www.d1ev.com/news/shichang/233656
以上内容转载自盖世汽车，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号