10月30日上午，作者从新能源汽车校园示范推广周上获悉，上海交通大学现有的电动车绿色示范网将进一步扩容，年内将有100台以上的私人购置电动车在示范网内运营，成为国内规模最大的校园电动车示范网。

　　刘玉龙是交通大学汽车工程研究院的一名博士生，对他而言，在校园内驾驶电动车已是一件再平常不过的事情。事实上，在交通大学闵行校区内，由学校老师私人购买的电动车已有12台，其中包括7台E50电动车。而这些电动车不用担心没有充电桩为车辆”加油”的烦恼。去年年底，交通大学闵行校区已建成100个充电桩，有直流及交流两种。刘玉龙指着一个位于停车场处的直流充电桩告诉作者，如果采用快充模式，2小时左右就能将E50电动车的电池充满。

　　规模庞大的充电桩网络是去年启动的交通大学绿色校园示范网的一部分。交通大学汽车工程研究院副院长殷承良是示范网项目的牵头人，他告诉作者，该网络是嘉定电动车国际示范区后，上海范围内又一个电动车示范点，而这也将是一个跨越汽车电子、电力电子等不同学科的科研平台。这一示范网今年还将进一步扩容，充电桩网络将从闵行校区拓展到交通大学的其余校区，今年年内，示范网内的充电桩数量将由现有的100个增加至200个。目前，七宝、法华及徐汇校区已开始充电桩建设，预计11月底能完成调试开始运行。其中，徐汇、七宝、法华将总计建设37个充电桩，而闵行校区还将扩充40个充电桩。

　　殷承良告诉作者，示范网的电动车数量也将进一步扩容，年内计划推广不少于100台电动车，且均由学校教师个人购买，用于教职工日常上下班代步。此外，采取电动汽车日租、周租及月租等不同模式，也可加入示范网络。而在闵行校区内，今年还计划增加10台电动校园巴士，提供免费接驳服务。

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