▍蔚来子品牌乐道汽车首款车型L60，预售价219900起

第一电动网消息，5月15日，蔚来汽车全新品牌乐道正式发布，一并亮相的还有乐道品牌首款车型——乐道L60。乐道L60的预售价为：219900起。据悉，乐道的销售渠道将会和蔚来品牌进行区分。乐道采用纯视觉智驾方案，全系都没有激光雷达。预计得等乐道L60真正的新车发布会期间才可以开放试驾，新车上市时间预计为2024年9月。

首车L60正式亮相，其定位于家庭用车，对标特斯拉Model Y和丰田Rav4，百公里电耗12.1度，同步使用蔚来在全国已建成投用的1000座换电站换电。李斌介绍，L60长4828mm，轴距2950mm，号称比Model Y更长，空间更大。乐道L60以0.229Cd的超低风阻系数，刷新了全球量产SUV的风阻记录。

据悉，新车由前宾利设计师Raul Pires（劳尔-皮尔斯）主导研发，设计理念“蒸蒸日上”源于乐道汽车标志的动感向上灵感。在智能驾驶辅助方面，乐道L60将采用纯视觉解决方案，不依赖激光雷达，并搭载单颗英伟达Orin X芯片，预计算力约100TOPS。新车电池包主要规划了约60kWh和90kWh两个版本，这将提供不同的续航里程选择，满足不同消费者的续航需求。

此外，根据雷锋网消息：业内人士孙刚表示，“因为乐道的电池比NIO现在主要的电池续航少一点，整车抵扣电池价格相对来说可能没那么高，预估可能抵扣整车价格5万左右。此外，电池租赁价格会在NIO目前方案上再下降25%左右，因此乐道BaaS版新车的起售价会下探到15万以内，BaaS顶配版的价格也会在20万左右，电池买断各加5万。”

▍消息称：小米SU7计划6月开启双班生产，月产能有望增至近2万台

财联社消息，5月15日，小米汽车 SU7 系列刚刚完成 1 万台交付，目标今年完成 10 万台交付。据财联社消息，该媒体从多个独立信源处获悉，小米汽车北京工厂计划于 6 月开启双班模式，届时其满产月产能有望增至近 2 万台。同时，小米汽车工厂二期所在的房辛店村地区已进入拆迁阶段。截至发文，小米 SU7 标准版锁定订单后预计 29-32 周交付，小米 SU7 Pro 锁定订单后预计 30-33 周交付，小米 SU7 Max 锁定订单后预计 33-36 周交付。

▍余承东：鸿蒙生态设备超8亿台，180 款设备可陆续升级 HarmonyOS 4.2

新浪科技消息，在5月15日的华为发布会上，余承东宣布鸿蒙生态设备数量超 8 亿台，鸿蒙品牌知名度 88%。华为表示，180 款设备可陆续升级 HarmonyOS 4.2，覆盖手机、平板、手表、智慧屏等。在开放升级  1 个月后， HarmonyOS 4.2 升级用户目前已超 2000 万，用户满意度提升 11%。

▍极越 01 汽车推送 V1.5.0 版本更新：PPA 功能可用范围扩大

快科技5月15日消息，极越 01 汽车今日开始推送 V1.5.0 版本系统更新。据悉，此次升级扩大了PPA（点到点领航辅助）可用范围，对泊车体验以及车机功能进行优化。据了解，此次升级预计需要20分钟左右。具体来看，此次升级后，极越01的PPA（点到点领航辅助）可用范围将扩充至105个城市，但具体城市信息极越官方将会在近期公布。此前1.4.0版本增加广州环城高速内区域主要道路、北京5环内地面道路以及23城高架道路的PPA功能。在泊车方面，此次升级优化了车辆定位能力和车位检测策略、提升了对窄车位附近障碍物的检测精度、优化了直行泊出功能的感知能力、优化了直行泊出对静态障碍物的检测精度。功能方面，此次升级对红绿灯识别异常、行车记录仪不记录、语音控制阅读灯不响应、车机时间显示不准确、车机壁纸设置后不保存、休眠唤醒后播放开机动画、能耗页面能量分析显示错误、乐播投屏卡顿、SIMO无法唤醒/唤醒后无法识别指令、车机蓝牙连接异常、自动转向灯在转向完成后熄灭慢等11个现象进行优化。

▍小米国际业务部副总裁向征离职

新浪科技独家获悉，位居小米核心决策团队的国际业务部副总裁向征离职。向征在2018年入职小米时，雷军和原小米集团总裁王翔均在微博发文表示欢迎。雷军称“此次向征的加入将进一步助力小米海外业务的高速发展”。2023年，雷军宣布小米设立了集团经营管理委员会，豪华的人员配置被视为核心决策团队，其中不仅包括、卢伟冰，向征也位列其中。不过几年来，向征很少对外公开露面，其具体离职原因未知。在向征的带领下，小米在海外市场的市场份额相对稳定。但与雷军2021年喊出的“三年全球第一”的目标仍有差距。IDC数据显示，今年一季度，小米以14.1%的市场份额位居全球第三。

▍小米汽车宣布SU7交付量破万，雷军发文：重大里程碑

小米汽车官方微博5月15日消息：刚刚，我们完成了第10000辆小米SU7的交付。从4月3日起的第43天，我们又跨过了一个小小的里程碑。“上市即交付，交付即上量”，感谢有你，我们做到了！我们还在持续努力提升产能，保证完成今年10万台交付目标。小米创办人，董事长兼CEO雷军也在个人微博官宣了这一消息。雷军表示，这对小米来说是一个重大里程碑。感谢大家关心和支持。

▍智己LS6自动泊车撞上柱子！智己汽车致歉：智驾负责人自费给车主维修

快科技5月15日消息，日前，网上流传出的一段智己LS6自动泊车翻车的视频，引起网友热议。智己LS6自动泊车过程中，副驾侧车头与停车场的柱子发生了剐蹭，但系统并未发现异常，最终，在前保险杠被撞烂的情况下，智己LS6将车自动泊入了车位。对此，智己汽车自动驾驶项目总监王康发文称，团队在收到“LS6 APA自动泊车刮蹭工字金属立柱”的事故后，第一时间启动案例高优分析，售后部门已和用户取得联系，积极协商处理方案。作为智驾团队的负责人，我将自费承担这位客户的维修费用。关于本次事故原因，初步分析如下：

本次事故场景中，该细柱为“工”字形金属结构，且相尺寸偏小；导致车载超声波雷达、摄像头等感知传感器构建出的障碍物位置精度不足，造成车辆与金属细柱发生剐蹭。针对类似自动泊车弱势场景，我们已采集了大量细柱场景数据进行模型训练，同步快速迭代性能更稳定的融合感知算法。通过最新的仿真测评，类似场景中金属细柱的检出能力和检出位置准确性已有大幅度提高；在通过进一步优化验证后，将通过OTA进行升级推送。智己汽车官方也发文向用户致歉，并表示将持续优化自动泊车对于弱势场景的应对能力，并通过OTA升级推送落地。

▍零跑国际成立，今年9月欧洲开售

IT之家5月14日消息，零跑汽车和欧洲汽车巨头 Stellantis 集团 今日联合举行发布会，零跑国际合资公司宣布正式成立。零跑国际是 Stellantis 集团与零跑汽车按 51%∶49% 比例成立、并由 Stellantis 集团主导的合资公司，其拥有全面的内部开发能力。在发布会上，Stellantis 集团全球 CEO 唐唯实宣布：零跑国际将自 2024 年 9 月起在欧洲开启销售，涉及比利时、法国、意大利、德国、希腊、荷兰、罗马尼亚、西班牙、葡萄牙等国家，计划年底前将欧洲销售网络拓展至 200 家，并于 2026 年将销售网络拓展至 500 家。自 2024 年第四季度起，零跑国际将进军印度和亚太（澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚）、中东和非洲（土耳其、以色列、法属海外领地）及南美（巴西、智利）；从 2025 年开始将有 6 款全新车型陆续上市；T03 和 C10 两款车型将被首先推出，在接下来的三年里，零跑国际每年至少推出一款全新车型。零跑汽车 CEO 朱江明表示，中国市场方面将基于全域自研，未来三年会每年推出 2-3 款产品。根据规划，今年零跑将会以出口方式进军海外市场。Stellantis 官方曾表示，零跑国际的目标是到 2030 年在中国市场以外销售 50 万辆汽车。

▍新势力单周销量榜更新，理想再超问界成为第一

快科技5月14日消息，理想汽车发布了2024年第19周（5.6-5.12）的销量（实际为上险量）榜单，数据显示，理想汽车再度超越问界成为了新势力的第一名。具体来看，上周理想汽车交付了0.8万辆，本月累计交付了1.08万辆，排在新势力中的第一名。另有消息称，在这0.8万台交付总量里，L6最多，接近2800辆，其次是L7，有2100多辆，L9排第三，为1500多辆，L8第四名，为1300多辆，至于理想MEGA，则只有100多辆。上周问界交付了0.60万辆，本月累计交付0.81万辆，排在新势力的第二名，具体到车型，问界新M7为0.19万辆，而问界M9则高达0.37万辆，至于问界新M5，则将于明天开始正式批量交付。第三名至第十名则分别为零跑汽车、蔚来汽车、极氪汽车、深蓝汽车、小鹏汽车、腾势汽车、岚图汽车和小米汽车，对应交付量为0.47万辆、0.44万辆、0，40万辆、0.25万辆、0.23万辆、0.22万辆、0.12万辆和0.11万辆。

▍小鹏 MONA 进展 ：姜文出任总负责人，引入比亚迪电池

21经济网5月14日消息，21世纪经济报道从多方独立信源处获悉，MONA 首款车在小鹏肇庆工厂生产，试制车已下线，即将进入 PT2 阶段。电池供应商包括比亚迪。本报记 者获悉，MONA 的总负责人是姜文，职级 P9 ，他在小鹏多年，管过项目、负责过质量。加入小鹏前，姜文曾供职于吉利汽车研究院和宝能汽车。

▍理想开放AD Max 3.0进阶版，限定千人规模内测

第一电动网消息，5月14日消息，我们从相关渠道获悉，理想汽车向部分用户开放ADMax3.0进阶版。本次版本升级将重点围绕全国都能开的城市NOA、城市LCC代驾指挥、高速NOA收费站通行三大功能。 具体来看，全国都能开的城市NOA功能只要导航能开即可哪里都能去。全国都能开的城市NOA功能和原来的城市NOA一样，只需双击拨杆，即可开启功能。在该功能下可实现避障绕行等功能。 城市LCC代驾指挥，当在屏幕上看到有左右转向的标识时，可以点击中央屏幕的左转/右转，车辆的LCC即可直接完成左转/右转。除了在EID上直接点击控制以为，用户还可以通过握拳直接语音的方式来控制。 高速NOA收费站，首创增加了收费站通行功能。在设置里打开通行开关后，设置到人工或者ETC通道。目前，部分收费站已经可以开通供用户体验。

▍极越PPA智驾将于5月18日正式扩容到百城

易车5月14日消息，13日晚间，极越CEO夏一平在微博上对极越发布的一组暗号进行了官方解读。夏一平说：“100518ASD的意思是5月18日，极越PPA智驾将正式扩容到百城！凭借百度全面赋能，PPA的泛化速度大幅提升，提前了至少1个季度达成百城小目标。我也将在当天直播向大家展现“轻图”下的PPA能力！“

夏一平介绍，极越是国内唯一、全球唯二采用纯视觉技术方案的智能汽车品牌，纯视觉高阶智驾稳居行业第一梯队。

▍小鹏汽车：XNGP 城区智驾已完成 100% 无图化

5月14日，小鹏汽车官博宣布：XNGP 城区智驾正式进入 100% 无图时代。据介绍，上海城区可用里程扩展至 2.23 倍，广州 2.15 倍，深圳 2.18 倍，佛山 1.31 倍，这几个城市的城区智驾也已开启无图模式。此外，山东省城区里程新扩增超 3 万公里，江西省新扩增超 1.1 万公里。小鹏汽车在海报的脚注中提到，上述内容限 MAX 版车型，上海 / 广州 / 深圳 / 佛山 4 座城市新扩充路段仅支持 XOS 5.1.0 版本，山东省以及江西省安全验证里程则适用于 XOS 版本 4.6.0 及以上的 MAX 版车型（5 月 15 日正式可用）。XOS 5.1.0 公测用户今日即刻生效，其他用户在 5 月 20 日待 XOS 5.1.0 全量推送升级后正式可用。

▍哪吒汽车发布天津哪吒 S 着火事件说明：电池包处于安全受控状态

5月14日消息，针对天津哪吒 S 起火事故，哪吒汽车发布声明回应称，通过调取社区监控视频，本次火情首先从驾驶室方位冒烟然后形成明火蔓延至车顶。根据哪吒汽车车辆数据监控平台分析，起火事件发生后，直到数据中断前，该车辆的动力电池电压信号、温度信号、绝缘信号均为正常，电池包处于安全受控状态，整车低压电路也未发生异常情况。13 日，哪吒汽车相关技术人员到达现场，对车辆进行初步核查，电池包外观完整，处于受控状态。同时，本事故未造成任何人员伤亡，消防人员已经扑灭火情，哪吒汽车表示第一时间安排相关工作人员赶赴现场，了解相关情况，协助用户处理后续工作，配合有关部门调查原因。事故的具体原因待有关部门进一步调查，哪吒汽车称会积极配合，并协助用户处理后续事宜，充分保障用户权益，做好善后工作。

▍曝小米SU7供应链加单约80%，一类零部件供应大涨

CNMO科技消息，5月14日，来自供应链的最新消息透露，小米汽车正积极与上游供应商紧密合作，寻求大幅提高零部件供应量，以应对快速增长的市场需求。“小米SU7加单约80%。”供应链人士表示，“其中一类零部件从每个月约1万套增加至最近的1.8万套+。”

据小米董事长雷军微博此前消息，截至4月30日，小米SU7在当月的交付量已达到7058台，而累计的锁单量更是达到了8063台。此外，4月30日24时的更新数据显示，小米SU7的锁单量已攀升至88063台，其中女性购车用户占到了28%，企业用户（B端市场）占比29%，而苹果手机用户群体在预订用户中的比例更是高达52.5%。小米汽车方面承诺，正全力以赴扩大产能，加快生产节奏，’确保2024年度内完成至少10万台汽车的交付目标。

▍智己L6上市，叠加上市权益后19.99万起，高阶智驾+四轮转向冲破20万大关

5月13日，智己L6正式上市。新车共推出5款车型，售价21.99-34.59万元。叠加上市权益后19.99万起，令人咋舌。智己L6是智己品牌旗下第四款车型，定位为纯电动中大型轿车。新车有三种电池可选，分别是磷酸铁锂电池、三元锂电池和固态电池，纯电续航为650/710/780/850km。而固态电池版本CLTC纯电续航里程超过1000公里，预计10月开始交付。此外，官方还发布了最新四大预定权益：包括【现金权益礼】2,000元意向金兑换价值22,000元购车现金抵扣券。同时另有限时3,000元个性外饰选装基金。

▍极氪回应充电功率问题：并未对充电功率做人为设限

快科技5月13日消息，近日，针对大家最关心的充电功率问题，极氪在其官方微信“极氪服务”上发布了说明。极氪汽车表示，他们并没有人为设限充电功率。

据了解，电动汽车的充放电管理系统会综合考虑补能场景、场站条件、电池电量等因素，自动对充电功率进行智能化的动态调整。极氪进一步解释，动力电池随着使用时长和充电循环次数增加，会自然衰减，影响到充电时的峰值功率。在单次充电过程中，充电功率也不会始终保持在峰值，受剩余电量、充电桩功率、电池温度、电网条件等因素影响，会有动态变化。

最后，极氪汽车表示：随着充电循环次数增加，峰值功率会伴随电池衰减呈线性下降”很抱歉给大家造成误会。

▍理想汽车将推送OTA 5.2版本，称实现高速NOA千公里级别零接管

5月11日，理想汽车官博宣布，OTA 5.2即将面向理想MEGA、理想L系列开启推送，包括19项新增功能，23项体验优化，全系支持苹果快捷指令控车。据介绍，OTA 5.2 采用了基于地平线征程 5 芯片首个量产 BEV 模型架构的智驾方案 ——AD Pro 3.0，可实现高速 NOA 千公里级别零接管（1320 公里接管一次），绕行静止车辆最高速度 100 公里 / 小时，绕行锥桶、防撞桶类障碍物最高速度 80 公里 / 小时。理想汽车表示，升级之后的城市 LCC 增加了对前方占道车辆、骑行人、三轮车的绕行能力，开辅助驾驶可以连贯流畅地在市区通勤；遇到路口分流、合流的车道，也能精准选路平顺切换车道。此外，智能泊车全面提升泊车效率、安全性及复杂车位成功率，支持超过 300 类复杂车位。除此之外，理想 AD Max 3.0 升级主动安全 8 类高频高危场景，理想智能空间对于 AD Pro 车型新增 HUD 数字后视镜影像，儿童安全座椅也可以用车机大屏控制。

▍极越 07 车型完成工信部申报：轴距为 3013 毫米，提供双电机版

在刚刚过去的 2024 年北京车展上，极越 07 车型对外公开亮相，计划在今年下半年正式上市。近日，这款新车已经出现在工信部第 383 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。申报信息显示，这款新车长宽高为 4953/1989/1475 毫米，轴距为 3013 毫米，最高车速 200km/h，可选装轮辋、制动钳、制动盘、半幅方向盘等。动力方面，极越 07 单电机版提供磷酸铁锂（蜂巢能源）、三元锂（时代吉利）两个电池版本，单台电机的峰值功率均为 200 千瓦。双电机版搭载三元锂电池，前后电机峰值功率均为 200 千瓦。以上车型的电机均由威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供。

▍阿维塔 07 车型通过工信部申报，提供增程 / 纯电版本可选，预计将于三季度上市

5 月 11 日消息，阿维塔 07 现已通过工信部申报，共计 4 款车型，包括两款纯电版本和两款插混增程版本，车身尺寸 4825*1980*1620/1610mm，轴距 2940mm。

纯电版本有两个型号（单电机、双电机），峰值功率分别为252KW、440KW；增程版本也有两个型号（单电机、双电机），峰值功率分别为346KW、477KW。两个版本四个型号均采用磷酸铁锂电池包，整备质量在2240kg-2434kg之间。

▍问界M9累计大定达8万台

鸿蒙智行5月11日公布问界M9最新大定数据：上市136天累计大定突破8万台。

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