明年起，凡在扬州本地购买新能源汽车的用户，或将获得国家一次性3.5万元至6万元不等的财政补贴。江苏将按照国家补贴标准一比一配套补贴，即扬州私家车主最高可获补贴12万元。

　　江苏城市群推广

　　扬州申报新能源汽车试点

　　27日作者从市经信部门了解到，本月中旬，江苏省政府正式申报国家新能源汽车示范区域，启动新能源汽车江苏城市群推广应用工作。市经信委汽车产业处处长耿江波告诉作者：”目前有关申报材料已报送到国家有关部委。”

　　以江苏城市群为重点区域示范申报，是这次江苏省申报工作最大的看点。”这个重点区域城市群特指5个城市：南京、苏州、扬州、南通和盐城。”耿江波介绍说。

　　众所周知，只有列入国家新能源汽车示范推广应用试点城市，才能享受到国家购买新能源汽车财政补贴。从2008年年底起始，至2010年6月1日，全国共有25个城市列入新能源汽车试点城市名单，我省仅有苏州、南通两个城市入围。

　　今年9月13日，工信部联合财政部、科技部、发改委等部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，明确2013——2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。《通知》规定，2013年至2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于1万辆，其他城市或区域不低于5000辆，中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业。

　　”在今后两年内，一口气消化掉5000辆新能源汽车，省内任何一家城市恐都难以做到，而由上述5个城市联手消化1万辆完全有可能。因此，以重点区域提出示范试点，也就顺理成章。”耿江波说。

　　符合条件都可争取

　　最快今年底明年初落实

　　与以往政策相比，新一轮《通知》有诸多亮点，其中最大的不同在于，”此次对试点城市名额不像过去一样有限制，凡是符合条件的都可以争取”。据此，业内人士表示，我省新能源汽车重点示范区域申报获批的可能性很大。

　　”明年，南京举办青奥会，为此将大量更新新能源公交车。”耿江波预计，最快今年底、明年初，我省新能源汽车示范区域将会落实。

　　扬州消费者能享多少补贴?

　　最高可省12万

　　购买新能源汽车，扬州消费者具体能够享受多少补贴?

　　据了解，此次国家标准是以纯电续驶里程来界定。简单地说，插电式混合动力车的纯电续驶里程超过50公里，即可获得每辆3.5万元的补贴，只此一档。而电动车的补贴分三档：纯电续驶里程超过80公里而小于150公里的车型，可获得3.5万元补贴;纯电续驶里程超过150公里而小于250公里的车型，可获得5万元补贴;纯电续驶里程超过250公里的车型，可获得6万元补贴。

　　为加大推广力度，《江苏省新能源汽车推广应用指导意见》指出，将按照国家补贴标准一比一配套补贴。也就是说，国家层面对购买纯电动乘用车者补贴6万元，省市财政还会跟进再补贴6万元，扬州消费者最高可获补贴12万元。

　　扬州大华比亚迪4S店总经理乐德平举例说，纯电动车比亚迪E6纯电续驶里程为300公里，目前市场售价为33万元左右，补贴12万元，该车实际的购买价格就为21万元左右。

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