盖世汽车讯 据外媒报道，奥地利综合大学林茨约翰开普勒大学（Johannes Kepler University Linz）研究团队开发出卤化铅钙钛矿太阳能电池，其厚度小于2.5 μm，冠军特定（ champion specific）光伏功率密度为44 W/g，且平均密度为41 W/g，能够将其集成到模块中，为手掌大小的四轴飞行器式无人机提供动力。
图片来源：林茨约翰开普勒大学
该技术在多项标准测试中表现出良好的稳定性，并且具有足以为车辆电池充电的能量收集潜力。相关研究发表于期刊《nature energy》，名为“具有高比功率和可提高能源自主无人机稳定性的柔性准二维钙钛矿太阳能电池（Flexible quasi-2D perovskite solar cells with high specific power and improved stability for energy-autonomous drones）”。
该研究的大面积光伏模块尺寸为24平方厘米，使无人机能够自主运行，“超出了单次电池充电所能实现的范围，同时消除了对接、系留充电或其他形式的人类参与的需要。”钙钛矿太阳能模块仅占无人机总重量的1/400。
该小组测试了顶部钙钛矿吸收层中的几种α-甲基苄基碘化铵（MBA）组合，其中PEDOT:PSS结合了空穴传输和电极功能。研究人员表示，各种MBA配方中寿命最长的成分包括铯（Cs），这表明“由于MBA和Cs的存在，非辐射复合途径减少”。
这种基材是一种“超薄”且不含透明导电氧化物的1.4 μm厚聚合物箔，涂有一层100 nm氧化铝。它有效地充当了水分和气体的“屏障”。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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