17日，青岛市交通运输委综合运输管理处处长姜绍升做客”在线问政”栏目，就纯电动车推广应用与网友在线交流。据介绍，目前青岛市还没有个人购买纯电动汽车使用，但下一步个人购买电动车，将获得政府财政补贴12万元。

　　青岛市已申请国家补贴

　　青岛市对个人购置电动车或混合动力车有没有鼓励或补贴政策?姜绍升介绍，青岛市鼓励单位和个人采购纯电动和插电混合动力汽车，按照国家补贴标准一比一配套补贴。比如，纯电动乘用车补贴6万元加6万元。

　　青岛市交通运输委相关负责人透露，10月15日，青岛市已向科技部申报了对单位和个人采购纯电动和插电混合动力汽车的财政补贴，同时市财政局正在编写补贴办法，不久就会出台相关细则。”一辆好的电动小轿车，裸车约30万元一辆，以此为例，国家财政补贴6万元，青岛市财政再补贴6万元，两级财政共补贴12万元，这样个人只需要付18万元。”相关负责人表示，如此大幅度的补贴政策，会促使更多的市民关注和了解电动车，也给想购买电动车的市民带来了福利。

　　两年内建8个充换电站

　　”充换电站少，是前期制约个人购买电动小轿车的主要因素。”相关负责人介绍说，青岛市目前还没有个人购买电动小轿车使用，仅国网青岛供电公司配有16辆电动小轿车，充一次电可以跑80公里，最高时速也可达到80公里。近两年内，青岛市计划建8个充换电站，未来将形成布局合理、调度灵活的电动汽车智能充换电服务网络，可服务1000辆电动公交车。根据规划，青岛市在2015年年末，将建设公交车充换电站近20座，电动公交车保有量预计达到1500辆，形成国内外规模最大、功能最强、智能化程度最高的充换电服务网络。届时，充换电站不仅可以为电动公交车服务，还可以为电动小轿车等车型服务。

　　部分出租车也将”电动”

　　姜绍升介绍说，青岛市已经运行了350辆纯电动公交车，还有100辆正在办理购置税减免、上牌照手续以及换电测试，将于近期上路运营。目前我市市内六区约有公交车5500辆，450辆纯电动车将覆盖16条公交线路，主要应用在隧道公交、31路温馨巴士以及开发区的部分线路运营，约占公交车总量的8%，居全国领先水平，仅列北京市、深圳市和合肥市之后。今后三年内，还将采购电动汽车5000辆，包括公交车、出租车、物流车以及公务车等。通过公开招投标，主要选用申沃客车等知名品牌。

　　电动车最高补贴6万元

　　根据财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

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