作者从今天上午举行的市政府新闻发布会上获悉，在严重污染状况下，市政府可以下令对机动车加大限行、中小学停课等。

　　严重污染中小学停课

　　有作者提问，上海目前PM2.5浓度处于什么水平?污染物削减任务完成后，是否能确保实现PM2.5下降20%?

　　上海市环保局副局长吴启洲表示，去年6月26日按照国家环保部要求建成10个国控点，去年6月26日到今年6月26日的平均值为57微克/立方，达标率72.1%，制定这一行动计划也是确保2017年能够下降20%。

　　北京刚刚通过了　《北京市空气重污染应急预案》，根据污染状况分了四级，而上海分为两级。根据上海污染状况来看，第二级状况至今还未出现过。根据上海特点制定的此次计划，规定在严重污染状况下，市政府可以下令对机动车加大限行，中小学停课等。

　　在长三角联动方面，吴启洲表示上海要实现污染减少20%的目标，如果没有周边省市的互动和联防联控，这一目标很难实现。制定这一计划的过程中，也将加强与江苏、浙江两省的互动。在行动过程中，将基本参照国家有关规定，在长三角地区做到相对同步。在大家比较关心的严重污染情况下，采取共同预警预报。

　　将综合研究交通拥堵费

　　谈到扩大黄标车限行区域的方案时，上海市交港局副巡视员高奕奕透露，目前相关部门正在研究扩大黄标车限行的具体政策，可能会在今年四季度出台，并将于明年七月份实施。

　　在回答如何减少机动车PM2.5污染贡献度的问题时，高奕奕透露，交港局已明确了几条措施，包括进一步加强机动车总量及使用强度的控制。目前，上海正在制定新一轮交通白皮书，其中将对交通拥堵费等问题有综合研究。此外，上海将进一步加大新能源汽车的推广力度，计划到2015年底，在私人购置领域将推广2万辆新能源车，从明年开始，申城公交车更新的数量中，将以不低于50%的比例发展新能源车。

　　有作者提问，汽车尾气的贡献率是多少?对此，吴启洲表示，经过研究发现上海空气中氮氧化物由机动车的贡献较大，上海的船舶污染也较为严重，此外还有非道路移动机械包括厂区等中的车以及航空器等，它们所占的污染贡献比例达到25%，这也是治理PM2.5的重要一块。吴启洲介绍，到今年年底国家将出台的大气污染相关法规方面，对上述移动源的大气排放问题有较大幅度修改，对船舶等的使用有更高的门槛，对使用的油品和管理监管问题等都有更高的标准。

　　建筑工地污染可控

　　在回答媒体关于上海是否正在制定范围更宽、标准更高的落后产能淘汰政策问题时，上海市经信委总工程师马静介绍说，今年年底前，上海就将完成国家下达的落后产能淘汰任务，并在未来几年内对本市落后产能淘汰提出更进一步要求，淘汰标准、门槛将高于国家现有的标准，钢铁、有色冶炼、化工等”高污染、高耗能、高危险”的行业将作为今后调整的重点。

　　有作者提问，建筑工地的扬尘对上海的环境污染影响比较大，目前有没有新的措施来遏制污染，对建筑工地总量有何遏制?上海市建交委副巡视员、副总工程师裴晓介绍说，目前申城在建工地在8000个左右，市内建设工地数量呈现下降趋势，扬尘污染总体处于受控状态。

　　上海市发改委秘书长周强表示，上海已经开展了五轮三年环保行动计划，整个环保投入每年增长，占GDP比例占3%左右，下一步按照这一计划，总体保持较大投入。

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