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EV晨报 | 小米汽车上市冲击波(续):4月1日变成汽车业的“双11”和“618”;比亚迪王朝、海洋年销目标330万台,2024开店重点转向县城

第一电动陈静


要闻


小米汽车上市冲击波(续):4月1日变成汽车业的“双11”和“618”

○ 小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆

第一财经消息,小米汽车近日要求供应商增加产能至月产1万辆,其中,高配版车型被要求重点增加产能。按照原生产计划,小米汽车到今年3月月产超3000辆,到4月该数值爬坡到4000~5000辆,此后月产能到年底稳定到6000辆的水平。但是,近期小米汽车的市场销售情况超预期,截至4月2日凌晨,小米SU7的锁单量已达到4万辆。若按照此前的生产计划,小米SU7的交付周期只能不断延长。对此,小米汽车回应称,公司正全力提升产能、加快交付。

○ 4月3日开始交车

4月2日,小米CEO雷军发布了一篇公开信,宣布明天将在北京亦庄的小米汽车工厂举行小米SU7首批交付仪式全国28个城市也将于明日启动交付工作。经过3年的努力,我们终于能将这款备受期待的车型交到用户手中”,雷军说,这是激动人心的一天”。

○ 曝锁单量接近4万

4月2日,fans发布小米SU7门店快报小米SU7均店累积大定1800~2000台,日均新增进店量700~1000 批,退订率和锁单率均为40%左右。并推算,如果以9万份大定为基数进行计算,那么小米SU7目前的锁单量应该在3.6万份左右,远高于此前网上流传的2万份锁单量。

○ 小米股价4月2日暴涨,华尔街提升评级“超配”

4月2日,港股小米集团股价高开14.99%,随后有所回落,收盘价16.28元,8.97%。高盛的最新研报指出,小米SU7将成为中国销量前三的高端轿车型号,到2030年,预计电动车营收将占小米总营收的30%。高盛将小米目标价格从18.9港元提高到20港元。摩根大通近日也表示,小米SU7定价极具吸引力且有规模优势,给予小米的“超配”评级。此外,摩根大通发表报告,称小米集团(01810.HK)电动车SU7定价具吸引力,加上规格配备强劲,认为SU7开局强劲,预售27分钟已获5万订单(相比之下,Zeekr 007在第40天才达到5万)。摩根大通称,虽然小米电动车业务会在最初的数年内出现亏损,但预计投资者将关注重点放在电动车销售势头,以证明其电动车发展策略愈来愈获接受,因此维持其增持评级,目标价为21港元。

○ 跟进降价补贴的品牌扩大到14家,4月1日变成汽车业的“双11”和“618”

第一电动4月2日消息,4月1日前后,跟进降价或补贴的汽车品牌已经扩大到14家。分别是:问界、蔚来、小鹏、极氪、阿维塔、五菱、昊铂、荣威东风风行、一汽丰田、一汽大众、吉利奇瑞、上汽奥迪。1、问界:新款问界M7限时优惠1-2万元,其中入门版车型1.5T 后驱Plus版 5座版可享受2万元优惠,还有价值6000元的车漆选配权益,指导价为24.98万元,优惠后价格为22.98万元。1.5T 智驾后驱Max版 5座版可享受1万元优惠,指导价为28.98万,优惠后价格为27.98万。

2、蔚来:推出最高10亿元的油车置换补贴,油车置换蔚来新车,可享受1万元选装补贴,适用于蔚来2024款车型,以吸引准备换车的油车用户。

3、小鹏:小鹏G9开启限时优惠活动,购车立享智驾补贴,现车限时减免至高20000元,补贴后起售价为24.39万元。此外还有至高价值8000元的选装折扣,星际绿、星阙灰车色限时5折,价值3000元,智能双腔空气悬架限时8折,价值5000元。

4、极氪:极氪007后驱增强版正式上市,售价20.99万元。同时,极氪 007 还推出了限时购车权益,后驱增强版、后驱智驾版、四驱版以及四驱智驾版可免费选装晴空蓝/曙光棕外饰组合,100 千瓦时三元锂电池包限时选配价格为 2 万元。后驱增强版、四驱版以及四驱性能版车型可获 NZP 高速自主领航辅助 1 年功能体验,后驱智驾版和四驱智驾版可获 ZAD 完全智能驾驶辅助系统终身功能体验。

5、阿维塔:阿维塔11千里智驾款,最新销售政策:首任车主终身三电质保、5000定金抵扣55000车款、金融购车限时政策以及6000元置换限时补贴最新出炉,购车政策截止到4月24日。

6、五菱:五菱缤果推出诚意价,至高优惠10000元,其中:203km轻享款5.58万元,203km舒享款6.18万元,333km快享款6.68万元,333km悦享+款7.08万元,333km灵犀互联+款7.48万元,410km灵犀尊享款 8.38万元。即日起至4月30日,下订叠加享受购车三重礼,包括无压礼:金融贴息或置换政策2000元/台(二选一);无忧礼:赠送3.5kW交流充电桩;保障礼:首任非营运车主三电终身质保。

7、昊铂:3月29日,昊铂HT和昊铂GT重磅尊享权益上线,限时全系享至高价值59000元权益。其中昊铂HT车型,即日起至4月30日24:00截止,可享价值20000元终身免费充电、价值6000元终身免费保养、价值6000元终身免费安心送桩到家,此外还可享受至高价值15000元的3年15万0息金融补贴/置换10000元减免(二选一);价值12000元的免费赠送豪华尊享套装(Nappa真皮座椅、前排座椅按摩、后排座椅加热)。以及包括终身三电质保、超长整车质保等。

8、荣威:42日,荣威D7 EV车型推出限时优惠,大幅度下调2万元,优惠后售价区间为12.98-15.68万元。与此同时,官方还推出6大礼遇,包含金融礼、换新礼、增购礼、质保礼、流量礼以及充电礼。

9、东风风行:东风风行雷霆410实力版和410实力版Plus车型正式上市,售价9.98万元和10.98万元,新车定位为紧凑型纯电SUV,搭载磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航410km。实力版进一步拉低了风行雷霆车型的起售价。

10、一汽丰田:4月1日开启以旧换新20亿钜惠活动,购车用户最高享16000元置换补贴,同时官方提供0首付0利率多款金融产品,活动时间为4月1日-30日。

11、一汽大众:全系限时追加现金补贴至高5000元;全系限时追加置换补贴至高4000元;全系限时享置换补贴至高24000元;探岳家族、迈腾至高享商业险免单;报废车限时享同等力度置换补贴;首次到店试驾至高抽华为Mate60 Pro。

12、吉利:旗下多款车型可享受以旧换新至高立减5.3万元、吉利焕新价2.99万起、换新金融礼至高10万免息贷。

13、奇瑞:公布百亿补贴置换季政策,限时指定车型购置税全免,同时提供旧车至高抵30000元、抽49999元大额购车券。本次百亿补贴置换季活动包括瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8 PLUS冠军版、瑞虎9、艾瑞泽8高能版以及探索06等多款热门车型。

14、上汽奥迪:4月1日发布奥迪Q6限时购车优惠政策,可享6.6万元至高礼,以及至高10000元增换购补贴,活动期限为2024年4月1日-2024年4月30日

比亚迪王朝、海洋年销目标330万台,2024开店重点转向县城

财经杂志消息,比亚迪近期确定了王朝、海洋网2024年的内部销量目标,王朝网销量目标为170万辆,海洋网目标为160万辆。这一目标不包含海外市场。王朝网将加大力度开发县级等下沉市场,增加县级市场的门店数量,目的是吃掉更多燃油车份额。

特斯拉一季度交付量同比下降8.5% ,环比锐减20%

金融界消息,特斯拉周二公布了2024年第一季度汽车生产和交付报告,显示交付量较上年同期下降8.5%,较第四季度下降约20%。数据显示,该公司第一季度汽车产量同比下降1.7%,环比下降12.5%。特斯拉没有按车型细分销量,但报告称它在第一季度总共生产了412376辆Model 3/Y汽车,交付了369783辆。其他车型生产了20995辆,交付17027辆。

去年第一季度,这家电动汽车制造商报告了422875辆汽车的交付量和440808辆汽车的产量。在2023年第四季度,特斯拉报告交付量为484507辆,生产量为494989辆。特斯拉第一季度的车辆交付量甚至低于分析师的最低预期。

根据FactSet编制的11项估计的平均值,分析师预计该公司截至3月31日的交付量约为457000辆。第一季度的估计量从511000辆的高点到414000辆的低点不等,3月份更新的估计量在414000至469000辆之间。


国内


“遥遥领先”说一句罚款一万?余承东回应谣言

安徽日报元新闻消息“遥遥领先”是余承东在华为发布会上常用的词汇,形容竞争对手与自家产品的差距。今日,词条“任正非据传下禁令一句遥遥领先罚款一万”突然登上微博热搜,引起网友热议。事情起因是有媒体报道钛媒体创始人赵何娟发文称,据可靠消息说,任正非在华为内部给余承东下了“禁令”,每再提一句“遥遥领先”罚款一万。对此,“元新闻”向余承东求证,余承东在微信上回复称系谣言。余承东表示,其实“遥遥领先”非常不容易,每一个领先的背后都是华为研发创新,强大的技术投入和我们不断地努力。

天眼查知识产权信息显示,去年9月,华为技术有限公司申请注册两枚“遥遥领先”商标,国际分类为科学仪器、运输工具,商标流程信息显示,今年1月,上述两枚商标被撤回注册申请,当前为无效状态。

安徽江淮汽车集团原党委书记、董事长安进接受审查调查

4月2日,中央纪委国家监委网站讯,据安徽省纪委监委消息:安徽江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进涉嫌严重违纪违法,目前正接受安徽省纪委监委纪律审查和监察调查。

长安启源3月份共计完成交付15228辆

4月2日,长安启源官博宣布,3月共计交付15228辆,累计销量突破70000辆。就在3月初,长安启源A07真香版完成上市,共推出3款车型,售价区间13.59-15.99万元。同时,长安启源E07将在5月30日全面投产。

上市即交付哪吒L将于4月正式上市

日前,车质网从哪吒汽车官方获悉,哪吒 L 将于 4 月正式上市,上市即交付。新车是基于山海 2.0 平台打造,定位为中型 SUV,提供纯电版和增程版两种动力选择。目前首批哪吒 L 量产车已经正式下线。

广汽传祺3月销量33213台 再创新高

易车讯4月2日,广汽传祺公布3月销量数据。2024年3月广汽传祺全系热销33213辆,高价值旗舰车型销售13018辆,占比39%。

广汽埃安、滴滴出行成立安滴科技公司

证券时报e公司讯,企查查APP显示,近日,广州安滴科技有限公司成立,注册资本为4.2亿元,经营范围包含:物联网应用服务;人工智能硬件销售;人工智能公共数据平台;汽车零部件研发;汽车零配件零售等。企查查股权穿透显示,该公司由广汽埃安新能源汽车股份有限公司及滴滴关联公司北京航迹科技有限公司共同持股。

极氪赵昱辉:正加速推进“千站万桩”计划,目标2026年覆盖率提升至95%以上

中国经济网4月2日消息,极氪智能科技副总裁透露,目前,极氪正加速推进“千站万桩”计划,预计2024年底极充站将达1000站,极充桩总数在2026年预计达10000根。同时,“1515便利电”计划的目标是在2024年底覆盖75%的极氪车主,2026年覆盖率进一步提升至95%以上。 

蔚来乐道上市在即:已开启大规模招聘首车三季度上市

快科技4月2日消息,日前,蔚来人力资源高级总监Kevin在微博发文表示:加入蔚来新品牌ONVO乐道,驾驭你的未来之路,乐道全国岗位火热招募中。随后,蔚来副总裁沈斐进行了转发并表示:ONVO乐道是可以换电的电动汽车,多卖乐道,也是帮更多用户远离里程焦虑。根据发布的招聘海报,乐道品牌正在招募乐大区市场负责人、门店店长、社媒运营、社媒传播、市场活动、营销策划、直播负责人以及车型整合营销等人员。工作地点包括北京、上海、深圳等一线及新一线城市。此前,蔚来创始人李斌透露,乐道首款车型的试制车已于2023年10月下线,计划于2024年5月中旬发布,第三季度上市,第四季度开始交付。

小鹏汽车自动驾驶总监否认加盟英伟达

三言科技4月2消息,今日有自媒体报道称,小鹏汽车自动驾驶产品高级总监刘毅林将离职,目前内部已经宣布这一变动。报道还提到,刘毅林离职后,或将加入英伟达,投奔至吴新宙麾下。

对此,刘毅林在微博回应称:感谢朋友们的关注,电话、微信一直不停,目前任何“加盟其他企业”的均为不实信息,大家理性吃瓜,关注汽车行业发展和智驾技术的进步。

值得注意的是,他只否认了加盟其他企业为不实消息,但并没有直接回应是否离职。微博中他依然转发了小鹏汽车的宣传内容。

消息称奇瑞将再推新能源新品牌“越己”,首车年底上市

36 氪消息,奇瑞将于今年Q3 发布全新新能源汽车品牌,品牌名或为“越己”,首车将于年底上市。奇瑞已经于1 月 18 日起陆续申请注册“越己”商标,国际分类为 12 类(运输工具)。报道引述知情人士消息称,奇瑞规划新品牌已经约一年时间,其首款车型代号 T1GC,为混动紧凑型 SUV,将搭载讯飞星火大模型,配备奇瑞最新底盘。目前,奇瑞研发总院正在公开招标T1GC的前保险杠本体注塑模具、后保险杠本体注塑模具等零部件供应商。新品牌将由奇瑞O&J 事业部负责设计、研发与营销等工作。一位知情人士表示,品牌已启动招商工作,城市门店规划由一个全功能店 + 多个体验中心组成。

一汽解放:未来至少成立五个海外分公司

证券时报e公司讯4月2日,一汽解放在2024媒体沟通会上,公司管理层透露道,未来几年一汽解放将至少成立五个海外分公司,要实现研发属地化,营销属地化。后续,一汽解放还将布局欧洲市场。

广汽埃安布局“泰国+印尼”工厂

广汽埃安官微宣布,广汽埃安在4月2日与印度尼西亚 INDOMOBIL 集团签署战略合作协议 , 标志着其正式进入东南亚最大的汽车市场。此项合作不仅进一步巩固了广汽埃安的" 泰国 + 印尼 " 双工厂战略布局 , 同时也为东南亚市场带来了更多的新能源汽车选择。根据双方的合作规划, 广汽埃安将与 INDOMOBIL 集团在整车制造、汽车销售服务及金融、能源生态、出行市场、产业链上下游等领域开展全方面的战略合作 , 为印尼消费者提供更多品质可靠、科技智能的新能源产品 , 共同创造高品质的新能源出行生活 , 推动印尼乃至东南亚地区新能源汽车产业的发展。

广汽埃安的全球化战略正在加速实施中,东南亚市场方面已经在泰国、马来西亚、新加坡、柬埔寨、越南、菲律宾等东盟市场取得了显著进展,并在泰国投资建设了首个海外制造基地。未来,广汽埃安将进一步加快其全球化布局的步伐,在亚太、欧洲、中东、美洲等地构建全球产销基地。

路特斯科技公司增资至30亿

天眼查App显示,近日,武汉路特斯科技有限公司发生工商变更,注册资本由16亿人民币增至30亿人民币。值得一提的是,3月初,该公司注册资本刚由13.5亿人民币增至16亿人民币。武汉路特斯科技有限公司成立于2020年12月,法定代表人为冯擎峰,经营范围含道路机动车辆生产、人工智能应用软件开发、半导体器件专用设备销售、集成电路芯片设计及服务、新能源汽车整车销售等。股东信息显示,该公司由LOTUS ADVANCED TECHNOLOGY LIMITED全资持股。

乘联会崔东树:汽车降价对老车主是巨大伤害

4月2日消息,4月第一天,问界、蔚来特斯拉纷纷推出一系列优惠政策。其中,问界宣布新M7入门版直降2万元;蔚来最高提供10亿元油车置换补贴;特斯拉国产Model Y价格“明涨暗降”。此举引发了业界关注。针对这一现象,乘联会秘书长崔东树表示,由于车企从高价到低价、从技术竞争到价格竞争的过程中,企业产品的价格溢价能力大幅下降,因此无法避免对老车主的背刺现象。他表示,“对老车主肯定是巨大的伤害”。尽管如此,在当前阶段消费者将能获得更加实惠的价格。然而,价格战也会对出海带来不利影响。崔东树指出,在其他国家可能存在对中国车企的阻挠和抹黑情况,甚至可能会采取更严厉的控制措施如通胀法案或关税来阻止中国产品进入其市场。他建议中国车企应该做好应对准备,并积极开拓海外市场。


国际


马斯克“星链”在意大利的部署遇阻 当地电信巨头是最大“拦路虎

财联社4月2日讯埃隆·马斯克(Elon Musk)太空探索公司SpaceX旗下高速卫星互联网服务“星链(Starlink)”,在意大利的高速网络部署并不顺畅。上周,Starlink在提交给意大利通信监管机构的诉状中写道,意大利最大的电信运营商意大利电信(Telecom Italia)未能共享关键的无线频谱数据,严重妨碍了其新网关设备的部署。

马斯克形象或拉低特斯拉声誉?调查显示:美国用户对特斯拉购买兴趣大幅下降

前瞻网4月2日消息,近日,根据市场情报公司Caliber的一项调查显示,特斯拉汽车的美国潜在买家数量正在萎缩,该调查将这种下降部分归因于该公司CEO埃隆·马斯克的两极分化的争议形象。Caliber的结果报告显示,2月份对特斯拉的“考虑购买评分”下降了8个百分点至31%,与之相比,Caliber 2021年11月首次追踪时的评分为70%,比现在高出了两倍之多。

Caliber分析认为,特斯拉的声誉与马斯克的名声存在强烈的关联。Caliber首席执行官Shahar Silbershatz表示,马斯克本人很可能影响了特斯拉的声誉,因为83%的美国人都会将马斯克与这家公司联系起来。

品牌价值咨询公司Brand Finance发现,特斯拉的声誉在2023年在美国、荷兰、法国、英国和澳大利亚下降。在美国,消费者分析公司CivicScience的一项调查结果显示,42%的受访者在2月份对马斯克持有不利的看法,这一比例高于2022年4月马斯克披露在Twitter的股份时的34%。

奥特曼不再拥有OpenAI风投资金所有权

新浪科技4月2日消息,Axios 报道,美国证券交易委员会 (SEC) 的文件显示,OpenAI 改变了旗下投资人工智能初创公司的风险投资基金的治理结构,其首席执行官山姆·奥特曼(Sam Altman)不再拥有或控制该基金。此次变更的文件于 3 月 29 日提交。此前,奥特曼对 OpenAI Startup Fund 的所有权因其不同寻常的结构而引发关注。该基金虽然对外宣称类似于公司风险投资部门,但资金却是由阿尔特曼从外部有限合伙人处募集,投资决策也由其主导。OpenAI 方面表示,尽管拥有所有权,阿尔特曼并没有从中获得任何财务利益。

租赁价格低至2元/时!英伟达A800不香了?

科技日报消息,在火爆的算力行业,科创板日报记 者近日了解到,热门算力卡英伟达A800的租赁价格仅需2元/时,同时在经过去年服务器租赁价格暴涨后,今年不同规格产品价格出现一定幅度下降。多家算力租赁行业企业人士表示,今年一季度算力租赁供需仍然紧张。另有业内人士分析称,算力租赁市场供需结构正在逐步调整,对于有AI计算需求的中小企业及研究机构来说,成本投入将得到改善。

OpenAI:用户无需注册即可使用ChatGPT

上海证券报消息,人工智能公司OpenAI官网发布公告,从当地时间4月1日开始,允许用户可直接使用ChatGPT,而无需注册该项服务,这将让人们更加容易体验人工智能的潜力。OpenAI表示,目前已有185个国家和地区的超过1亿人每周使用ChatGPT来学习新事物、寻找创意灵感并获得问题的答案。

消息称特斯拉计划采用全新汽车装配技术,有望大幅降低生产成本

IT之家消息,特斯拉一直以颠覆传统著称,其一体化压铸技术就是一个很好的例子。日前,据insideevs 报道,特斯拉计划实施一种全新的汽车组装方式,他们相信这将有助于降低成本并简化装配流程。这种方式被称为“解构式(unboxed)”组装技术,其将摒弃传统的流水线作业方式,不再让汽车车身像盒子一样沿着装配线依次经过各个工位进行零件组装。特斯拉的“解构式”方法是,在工厂的不同区域同时组装汽车的不同部分,然后在最后将几个大型子组件组合在一起。报道称,这种方式可以将生产成本降低一半,并且在产出相同的情况下,所需的工厂空间比传统汽车工厂减少约 40%。如果属实,势必将大大降低特斯拉的制造成本,从而实现整车价格的下调。

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克曾多次暗示将采用这种新的生产方式,但并未透露具体细节。到目前为止,他只提到用于生产即将推出的售价2.5 万美元的车型的新技术将是 “革命性的”,并且“比世界上任何汽车制造系统都先进得多”。这款价格实惠的特斯拉车型预计将在 2024 年底或 2025 年初开始生产(或至少发布),马斯克也确认该项目已“非常接近完成”,但没有透露更多细节。

来源:第一电动网

作者:陈静

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/225218

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