【第一电动网】（撰稿 杨晓红）在经历了8月创纪录水平的销售佳绩后，美国9月份电动汽车市场转而下滑。通用沃蓝达当月销量从8月的3351辆急剧下降至1766辆，日产聆风销量也有所下降，从8月的2420辆下滑至1953辆。

美国2013年1-9月各品牌插电式车型销量统计（单位：辆）

　　业内人士认为以上数据并不意味着插电式汽车市场已经失去增长势头。9月销量未能突破8月的水平表明，电动汽车已达到”临界状态”，这一尚处于初期阶段的市场在各种措施的作用下，仍然不够成熟，因此所产生的任何波动也符合预期。例如，通用沃蓝达8月份销量创纪录，归因于此前降价5000美元的促销活动。

　　从其它关键指标看，今年1至9月，沃蓝达的销量增长2.5%，增幅较为温和，年内剩余时间是否能出现大幅增长仍显担忧。”从整体电动车市场来看，9月是增长较为缓慢的一个月， ”通用汽车发言人米歇尔(Michelle Malcho)表示，沃蓝达的全美供应量可维持47天。

　　与此同时，日产聆风今年1至9月共销售16076辆，几乎达到了去年前9个月的三倍多。日产正在开发越来越多以前从打开的市场。该公司的一份新闻稿称，美国电动汽车市场新浪潮已从西海岸开始延伸到新的城市，得克萨斯州和北卡罗来纳州也正显现出强劲增长态势。

　　其它电动车品牌，丰田汽车公司9月共销售167辆RAV4电动版，低于8月的231辆;通用汽车公司共销售78辆Spark电动版，低于8月的103辆，自6月上市以来共销售310辆;三菱i-MiEV电动汽车的销量当月大幅下滑至20辆，触及今年最低点，今年截至目前共销售978辆;本田飞度电动版9月售出35辆，今年前9个月共销售455辆;福特福克斯电动版9月销售110辆，自上市来已突破2000辆大关;Smart ForTwo Electric Drive电动版9月销售137辆，低于8月的182辆，5个月来共销售490辆。

　　菲亚特拒绝透露500e电动车的销量;特斯拉也未给出9月的销量数据，该公司第二季度财报显示，今年上半年共售出10050辆Model S电动汽车。

　　插电式混合动力汽车的销量如预期般强劲，但是也未能突破8月的水平。丰田插电式普锐斯9月售出1152辆，低于去年同期的1652辆和8月的1791辆;本田雅阁插电式混合动力车9月销售51辆，今年前9个月共销售349辆;福特两种插电式混合动力车型销量看涨，C-Max Energi 9月售出758辆，创今年最好水平，Fusion Energi售出750辆，创历史最好水平。

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