盖世汽车讯 为了满足电子行业不断增长的需求并支持电动汽车的普及，研究人员需要开发日益先进和高性能的电池技术。提高锂离子电池（LiB）性能的一种有前途的方法是使用富含镍（Ni）的层状氧化物作为阴极材料。
这些富镍正极具有许多优点，例如增加电池容量、提高其倍率性能并降低总体制造成本。尽管如此，迄今为止的研究也强调其存在局限性，包括快速充电和长期循环过程中的容量退化和结构不稳定。
据外媒报道，阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）和全球其他机构的研究人员最近推出一种可以提高超高镍阴极结构稳定性和可靠性的策略，即需要使用外延熵辅助氧化物涂层来抑制应变传播，因为该过程通常会导致电池快速充电和长时间循环期间阴极结构恶化。研究相关论文已发表于期刊《Nature Energy》。
图片来源：期刊《Nature Energy》
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
本文地址：https://www.d1ev.com/news/shichang/224221
以上内容转载自盖世汽车，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号