盖世汽车讯 据路透社报道，3月6日，汽车制造商Stellantis旗下品牌沃克斯豪尔的负责人James Taylor表示，虽然目前零排放汽车的市场需求逐渐放缓，但是英国政府最新的财政预算中并没有包含能够刺激电动汽车需求的激励措施。

Taylor在一份声明中表示，英国财政大臣Jeremy Hunt提交的预算“没有提供任何能够快速阻止英国电动化进程停滞的措施”。

‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌‌​‌​‌⁠‌​‌‌​‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​‌‌​‌‌⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​​‌​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌​‌​⁠‌​​​​​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌‌‌​‌​​‌⁠‌​​‌‌​​‌⁠‌​​‌​​​​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​​‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​​‌​​‌⁠‌​​​‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​‌⁠‌​​​​​‌‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌​​​​​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌‌‌​‌‌‌‌⁠‌​‌‌‌‌​​⁠‌​​​‌‌​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​​‌​‌⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌​‌‌‌​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌​‌‌​‌⁠‌​‌​​​‌​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌

图片来源： 沃克斯豪尔

路透社的报道指出，英国之前确实有过鼓励消费者购买电动汽车的措施，但已逐步取消。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，今年前两个月，在英国新注册的纯电动汽车中，只有不到五分之一是由私人消费者购买，其余的都是由企业车队购买。

Taylor认为，为了满足英国政府的要求，即到2030年在该国销售的汽车中必须有80%是电动汽车，英国应该“像大多数欧洲国家一样，鼓励私人消费者转向电动汽车”。“虽然企业买家有强烈的动机转向电动汽车……想要购买小型车或家用车的私人消费者却什么（措施）也得不到。”

此外，SMMT也在一直呼吁英国政府将购买电动汽车的增值税减半，以推动私人消费者转向电动汽车。

上个月，Stellantis表示，其将于2025年在英国卢顿工厂生产中型电动厢式货车，包括沃克斯豪尔Vivaro 电动车型，但表示政府需要采取更多措施来刺激电动汽车需求，并支持在英国投资的制造商实现可持续转型。

返回第一电动网首页 >