盖世汽车讯 3月4日，先进电子元件制造商KYOCERA AVX发布全新抛负载压敏电阻（load dump varistors）系列，进一步拓展其广受信赖的TransGuard汽车系列（Autom

图片来源：KYOCERA AVX

以KYOCERA AVX二十多年在一系列汽车电子领域经过验证的性能为背景，TransGuard汽车系列压敏电阻是基于氧化锌的创新陶瓷半导体器件，可在紧凑SMT封装中提供双向过压保护和EMI/RFI衰减，符合AEC-Q200标准。主要特点包括独特的单片多层结构、非线性、双向电压电流特性、高电流和能量处理能力、多次冲击能力以及极快的亚纳秒响应时间。新系列还提供玻璃封装，以增强对恶劣环境危害（包括酸、盐和亚氯酸盐助熔剂）的抵抗力。这些功能相结合，使TransGuard汽车系列压敏电阻能够提供可靠、最先进的电路保护，防止ESD、感应电机负载、模块负载突降和其他干扰引起的电压瞬变。随着汽车应用中部署的电子系统数量不断增长，这一点变得越来越重要。

与该系列的其他产品（2,000A）相比，新型TransGuard汽车系列抛负载压敏电阻具有更高的峰值电流额定值，因此能够更有效地针对高能量汽车抛负载瞬变提供可靠的保护。负载突降脉冲模拟电池与交流发电机突然断开连接，导致交流发电机产生过压脉冲，从而损坏敏感IC。

‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌‌​‌​‌⁠‌​‌‌​‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​‌‌​‌‌⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​​‌​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌​‌​⁠‌​​​​​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌‌‌​‌​​‌⁠‌​​‌‌​​‌⁠‌​​‌​​​​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​​‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​​‌​​‌⁠‌​​​‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​‌⁠‌​​​​​‌‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌​​​​​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌‌‌​‌‌‌‌⁠‌​‌‌‌‌​​⁠‌​​​‌‌​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​​‌​‌⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌​‌‌‌​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌​‌‌​‌⁠‌​‌​​​‌​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌

TransGuard汽车系列压敏电阻（包括新型负载突降压敏电阻）非常适合用于内燃机、混合动力电动汽车和插电式混合动力电动汽车（包括商用车），并且特别适合用于CAN、LIN和FLEXRAY模块、传感器和感应电机。它们结构紧凑、重量轻，额定工作温度范围为-55°C至+125°C，无需降额，并且符合汽车行业瞬态浪涌防护的JASO D001 1994和ISO 7637-2-2004标准。新系列还符合RoHS标准、无铅兼容，并且不含任何其他高度关注物质（SVHC）。

KYOCERA AVX产品营销经理Tyler Lagnese表示：“与竞品相比，新型TransGuard汽车系列负载突降压敏电阻在能量处理方面表现出色，同时占用更小的占地面积并保持所有必要的参数。这使得设计工程师能够显著提高性能，并节省空间和减轻重量，考虑到汽车应用中部署的电子系统数量不断增加，这一点尤其有价值。”

新型TransGuard汽车系列抛负载压敏电阻的初始版本由三个标准部件号（VCAS222016W400、VCAS222016Y390和VCAS222016Z400）及其玻璃封装对应部件（VGAS222016W400、VGAS222016Y390和VGAS222016Z400）组成。

返回第一电动网首页 >