3月5日，福特纵横北京佰合纵享空间正式开业，最引人关注的毫无疑问便是店内的主销车型，在开业仪式的广告牌上展示着福特烈马、福特游骑侠Ranger以及福特F-150(参数|询价)猛禽车型。在开业仪式期间，福特纵横主理人、江铃福特科技总裁刘继升表示：4S店不止是买卖的地方，更是一个生活空间。福特纵横北京佰合纵享空间内将涵盖改装、越野户外社群等业务，与此同时，在开业仪式上，官方还向福特游骑侠Ranger首批车主交付了车辆。值得一提的是，在今年1月份，福特游骑侠Ranger在15万元以上的皮卡市场占到了46.7%的市场份额，处于遥遥领先的状态。

●福特烈马

　　根据发布会上的最新消息，福特烈马将会在3月底举办预售发布会，并在“春暖花开”之际正式上市，目前，关于新车的售价还没有确切消息。不过结合我们此前的报道，新车的售价或在30万元左右，同时，新车将搭载2.3T EcoBoost发动机，基本保持海外版车型的原汁原味设计，此外还针对国内消费者需求进行了相应的优化，比如在内饰纹理和材质上进行升级。

　　外观方面，国产福特烈马延续了海外版车型的造型设计，整体看上去十分复古且硬派。前脸部分，新车采用了无边框前格栅设计，与两侧头灯组融为一体，具备相当强的整体感。此外，新车前格栅处保留了BRONCO徽标，前脸设计方面想必能够吸引各位越野爱好者的目光。

　　车型尺寸方面，新车长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。普通非大脚版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版（荒地/大沼泽地）：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。

　　车尾部分，新车采用了硬派越野车上常见的竖置尾灯设计，并且配备了外挂备胎，尾门为侧开式。根据此前消息，新车有火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝等配色，车顶为三段式可拆卸设计。此外，通过工具也可以拆卸车门，同时，外后视镜仍然可以使用，车门可以储存在后备厢内。

　　内饰方面，为了迎合国内用户的喜好，即便是硬派越野车也要拥有不俗的内饰质感，和海外版本相比，新车内部的材质和工艺将会进行优化，使车内的高级感得到提升。中控台上方融入了软包材质，集成了前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等功能。

　　车内配备12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏，仪表盘显示专业化的越野信息，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性，支持CarPlay、语音控制。针对中国消费者，内置高通骁龙8155高算力芯片，可支持更酷炫的车机效果及动画，搭配大内存和存储空间（16G+256G），支撑未来3-5年的FOTA升级冗余。此外，新车还支持无人机联动，在极限环境下，中控屏直接显示无人机视角观测前路。

　　中控台下方仍然保留的多媒体系统和空调系统的物理按键，这对于一台深度越野车来说非常必要，尤其是在敞篷环境下，恶劣的环境中可能物理按键会操作更便捷。同时车内的按键也可以保证有雨水侵入时不被损坏。变速器排挡的后方，可以手动切换两驱、四驱低速等模式。由于车门可拆卸，车窗的按键和后视镜的调节，也位于车辆中央扶手箱位置。此外，国产车型还特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。在辅助驾驶方面，具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。

『大沼泽地版』

　　国产烈马将有两个原厂的专业化改装版本，包括荒地与大沼泽地版，将拥有升级的越野套件，包括固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等。两款车型还配备智能的防倾杆断开功能，从而提升单侧悬架的自由行程，不平整的路面可以防倾杆断开，速度超过32km/h后自动连接，32km/h以下重新断开。

　　博格华纳EMOD使用电机+减速机直接驱动，将低速速比提升至3.06，分动箱承扭能力可达1850N・m，极大程度提升整车极限越野能力。Dana德纳前/后桥电控差速锁，一侧车轮打滑时，由电控按钮控制，使左右半轴完全锁合，将牵引力100%传递到有效车轮，避免车轮打滑或陷车。G.O.A.T.全地形智能管理系统拥有经济模式、运动模式、BAJA模式、湿滑模式、攀岩模式、泥地模式、沙地模式。

　　另外，新车还可以加装涉水喉；车内地板可水洗，并拥有冲水孔；车辆前排座椅后部有网兜可以储物。越野套件还包含钢制底盘护板（引擎、分动箱、油箱)、模块化钢制前杠、原厂加装预留电路开关、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯、车载冰箱等。国产版本拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。

　　动力方面，国产福特烈马配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛・米，最高时速161km/h，与之匹配10AT变速箱。

●福特游骑侠Ranger

　　作为参考，我们回顾一下福特游骑侠Ranger的信息。2023年12月20日，江铃福特游骑侠Ranger正式上市，新车共推出16款车型，售价区间为14.58-24.48万元。此前，游骑侠Ranger 1st Edition首发版已经公布售价为26.48-26.88万元，限量发售800台。游骑侠Ranger将会提供2.3T汽油以及柴油发动机，越野配置方面配备前、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。

　　外观方面，国产福特游骑侠整体造型颇具气势，该车拥有全新的造型设计，大尺寸的中网，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。

　　福特游骑侠分为普通版和越野版两种外观套件，其中越野版车型原厂自带越野改装，比如特殊的前后杠设计，底盘装甲，高位进气口提升涉水深度等等。

　　侧后方来看，新车拥有双排座舱以及一个后货箱，车斗上方还有粗壮的货运行李架。同时新车的尾灯采用“8字”形设计，并微微向外凸起。不仅如此，车辆后斗内部还提供了电源，以及可移动的尾盖，方便露营。

　　江铃福特游骑侠内饰中控台有大量的皮质软包，并通过橘色的装饰进行修饰。中控台除了传统的手套箱外，上部还提供了一个储物箱，并还有一个可伸缩的杯架。方向盘上的按键经过了本地化的改造，可以看到方向盘加热、微信等按键。新车还配备了全液晶仪表盘，可以看到胎压监测。

　　车辆中央为一个12.8英寸竖置式的中控屏，配备最新的SYNC 4信息娱乐系统，整个多媒体系统也进行了本地化的调整，加入了高德地图、全民K歌等本土化的App，并支持CarPlay。新车还拥有智能化的语音控制，还配备了较高的安全系统，包括碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、开门预警，以及疲劳监测、手持电话监测等。

　　空调控制既可以在屏幕上操作，也保留了物理按键，新车还支持自动泊车。新车采用五座的座椅布局，后排座椅提供中央扶手、后排出风口和电源，除了后排座椅靠背较薄外，基本与乘用车无差异，另外，新车后排座椅还可以向上翻起，便于储物。

　　动力方面，新车将提供2.3T涡轮增压汽油发动机以及2.3T涡轮增压柴油发动机，其中2.3T EcoBoost汽油发动机能够输出最大功率190kW，最大扭矩450牛・米动力性能。传动系统方面，将会提供8挡自动变速箱。在越野配置方面，新车包括陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。此外根据配置不同，新车的后悬架结构，分为钢板弹簧非独立悬架和螺旋弹簧非独立悬架两种。（文/汽车之家 杜安迪）

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