日前，Stellantis集团公布2023年全年财务业绩，集团净营收1895亿欧元，同比增长6%；净利润186亿欧元，同比增长11%；工业自由现金流129亿欧元，同比增长19%。纯电动汽车销量与低排放车型销量分别同比增长21%和27%，其中，插电式混合动力车型和低排放车型的销量在美国市场分别排名第一和第二。

　　为支持集团整体销量的增长和在北美市场的电动化进程，集团在2024年将推出18款纯电动汽车，这将使集团到2024年年底时在市场上共拥有48款纯电动汽车。全新雪铁龙e-C3车型2.33万欧元的销售起始价，使得该车型成为欧洲制造的最具价格竞争力的B级电动车。

　　集团于2023年7月首次推出了其4个纯电动汽车平台中的“STLA Medium纯电动中型车平台”，标致E-3008车型基于该平台打造并能实现同级车型中最优且可高达700公里的续航里程。2024年1月，集团又推出了上述系列平台中的“STLA Large纯电动大型车平台”，该平台可实现800公里续航里程并超越客户期待。STLA Large大型车平台是一个高度灵活的纯电动汽车原生平台，它支持D级和E级细分市场的未来全球性车型，并能搭载包括混合动力和传统内燃机的动力系统。

　　与此同时，集团也已确保了直到2027年的原材料供货来源，并与宁德时代签署了磷酸铁锂电池电芯和模组的供应协议，此举进一步扩展了集团的电池化学种类构成。

　　Stellantis集团与鸿海精密工业股份有限公司（富士康）以50:50的比例成立了一家名为“SiliconAuto”的合资企业，该合资企业将从2026年开始向汽车行业的各类全新车辆平台提供芯片设计与销售服务。2023年，Stellantis集团旗下的企业风险投资基金“Stellantis Ventures”共投资了6家初创公司并与各类初创公司签订了49份商业协议。

　　集团在欧洲和北美市场以外的“中东和非洲、南美、中国、印度及亚太”这4个区域合一的整体性市场保持了持续的业绩增长，上述4个区域在2023年的整体合计净营收同比增长了13%。在中国市场，集团向专注于电动汽车领域的零跑汽车投资了约15亿欧元并持有零跑汽车约21%的股份，使Stellantis集团在支持零跑汽车在中国市场的增长及零跑汽车的全球扩张过程中扮演着引领性角色。此外，双方还将成立一家由Stellantis集团持股51%且名为“零跑国际”的合资公司，该合资公司将致力于推动零跑汽车的全球性扩张。与零跑汽车合作的达成，使Stellantis集团填补了自身商业模式中的一项空白，集团将受益于零跑汽车在中国及海外市场的竞争力。

　　2024年展望及预测：基于集团2023年的业绩势头，集团管理层注意到了一系列可能会在2024年带来营收增长的有利性环境因素，这包括供应链和物流阻碍因素的减少、稳定的利率及利率降低的潜在可能性，以及可预期的集团产品阵容的扩张所带来的积极因素。尽管面临着宏观经济的不确定性，集团仍承诺其2024年的业绩将实现两位数的调整后经营利润率及工业自由现金流为正。（编译/汽车之家 秦超）

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