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2023进口车销量:BBA/路虎增速表现较强

汽车之家

   2月4日,据乘联会秘书长崔东树透露,2023年12月我国汽车进口8万台,同比增长26%,但1-12月进口车进口79.9万台,同比降10%。近期汽车进口逐步回暖,4季度创出今年进口新高。

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  高端化趋势推动国内豪华车市场总体较好,但中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行,到2022年仅有88.5万台。2023年的国内高端市场需求较好,但乘用车进口量仅有80万台,同比下降10%,消化库存因素影响增量。

  进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级,因此相对于普通燃油车,豪华车与进口车的走势总体是很好的,但电动化转型改变了燃油车需求,进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂,还是要未雨绸缪建立更多的进口模式,维持进口车合理规模。

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  目前看进口车总体销量表现稍差,弱于国内国产豪华车市走势。2021年进口车销量达到94万台,相对于2020年销量下滑6%。2022年进口车的销量84万台,同比2021年大幅低10%,也相对弱于国产车的表现。2023年12月进口车交强险数据为9.1万台,同比增长16%;1-12月进口车的销量91万台,同比2022年增7%。由于低基数的促进,今年进口车零售较强。

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  超豪华车的进口总体强势,过去几年持续增长,2023年出现下滑。超豪华总体走强体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。

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  目前进口车增长主要靠豪华车的增长,豪华车占比大幅增长。从增速上看,奔驰和宝马、奥迪、路虎的表现总体较强,雷克萨斯和沃尔沃的近期表现偏弱。合资品牌进口车快速萎缩,丰田与大众、斯巴鲁等部分品牌萎缩剧烈。(消息来源:乘联会;编译/汽车之家 张晓丹)

来源:第一电动网

作者:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/218804

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