据国内媒体报道，2月2日，2024春运期间虹桥枢纽大客流保障新闻通气会召开。据了解，2024年春运（1月26日至3月5日，为期40天），虹桥枢纽预计到发总量2200万人次，占上海市对外交通总量的52%，日均到发客流55万人次，同比2023年增长40%，较2019年同期增长12%，创历史新高。

　　为做好本次“春运”大客流运力保障，虹桥枢纽方面研究制定了若干措施。其中，特别值得注意的是， 为缓解春运“接客停车难”问题，虹桥枢纽统筹提供周边虹桥天地、虹桥天街、虹桥汇、虹桥绿谷、正荣中心等5个商业及办公停车场共2300个停车泊位，从晚上9点到早上6点提供免费停车一小时服务。同时，有关方面积极协调虹桥汇、正荣中心提供网约车蓄车场，实行网约车全天1小时内免费的停车服务。

　　根据有关部门的预测，2024年春运期间，虹桥火车站预计发送旅客840万人，同比2023年增长34.7%；到达旅客895万人，同比2023年增长61.8%。春节前15天，预计发送旅客430万人，到达旅客205万人，日均到发旅客42.3万人，同比2023年增长47.7%，预计节前出发高峰日为2月7日（农历腊月廿八），客流约36万人（出发历史峰值37.2万人，在2021年5月1日）；春节后25天，预计发送旅客410万人，到达旅客690万人，日均到发旅客44万人，同比2023年增长47.2%，预计节后到达高峰日为2月16日（正月初七），客流约38万人（高铁到达峰值39.8万人，在2023年10月6日）。

　　虹桥机场方面，预计2024年春运期间航班量达到3万架次，客流量约500万人次，日均客流12.6万人次，同比2023年增长27.4%。

　　春运期间，虹桥火车站将在高峰日连续推出通宵列车。其中，春节前有6晚，为2月2日、3日、5日、6日、7日、8日；春节后有8晚，分别为2月15日、16日、17日、19日、20日、21日、25日、26日。

　　交通部门有关人士指出，本次春运保障需重点关注三个关键时段：一是发送高峰日，预计出现在假期前的2月6日至9日（即腊月二十七至除夕）；二是到达高峰日，预计为2月16日至19日（即正月初七至初十），客流峰值到达国庆峰值水平；三是元宵节后，预计在2月25日、26日（即正月十六、十七）出现到达小高峰。

　　本次“春运”运力保障立足历史最大客流，在2023年中秋国庆运力方案基础上，针对“春运”保障特点，研究制定了若干新措施。首先，调增轨道交通运能。保障虹桥枢纽的轨道交通2、10、17号线，在春节前一周（2月3日―9日）、年初五至元宵节（2月14日-26日）提升运力、加密班次。轨道交通最晚运营时间，节前高峰日按运营至次日0时准备，节后高峰日按运营至次日2时准备。同时，针对铁路大客流、列车晚点等情况，市交通委将以指令单形式及时调整优化运营方案。

　　其次，优化地面公交网络。设立虹桥枢纽春运专线，2月14日至3月5日（初五至春运结束），依托虹桥枢纽4路、虹桥枢纽9路、316路、320路等既有线路，开设7条虹桥枢纽春运专线，其中5条运营至次日0时-1时，2条运营至次日5时。返程高峰期，运营间隔控制在20分钟以内。

　　同时，加设虹桥枢纽春运临时专线。2月14日至26日（初五至十七）返程高峰期，设置8条春运临时专线，开往莘庄、江桥、嘉定等客流需求大但轨道交通服务薄弱方向，运营时间由当日6时至次日2时30分（运营结束时间与铁路末班车衔接），班次间隔15至30分钟。

　　设置应急专线。2月14日至26日期间，开设莘庄、九亭、桃浦新村方向3条应急专线，运营时间由晚上11时至次日2时30分（运营结束时间与铁路末班车衔接）。闵行区还储备20辆应急公交车，根据虹桥应急响应中心指令，适时开通徐家汇、人民广场、中山公园方向3条临时应急专线。另外，市、区交通部门还指导虹桥枢纽进一步强化定制公交服务效能。

　　另外，加强出租汽车保障。春节期间，全市可电调巡游出租车车源约2万辆，骨干企业将组织3500辆应急保障车源用于调度增援虹桥枢纽等重点区域，并鼓励非沪籍驾驶员留沪工作、过年。虹桥站南、北出租车上客点6个候车点、市域铁出租车上客点和蓄车场常态开放，P9停车场地面、P9和P10停车场B1层、长途客运站4个社会车辆快速上客点全面启用。4大出租汽车公司协助现场调度，网约车平台通过大数据进一步加强虹桥枢纽运力调度。（消息来源：上观新闻；编译/汽车之家 张晓丹）

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