1.华为、岚图汽车官宣合作，或选择HI模式

1月22日，华为和岚图官方宣布正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥、岚图汽车CEO卢放出席签约仪式。华为方面则有华为副董事长、轮值董事长徐直军、华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志。官方声明中表示，双方围绕智能网联汽车发展趋势进行了深入交流，双方将充分发挥各自优势，共同推动汽车工业的高质量发展。

从华为方面出席的人员可以判断，华为与岚图的合作应该是采取HI模式，即华为将与车企共同定义和开发整车，华为提供全栈的智能汽车解决方案，包括但不限于智能驾驶（智驾）、鸿蒙座舱等关键技术。车企则主要负责整车的设计和制造，而智能化部分的研发则由华为协助完成。此前，华为与北汽极狐、长安阿维塔都是采取的HI模式。（第一电动）

2. 雷军回应小米造车造晚了

2023年底，小米汽车横空出世。对于“小米造车造晚了”的问题，小米集团创始人、董事长雷军近日回应称，“晚有晚的好处，有后发优势。小米从小‘卷’到大，我相信能在‘极度竞争’的汽车领域最终胜出。”在雷军看来，未来十年是硬核科技引领的十年，小米要用10年时间成为全球新一代硬核科技引领者。（央视财经）

3. 小鹏汽车原智驾感知负责人离职，由董远强接管

近日据凤凰网科技报道，小鹏汽车原智驾感知负责人王弢已经离职。有知情人士表示，王弢离职前已经淡出一线有段时间，如今小鹏的感知负责人是董远强。董远强曾在英伟达和腾讯自动驾驶都有任职，加入小鹏后曾向王弢汇报，目前人在国内。2019 年王弢加入小鹏汽车，担任小鹏北美视觉感知团队负责人一职，向软件负责人 Parixit Aghera 汇报，Parixit 向小鹏自动驾驶副总裁吴新宙汇报。（36氪）

4.智界S9测试谍照曝光

日前，我们获取到了一组疑似智界S9车型的测试谍照，结合此前的消息，新车代号为EHY，和此前的智界S7不同，其将定位为一款主打跨界、运动风格的SUV车型。据悉，新车有可能会在今年第二季度或者第三季度正式上市。（汽车之家）

5. “冰箱彩电”全部上车！哪吒L实车内饰曝光

据媒体报道，日前，一组哪吒L实车内饰在网上曝光。从图中可以看到，即将上市的哪吒L采用了全新的环抱式座舱设计，整体色调以浅色为主，车门还采用了棱形网格进行装饰。此外，该车还搭载了大尺寸双联屏，主驾驶的液晶仪表盘也并未缺席。该车还在中央扶手内安装了车载冰箱，进一步提升了车内的体验。哪吒 L 汽车此前已现身工信部申报名单，拥有纯电动、插电式增程混合动力两个版本，可选多种配色。该车尺寸为 4770x1900x1660mm，轴距2810mm。续航方面，该车还是载宁德时代神行电池长寿命L的首搭车型，充电10分钟即可补充400公里续航。（快科技）

6. 新极氪001或提前至3月上市！增低配版“狙击”小米汽车

近日，极氪某工作人员在网络上发起了新款极氪001的发售时间竞猜，并提供了3个选项，分别是：2月过年、二季度和下半年。从时间分布来看，该车在2-3月上市的可能性较大。新极氪001已于工信部申报，单/双电机入门版车型均配备了成本更低的磷酸铁锂电池包，预计售价也将降低。很多人认为，2024年是极氪冲量的关键一年，选择提前发布新001并推出更入门的版本，主要是想赶在小米汽车SU7上市之前占得先机。（智电出行）

7. 极狐阿尔法S和阿尔法T森林版1月25日迎来升级

极狐旗下阿尔法 S 和阿尔法 T 森林版车型将在 1 月 25 日迎来升级，除针对原有车型进行配置升级之外，还将带来三款全新配置车型，其中包括两款续航在600公里以上的版本以及一款行政版本。据了解，现款车型的舒适性配置将会得到显著提升，比如带来前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等功能。（汽车之家）

8. 特斯拉Cybertruck真实续航里程曝光：与官方数据相差200多公里

据媒体报道，Cybertruck 车主论坛的一位热心用户分享了他的用车体验。据悉，该车主已驾驶着这台四驱版本的Cybertruck行驶了超过1.6万公里。

续航方面，充该车主表示：该车充满电后最多能跑331公里左右，电池电量为80%时，其续航里程仅为263公里。远低于官方宣称的 320 英里（约 514.99 公里）。不过，该车主解释道，在这1.6万多公里的历程当中，大部分时间都是以比较激进的方式驾驶。从路程来看，70%的里程是在高速公路上行驶，剩下的30%在城市道路上。

补能方面，该车使用V2超级充电桩非常慢，充满电可能需要两个小时，而较新的V3充电桩虽然好一些，但充到70%也需要一个多小时。除了基本的三大件外，该车主还表示，低电量时主屏幕黑屏，需要拖车送往特斯拉服务中心维修，耗时90分钟，货厢内的“保险箱”并不防水，路噪也比较大。（快科技）

9. 曝华为系今年有7-8款新车亮相！明年还将加快布局

华为智选车在2023年取得了亮眼的成绩，尤其新问界M7的出现让问界品牌的销量直线上升。据了解，华为今年在汽车方面的动作也不少，光是新车就会有7-8款。此外，华为系汽车品牌明年的布局还会加快。根据数码博主的说法，明年华为在汽车方面布局会加快，今年会有7-8辆新车型登场，而且定价覆盖范围更广泛。该博主还透露，今年3月底-4月初的时间段，大家就能见到问界M5改款。对此，有网友询问，明年还有什么界？该博主回复称有“问界、智界、拓界、享界、傲界”。（快科技）

10. 曝小鹏汽车进行新一轮的组织架构调整 涉及多部门

1月22日，小鹏汽车进行了一轮新的组织架构调整，涉及生产制造、产品规划、市场营销等多个部门。此次调整由公司总裁王凤英主导推动。

据多位知情人士透露，王凤英在此次调整中的决策得到了公司创始人何小鹏的支持。具体调整包括：原数据智能中心负责人黄荣海转任人力资源部门负责人，而原人力资源部门负责人陈丹已离职；前长城汽车总经理张利几个月前加入小鹏汽车，现负责生产制造，接替退休的蒋平；曾在里斯战略担任定位咨询高级顾问的江子杨加入小鹏汽车，负责产品规划，此前该职位由吴蒙负责。公关媒介负责人徐静也在被调整范围里：从职级P8的公关媒介负责人，被调任去做企业品牌，汇报对象为一名P7的员工。（三言Pro）

11. 蔚来发布电池共享活动：100度电池用户可将电池出租获取积分

近日，蔚来宣布开启了电池共享活动。活动期间，购买了长续航电池包（100kWh）的用户可以将长续航电池更换为标准续航电池（75kWh）。通过这次活动，用户累计最高可以获得27288积分。

据了解，该活动的时间段是从即日起到2月20日结束。其中，在1月20日至1月31日期间，每天可以获得200个蔚来值积分；而在2月1日至2月20日期间，每天可以获得300个蔚来值积分。此外，在此期间还有一种额外奖励方式：连续共享满20天，有机会抽取18888积分盲盒。（中关村在线）

12. 特斯拉被曝开始扩建内华达工厂

据外媒报道，特斯拉终于着手推进内华达超级工厂的扩建计划，以增加特斯拉Semi和4680电池的生产。2023年1月，特斯拉宣布将大规模扩建内华达州超级工厂，以增加Semi和4680电芯的生产，并最终将工厂扩大到最初规划的规模。特斯拉的目标是在该工厂批量生产Semi和4680电池。据悉，特斯拉现在终于开始为内华达州超级工厂的扩建项目进行施工，至少已经开始动土工作。有Youtube用户在一段视频中声称，1月17日，特斯拉为内华达州超级工厂的扩建项目举行了“奠基仪式”。视频显示，特斯拉正在该工厂进行动土工作，但目前无法证实是否举行了奠基仪式。（盖世汽车）

13. 零跑汽车回应吴保军离职：劳动合同到期终止不再续聘

1月24日，零跑汽车发布声明称，吴保军劳动合同已于2024年1月8日到期终止，经董事会决议，公司不再续聘。吴保军近一年来主要负责战略发展和公共事务相关工作，经公司决议后续由副总裁李腾飞负责相关业务。（每日经济新闻）

14. 小米SU7六月份交付？官方：子虚乌有！

此前有消息称，小米SU7预计将于六月份开启交付，引起车友们的广泛讨论。日前，小米官方对此消息进行了回应：“近日关于小米汽车交付时间，再次出现大量谣言。相关信息纯属捏造，完全子虚乌有。再次申明，小米汽车正式发布、交付时间均以官方信息为准。感谢大家的关注和支持，望周知。 ”（汽车之家）

15. 哪吒EP41谍照发布 预计年中上市交付

1月24日，哪吒汽车CEO张勇在微博上发布了代号为EP41的官方车型谍照，并宣布该车将在北京车展前后亮相，年中上市交付。据悉，这款新车或为哪吒S的猎装版车型，是基于山海平台2.0版本的架构打造的第一款车。此前，该车路试谍照已经曝光，主要是对尾部进行了伪装。网传该车将配备空气悬架，还有望搭载宁德时代神行电池长寿命L系列。（第一电动）

16. 赛力斯：2023年预亏21亿元到27亿元

1月24日，赛力斯公告，预计2023年净亏损21亿元-27亿元，较上年同期净亏损38.3亿元有所收窄。具体业绩方面，赛力斯预计2023年度实现营业收入355亿元到365亿元，同比上升 4.09%到 7.02%；预计净亏损达到21亿元至27亿元。（智通财经）

17. 东风汽车:东风岚图与华为的战略合作未涉及本公司

1月24日，东风汽车发布股价异动公告，公司股票于2024年1月22日、1月23日、1月24日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票异常波动的情况。东风岚图为本公司控股股东东风汽车集团股份有限公司的控股子公司，东风岚图与华为的战略合作未涉及本公司。截至本公告披露日，公司不存在应披露而未披露的重大信息。（智通财经）

18. 丰田章男称电车最多占30%份额 马斯克发推表示无语

马斯克对丰田汽车公司董事长丰田章男的一段言论进行了回应。此前有报道称，丰田章男在本月的一次商业活动上表示，他认为纯电动汽车最多只能达到30%的市场份额，剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。电动汽车分析师索耶·梅里特在X平台上分享了这条消息，马斯克回应称：“可叹”。马斯克去年曾警告称，如果传统车企不迅速向电动汽车转型，就会被淘汰，就像当年的胶片巨头柯达被数码时代抛弃一样。（手机中国）

19. 特斯拉辟谣将生产紧凑型跨界车：从来没有听说过

1月24日，有媒体援引知情人士透露的消息称，电动汽车行业巨头特斯拉已通知其供应商，计划在2025年中期开始生产一款新型大众市场电动汽车，这款车型被代号为Redwood（红木）。据透露，这款新车型被定位为“紧凑型跨界车”，面向更广泛的市场群体。对于这一消息，特斯拉中国方面回应称：“从来没有听说过”。（手机中国）

20. 何小鹏：合作非常高效 小鹏将与大众共同生产两款B级车

据多家媒体报道，在1月25日举行的大众汽车集团（中国）新年媒体沟通会上，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德宣布：大众汽车将与小鹏汽车在今年合作生产两款B级车。随后，贝瑞德还与小鹏汽车董事长何小鹏进行了连线。

何小鹏在活动中表示：目前，小鹏汽车与大众中国间的合作非常高效。此次合作，小鹏将在本地化、智能化方面给大众带来改变。此外，小鹏汽车将从大众学到汽车工程技术、生产质量管理体系，以及如何通过供应链降本的经验，共同联合在华开发软硬结合的产品。今年，小鹏将会有一个非常高的目标。（快科技）

21. 含三个版本 蔚来推出全新无忧服务产品

1月25日，蔚来发布2024版无忧服务产品，2024版无忧服务分为 “轻享版、乐享版、尊享版” 三款，新产品上线后，用户每年最低499元就能享受蔚来无忧服务。此次调整的最大亮点是将保险和服务费用解耦，采用车险+三段阶梯式的服务收费模式，推出了价格更低的入门级【轻享版】产品，大幅降低了用户的购入门槛，每天1.3元就能享受到蔚来无忧服务，并推出【乐享版】、【尊享版】的服务产品，满足不同类型需求，为用户提供省心、省时、省钱的用车体验。（汽车之家）

22. 华为高层出席北汽智选车项目供应商大会

1月26日下午，在北京栖湖饭店获悉，华为与北汽智选车项目供应商大会正在召开。华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东出席会议。

此前，有消息人士称，华为与北汽的智选车项目首选车型定位名享界，该车型定位于高端智能纯电动轿车，于2024北京车展正式发布。虽然该消息并未得到官方证实，但从此次会议的召开可以判断，该项目正在加速进行。

值得一提的是，此前北汽蓝谷发布公告，子公司北汽新能源拟对北京高端智能生态工厂建设项目进行迁址变更，以满足公司新产品生产规划要求。根据公告，本次投资标的建设地点为北京市密云区云西地区，形成年产10万辆高端新能源汽车的生产能力。

此前，华为与赛力斯共同打造的智能汽车品牌――问界获得不错的市场表现，随后华为与奇瑞共同打造的智能汽车品牌――智界开始在新能源高端市场进行布局。因此，我们也期待，华为与北汽打造的全新智能汽车品牌也将获得市场强烈关注。（汽车之家）

23. 理想汽车旗舰级零售中心在北京上海开业

1月27日，理想汽车首批旗舰级零售中心北京华贸、上海前滩L+PLAZA零售中心正式开业。

全新旗舰店的设计理念是“人文科技，幸福和链接”，它同样承载着理想汽车「创造移动的家，创造幸福的家」的品牌使命。理想汽车北京旗舰级零售中心的设计灵感来源于高级公寓，呈现简洁雅致、通透包容以及高端的独特气质。

整体三层的立体空间外观大气简洁，醒目的LOGO搭配富有自然肌理的原色材质，展现出现代与经典的完美结合。空间设计上大开大合，玻璃幕墙极简通透，流光溢彩的展车和温馨舒适的家庭空间在温暖的灯光里讲述着车和家的故事。

理想汽车销售网络会进一步向三四线城市下沉。预计在2024年底，实现三线城市100%全覆盖，四线城市超过70%的覆盖率，不断深化中国各线城市零售布局，为更多家庭用户带来专业的产品和服务。（第一电动）

24. 小米汽车工厂二期选址开始拆迁 各地2S店建设中

随着小米SU7上市进入倒计时，小米汽车新零售模式也从规划进入落地阶段。按照规划，小米汽车旗下首款量产车——SU7将于2024年上半年量产上市。目前小米汽车已启动部分在京直营及经销商门店的选址建设，且工厂二期工程也已开始区域的拆迁腾退，预计今年5月完成。

北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司已经与小米汽车建立了合作，将主要承接传统4S店（整车销售、零配件、售后服务、信息反馈）中的2个S，即销售和售后业务。零配件和信息反馈业务仍由小米汽车负责。而祥龙博瑞作为小米汽车的首批签约销服经销商，其将首家小米汽车2S销服门店设置在了北京市朝阳区花虎沟的博瑞汽车园区内。该小米2S店预计在今年一、二季度建设完成。至于何时能开始对外营业，还需根据小米汽车首款车上市时间来定。

包括祥龙博瑞在内，小米汽车首批签约的销服合作商共有14家，小米汽车也已启动开放城市招募计划。“销售门店的建设和售后服务网络的搭建都属于重资产投入，小米汽车将这两部分剥离，下放到传统经销商端，不仅可以利用传统经销商渠道优势快速提升销量，还可以分解资金投入，降低投入成本。

据了解，祥龙博瑞作为小米汽车的首批签约销服经销商，其将首家小米汽车2S销服门店设置在了北京市朝阳区花虎沟的博瑞汽车园区内。这家小米汽车门店此前为东风日产4S店，后者将在3月搬离。

目前小米汽车已启动部分在京直营及经销商门店的选址建设，且工厂二期工程也已开始拆迁，预计今年5月完成。在东方广场的一层临街商铺，一家“小米之家”正在围栏遮挡下进行着装修。根据施工现场的公示栏显示，施工单位的退场时间是2024年3月20日，施工面积为795.5平方米。

预计小米展车将在4、5月份到店。同为东方广场店的另一家小米之家销售人员透露，该店面的销售人员已在陆续接受汽车销售话术的培训。按照小米的规划，在核心商业广场（Mall），小米将发挥既有的3C零售渠道优势，分批次在“小米之家”引入汽车业务。小米截至2023年在全国范围内已有数量超万家的“小米之家”，这一优势使小米可以在适合的“小米之家”直接摆放车辆，打造小米科技生态融合店。

据悉，除首批签约的14家销服合作商外，小米汽车还发布了“开放城市招募计划”，当前开放的城市包括苏州、重庆、宁波、南京等17个城市。招募类型为小米汽车销售服务一体店（2S），其职能包含新车代理销售和授权售后服务，但不包括整车转售和整车交付职能。小米汽车销交服渠道，以“1+N”模式优先覆盖头部市场，分批次布局全国。据悉，“1”代表小米汽车自建自营的交付中心，功能以交付为主，覆盖“销售、售后服务”业务。“N”代表代理销售、用户服务触点。

对于车辆售价是否与小米汽车直营店保持统一，祥龙博瑞汽车相关工作人员表示，目前还不清楚。价格总体保持统一，但是在实际政策促销包装上有所区别，4S店的盈利主要看销售规模和进货目标达成。

据了解，小米汽车二期工程位于亦庄新城的房辛店村和小张湾村，年规划产能15万辆。房辛店村“腾退区域”的标识已在此树立，同时村中悬挂了不少与搬迁工作相关的宣传条幅。

当地居民透露目前腾退工作进展，估计在年后就会搬走，5月份可能就会拆完。这与计划中2024年动工、2025年完成的时间节点比较吻合。据了解，该项目规划面积6.06平方公里，而位于房辛店村南侧的联动重工公司已经在拆除过程中。（第一电动）

25. 进一步完善 蔚来Banyan·榕 2.4.0智能系统发布

日前，蔚来举办banyan·榕2.4.0版本发布会，该版本带来了出行用车、座舱体验、NOMI以及主动安全等多维度的全面升级。

新版本新增空调对人和避人吹风两种模式，共计四种出风模式，提供更加舒适的空间享受（Banyan全系车型）

换电方面，新版本提供换电排队详情，新增总前往数和总排队数显示，为用户选择换电站提供更多参考，减少排队等待时间。同时，在换电过程中，车辆不下电，可以继续播放音乐以及吹空调。（Banyan全系车型）

HUD也新增暖色模式，在北方冰雪路面行驶，暖色调更保护眼睛的同时，还能在雪地环境更清楚的读取数据，让驾驶更安心。（ES8、ET7、ES7、EC7、ES6、EC6）

在仪表交互方面，仪表屏内也增加救护车、警车以及黄色车道线的显示，而且HUD中也增加基于视觉融合感知的红绿灯起步提醒显示。

全域NOP+高速体验持续升级，更积极借用最右侧车道完成超车、提升汇入/超车/进入匝道的成功率、减少车道线被遮挡时方向盘不必要的摆动、优化频繁启停下的跟车舒适性、加强部分场景下功能推出但未接管的提醒强度、新增追尾风险警示和基于驾驶员注意力的动态风险提示。泊车辅助方面，新增泊车轨迹功能，越障能力也更强。（Banyan全系车型）

除此之外，本次banyan·榕2.4.0版本还带来了赛道模式、4D领航舒适、地图焕新、无麦K歌、NOMI全舱记忆以及主动安全2.0六大领先创新体验。赛道模式：该模式为驾驶爱好者量身打造，该模式下，仪表盘换成赛道皮肤，中控屏也换成赛道专属定制界面（显示刹车、胎压胎温以及G值等数据，并且支持转向手感、驾驶动态、电池电机强制冷却以及直线加速和赛程计时等功能），并且还切换EP CLUB配色氛围灯、NOMI专属赛道表情以及模拟声浪等功能。同时，动态控制逻辑也进行了全新设计，能够给驾驶员提供更高的操控自由度，进一步提升驾驶乐趣。除此之外，还有专属赛道录像，视频内部配有轨迹/G值/车速与计时水印等功能，并且支持0流量相册快传以及社区专属分享海报功能，提升车友之间的交互性。（ET5、ET5T）（第一电动）

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