”国务院已正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，四部委正在制定实施细则，并将尽快正式启动。”日前，科技部部长万钢在2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上的发言，让处于政策补贴真空期9个月之久的中国电动车看到了”曙光”。9月12日新能源汽车概念股随之暴涨，比亚迪、奥特迅和风帆股份齐齐涨停。从盘后的数据来看，有机构抢筹的意味。

　　新能源汽车3股涨停

　　万钢的讲话不仅意味着新一轮的新能源汽车示范推广即将启动，国家补贴政策持续支持，而且为新能源汽车下一步的发展定了调子。”新一轮的国家支持政策目标是激发企业技术创新和地方推动市场的积极性，促进我国新能源汽车顺利地走向成熟。”

　　”最快这个月就出来了。”一位参加该论坛的权威人表示，”补贴期限是2013年~2016年。”

　　受该消息刺激，11日新能源汽车板块拔地而起，龙头股比亚迪高开高走，临近尾盘封上涨停，报41.71元，刷新了历史新高。充电桩第一股奥特迅也不甘落后，快速封上涨停。蓄电池生产商风帆股份也以涨停收盘。曙光电气、中通客车、江淮汽车、福田汽车的涨幅也都超过了3%。

　　从沪深交易龙虎榜来看，这波大涨中，机构的功劳不容置疑。比亚迪的前五大买方席位上，第二和第五都是机构专户，而第一大买方席位申万上海陆家嘴环路营业部和第四大买方席位国泰君安上海福山路营业部一直被认为是QFII的”老巢”，前五大席位合计买入2亿元。

　　奥特迅的情况也如出一辙，前五大买入席位中有2席来自机构，国泰君安上海福山路营业部也出现在买方榜单上，前五大买方席位合计买入5044.86万元。

　　锂电池板块最先受益

　　在投资业内人士看来，补贴新政的出台预计将明显刺激新能源汽车的销售。煜融投资总经理吴国平表示，新能源汽车曾引爆过A股投资，从目前透露的信息来看，这波补贴可能会超过上一次，新政策出台后可能会出现销售井喷的局面。整个投资路径一般是先从上游延续到下游。新能源汽车主要以锂电池作为动力来源，且锂电池在新能源汽车的成本里占比很高，锂电池行业无疑是另一个主要受益对象。可以重点关注德赛电池、万向钱潮、江苏国泰和杉杉股份。

　　大智慧分析师王治强认为，新能源汽车板块从2009年开始就不断被反复炒作。2009年是第一轮新能源汽车试点开始，时隔4年之后，新一轮试点又将进行。这次试点淡化了一线城市的重点地位，拓展至所有地级市以上的城市，因此试点推广相对会较容易，很可能会真正引发新能源车的内需。

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