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厦门首批新能源公交车昨上路 未来三年将有千辆投用

厦门网 综合报道

  新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

  绿色代表环保,白色代表低污染,昨天,绿色和白色车身上印制着”十城千辆新能源示范车”标志的87路、88路公交车分别奔跑在东渡至上李、高林的道路上。88路公交车司机边开车边夸奖:”这车好开,噪声低,启动和停车时都非常平稳。”软件园精图公司董事陈文辉特意不开私家车,感受了一把新能源公交车。他说,平稳舒适,没尾气还省油,大家要多乘坐环保公交,为维护城市的美丽环境加油。

  科技部联合财政部、发改委、工信部等部委,于2009年1月启动”十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,通过财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。厦门市在今年6月被授予第二批”十城千辆”节能与新能源汽车应用示范城市。

  利用”十城千辆”示范工程,把城市环保与汽车产业结合。厦门市迅速成立领导小组,并由市科技局联手厦门大小金龙公司,研制生产适合厦门市场的混合动力城市客车。据悉,此次首批新能源汽车示范运营的4辆新能源客车为厦门金龙联合汽车工业有限公司(大金龙)生产的XMQ6106AGH33型和厦门金龙旅行车有限公司(小金龙)生产的XML6125JHEV28C型2款混合动力城市客车,采取了混合动力系统,可比原内燃机车型节油25%以上,各项污染物排放量减少25%-30%。厦门生产的混合动力城市客车已进入杭州、上海、天津、昆明、海口、南昌等地的公交车市场。

  据市科技局局长李伟华介绍,我市明年年初还将有另外33辆混合动力客车陆续投入公交运营,力争实现三年内千辆节能与新能源汽车上路的计划。未来还将以纯电动汽车作为中长期战略发展目标,以混合动力汽车作为现阶段产业化目标,组织本地骨干企业对整车及相关配套产业进行联合攻关,打造海西具有自主知识产权的新能源汽车产业链。(编辑/李骄)
 

来源:厦门网

作者:综合报道

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/2175

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