四部委：高级自动驾驶汽车上路通行试点工作开启

11月17日，工信部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。在地方制度创新和企业技术创新的基础上，《通知》明确国家层面的准入管理要求，支持汽车生产企业及其经过充分测试验证、具备量产应用条件的智能网联汽车产品，通过试点获得准入许可后，可以进一步实现商业化应用。（工信部）

高级别自动驾驶上路进程有望加速

海通研报指出，我们认为辅助驾驶的渗透率不断提升，汽车软硬件技术不断发展，L3的智能驾驶汽车量产在即。《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》的发布，从政策上为高级别自动驾驶上路保驾护航，高级别自动驾驶上路进程有望加速，将带动自动驾驶软硬件供应商的业绩持续增长。同时，高级别自动驾驶对于道路基础设施的要求有所提升，相关基础设施提供商有望受益。（每日经济新闻）

商务部：10月新能源汽车销量同比增长33.5%

商务部消费促进司负责人日前在谈到2023年10月我国消费市场情况时表示，10月当月社会消费品零售总额4.3万亿元，同比增长7.6%。其中新能源汽车销量同比增长33.5%，占新车销量比重达33.5%。（第一电动网）

10月终端销量榜：海鸥首超Model Y夺冠

10月新能源乘用车终端市场呈现出五大重要变化。首先，比亚迪海鸥以近3.5万辆的终端销量，首超特斯拉Model Y夺冠，成为了国内新能源乘用车最受欢迎的车型。其次，继9月环比下滑后，10月特斯拉Model Y再次出现了环比下滑，排名跌至第四。第三，五菱缤果终端销量环比上涨28.8%达到2.4万辆，重回榜单前五。第四，继今年4月和7月环比出现下滑后，10月比亚迪环比再次出现下滑（下降0.3%），旗下车型宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、宋PLUS EV和元PLUS四款爆款车型均出现了不同程度的下滑。第五，问界重回榜单，终端销量突破1.2万辆，创历史新高。其中新M7终端销量突破万辆，首次上榜TOP20车型榜。（第一电动网）

我国高速公路通车里程达17.7万公里

在23日举行的交通运输部11月份例行新闻发布会上，交通运输部公路局副局长郭胜表示：“截至2022年底，我国公路总里程达到535万公里，十年增长112万公里，其中高速公路通车里程17.7万公里，稳居世界第一。”（中国新闻网）

上海市新能源汽车个人充电桩接电数突破50万个

从国家电网上海市电力公司获悉，上海市新能源汽车个人充电桩接电数突破50万个，达到50.04万个，全市电动汽车推广量达126.9万辆，上海新能源汽车保有量和个人充电设施建设均取得新进展。数据显示，今年1月至10月，上海市高效完成个人充电桩接电8.07万个，个人充电桩充电量达到8.69亿千瓦时，同比增长95.58%。（新华社）

特斯拉中国：FSD落地事宜在推进中

国内L3、L4智能驾驶领域近日迎来重大变量。四部委日前联合印发通知，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，要求具备量产条件L3、L4 级别智能网联车在限定区域内开展上路试点，尤其首次明确事故责任判定。在这一背景下，作为智能驾驶技术主要玩家之一，特斯拉的FSD在国内落地被认为进入倒计时阶段。11月23日，特斯拉中国方面也针对这一问题作出回应：“目前确实正在推进中。”（中国基金报）

网传长安3000亿入股华为车BU 双方均表示不知情

有消息称，华为智能汽车解决方案BU将被从华为体系中剥离，整体估值2500亿元，转手后的第一大股东是重庆市国资委，长安是唯一一家参与收购的车企，作价375亿获得车BU 15%股权，兵装集团持股约5%。亦有消息称，长安汽车将以3000亿元的价格，获得车BU 30%的股份。对该消息，长安汽车和华为方面均表示不知情。（第一电动）

长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议

11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。根据协议，双方将联合推动建立换电电池标准，在统一的电池包标准基础上，长安汽车将与蔚来汽车联合研发可换电车型。长安汽车首款与蔚来汽车共用电池包的可换电乘用车型计划在2025年上市。（第一电动）

华为还有两个“界” 来自北汽和江淮

2023广州车展上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东现身车展，他在接受媒体访问时透露，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮。（第一电动）

欧盟电动汽车注册量首次超越柴油车

欧洲汽车制造商协会（EAMA）的数据显示，截至今年10月，欧洲电动汽车的注册量达到了123万辆，首次超越柴油车（122万辆），达成新里程碑。今年1-10月以来，欧盟电动汽车销量比去年同期增长了53.1%，占据了14%的市场份额。（第一电动）

小米汽车回应进展：明年上半年量产

在近日举行的 2023 年第三季度业绩发布会上，对于小米汽车进展，小米集团合伙人、总裁卢伟冰回应，明年上半年量产目标不变，接下来会进行第二次冬测。卢伟冰还透露，小米汽车研发人员在 3000 人左右。同时对于媒体所报道的“雷军预期小米汽车销量为 10 万辆”，卢伟冰表示，雷军没有进行过类比表述。（第一电动）

丰田章男将卸任日本汽车工业协会会长

日本汽车工业协会宣布，现任协会会长丰田章男将于今年年底卸任，之后由现协会副会长、五十铃汽车董事长兼CEO片山正则接棒下一任会长职务，该任命将于2024年1月1日生效。（第一电动）

荣耀更换董事长 将通过IPO上市

11月22日，荣耀董事会发布公告称，吴晖将担任公司董事、董事长，原董事长万飚将担任副董事长。此外，公告亦明确荣耀将通过IPO上市，变相否认了“借壳上市”的传闻。（财新网）

产业资本发力钠电池板块

近期，钠电池产业接连抛出两个百亿级项目，提振了业界对该技术发展的信心。今年以来，随着锂价大幅下跌，有观点认为早先作为“锂电平替”发展起来的钠电池将遭到冷遇。但多位业内人士表示，锂价降到10万元/吨甚至5万元/吨时，钠电池仍旧具有成本优势。钠电池还具有超越锂电池的低温性能、安全性能、资源丰富性等，让其有对锂价“脱钩”、独立发展的能力。目前，钠电池在动力电池、储能电池、启动电池等多方面推进应用尝试。（上证报）

我国高端工业母机打破国外垄断

据央视新闻报道，在第二十五届中国国际高新技术成果交易会上，中国科学院带来了一批最新的技术与科研成果，首发亮相国产五轴高端数控系统。国产五轴高端数控系统也就是俗称的“工业母机”，小到普通元器件，大到航空航天装备，如果没有高端精密工业母机，所有的工业设计都只能停留在图纸上。（央视新闻）

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