11月2日消息,深圳市发展改革委于近日印发实施《深圳市新能源汽车超充设施专项规划(2023—2025年)》(以下简称“《规划》”)。
图片来源:深圳政府官网截图
据悉,《规划》对深圳超充基础设施建设提出了具体目标:力争到2023年底,建成不少于150座公用超充站;2024年3月底前,建成不少于300座公用超充站,公共充电桩车桩比、超充桩占比达到世界领先水平;到2024年底,建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系,推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟,加快形成企业、技术、场景等生态优势,树立“深圳超充”品牌形象;到2025年,形成“车能路云”深度融合发展的产业生态,助力深圳产品和服务开拓国内外市场,推动我市新能源汽车产供销内外贸一体化高质量发展,打造世界一流的“超充之城”,助力实现碳达峰碳中和目标。
此外,《规划》还提出,深圳将借助“电力充储放一张网”统一时空信息平台,建立超充服务信息共享机制,开展全行业综合评价与应用,促进行业良性发展;全面考虑各类型新能源超充车型规模和充电场景,合理规划超充设施空间布局,提升超充设施覆盖率,提高充电便捷度和设施利用率,并优先在中心城区建成“1公里超充圈”。
据公开资料显示,所谓的超充,是基于直流充电技术的高压快速充电方式。通常行业内将功率120KW以上的“品牌专属直流充电桩”称之为“超充”。
据了解,深圳正加快打造“超充之城”,截至今年8月,深圳已累计建成41座超充站;建成充电设施22.7万个,其中10.1万个在今年新建成。
来源:盖世汽车
作者:Loey
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