近期，吉林、江苏、云南等地发布新的电价调整计划，汽车充电电价要变了！

吉林省发改委发布关于完善电动汽车用电价格及服务费有关事项的通知，通知显示，自11月1日起，当地执行峰谷电价，峰时段电价在平时段电价基础上上浮50%；谷时段电价在平时段电价基础上下浮50%。

9月14日，江苏省省委、省政府印发《关于促进经济持续回升向好的若干政策措施》，推动江苏省经济运行持续转好和实现经济量增质升。为进一步稳定和扩大新能源汽车消费，更好支撑新能源汽车产业发展，12月1日起，江苏省将实行分时电价！“28条”提出，对居民小区内的新能源汽车公共充换电设施用电实行居民电价 ，对执行工商业电价的充换电设施用电实行峰谷分时电价 等支持性政策。

9月18日，云南省发改委发布《关于进一步完善分时电价政策的通知（征求意见稿）》，为引导用户削峰填谷、改善电力供需状况，通知对云南省峰谷分时电价进行调整，自2024年1月1日起执行。

其实，早在今年7月开始，很多地区的电价已经在悄悄上涨。

上海的网友忽然发现公共充电桩的电费涨价了，一些网约车司机就表示，对比涨价前的充电费用，新的电价差不多上调了 50%。尤其中午时段（分时电费）上涨幅度最大，有的涨了六七毛钱，以前1元，现在涨到2元，差不多都翻倍的涨。

郑州网友也反应，特来电、星星充电、e充电等充电桩的电价均有不同幅度的上调。星星充电桩之前的平均电价是0.51元/度电，但是现在同时段则已经上调到了0.78元/度。如此算来，涨价之后同样的充电读书要多花13元左右。

重庆的网友也反应出了问题，之前的波峰阶段，重庆城区内的充电桩也就是平均1.54元/度电，结果现在是1.94元/度。要是一个60度电的车，充完之后妥妥比之前要多花费24元。

为何电动车充电费越来越贵了？

据悉，目前面向C端的充电费包括销售电价和度电服务费两部分。其中，销售电价是指运营商从电网采购电力的成本。同时，不同企业的采购价格会使销售电价有小幅差异，且一般采用平价与峰谷电价两种策略。

电费方面，根据目前政策，不同地段、不同电压等级的公共充电场站往往执行不同的电价，如部分安装在小区的执行居民生活电价，在商场、写字楼和工业园区等地的充电站执行工商业电价。

014年，国家发改委印发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，明确向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。

今年5月15日，《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》将大工业用电并入工商业用电，将用户用电简化为三类。

目前，工商业用户用电价格由上网电价、上网环节线损费用、输配电价、系统运行费用、政府性基金及附加组成，整体价格水平高低取决于上网电价。

近年电价政策的调整，一定程度上提高了执行工商业电价政策的公共充电桩电费。

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